大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车需要大保养吗的问题，于是小编就整理了4个相关介绍汽车需要大保养吗的解答，让我们一起看看吧。
3万公里需要做大保养吗？
需要。一般车使用到一定的里程我们都会去4s店保养！只要是保养的好车子也会多开几年！越好的车的保养费也就越贵！
我们平时在一万公里就会去简单的保养一次，对车子做一个机油更换，空气清新过滤器清理。还要对空调冷却液进行增加等！3万公里就会做大保养，对刹车啊，轮胎啊，全车整体的做保养
大保养一次大概多少钱？
大保养是相对于小保养而言的。小保养的主要项目是：换机油、空滤、机滤、全车检查;大保养的主要项目有：小保+换油滤、换冷却液、换齿轮油、换液压油、换助力油。做一次大保养大概需要700~3000左右的费用，当然，这取决于您爱车的价格。如果是10万以下的车辆，做一次大保养也就700左右，如果是在汽配城，价格可能会更低点。如果是20w左右的车子，价格可能要高一些。
汽车大保养要做那些项目？
汽车大保养要做的项目有：1、更换全车油；2、清理积碳；3、更换火花塞；4、全车检查
1、更换全车油。全车油有机油、变速箱油、刹车油、助力油、后桥油、前桥油、分重箱油等。
2、清理积碳。清理积碳一般就是我们常说的"三清"节气门，喷油嘴，进气道，价格在300元左右。
3、更换火花塞。每3万公里更换一次火花塞，每个火花塞的价格在30-120元之间。
4、全车检查。检查是否有渗油，渗水现象，及早发现及早修理。而轮胎，转向，刹车更是重中之重。
小提示：对于超过保修期的车，可以选择比较有实力的维修店而不是4S店，无论修理透明度或者费用都会低不少。
都说汽车4万公里必须大保养，都需要换什么？
大家好，我是风子，我是一名汽车修理工。汽车保养、维修是我的日常工作。其实在我们修理工的眼里，没有什么大保养这个说法。我们做的都是熟人的车，讲究的是阶段性保养，在什么公里做什么样的保养。不熟悉的车主或者是很少进店的车主，你和他说要做很多项目，他也不认可，认为你是想赚他的钱。但出于责任心，我们还是会把问题告诉车主，最后的决定权还是在车主本人。
4万公里的保养，其实也不需要太多的项目。目前一个家用车，1年的行驶里程也大概就是1-2万公里。算起来4万公里的车，也没多少年。很多项目都是以检查为主，检查的目的是确认车辆的一个基本状况，以及通过目前的车辆状况，可以预计车上的一下易损件的使用周期。
第一、机油和机油滤芯这个是每次做保养都需要更换的。空气滤芯和空调滤是根据使用环境来更换的。空气滤芯建议至少1年要更换一个，空调滤芯每半年更换一个。这两个滤芯是直接管进气的，一个是负责发动机的空气过，一个是负责驾驶室空气过滤的。
第二，汽油滤芯，这个分内置和外置的。外置的建议至少2万公里更换一个，内置的4万公里更换一个。目前中国的汽油品质不是特别的好，这个还是要更换勤快点。尤其是那些***粮的发动机，更加要注意，尽量到中石化等正规加油站加油。
第三，刹车保养建议是2万公里做一次，虽然有些人认为频率有点高，但经验告诉我们，安全无小事。刹车保养不单单是打磨刹车片。刹车保养的目的是检查刹车泵活塞是否漏油或者卡滞，活塞销是否缺油磨损。
第四、轮胎建议3-4万公里换一次位。换位的目的是让轮胎磨损更均匀。目前大多数车还是前轮驱动前轮转向。这就造成前轮磨损速度要大于后轮磨损速度。定期换位，不至于前轮磨损到了极限，后轮还的胎纹还很新。
第五，火花塞是视情况更换，如果前面都没换过，这次要拆下来检查一下电极间隙，确认电极间隙可以计算火花塞还可以使用多少里程。
第六、节气门，节气门也同样是视情况清晰。个人不认为节气门要多少公里清洗一下，如果不是很脏，很多积炭，不建议清洗。
第七、冷却液4万公里要更换了。虽然有些车看着冷却液的颜色还很鲜艳，但是这个是必须定期更换的。冷却液的作用很多，更换一次能用好几年。不要因为一点小钱，让发动机的散热系统出问题。
第八。制动液这个之前没换过的话，也是需要更换的。手动变速器油也是需要更换的。此外还需要检查一下底盘各个部件有没有漏油，胶套磨损老化的部件。
其实车在于样，不在于修。保养好了，用着也省心。还有一点，如果条件允许，个人建议爱车还是定点维护好点，你频繁的更换修理厂或修车师傅，他也不知道你上次做过哪些维护。这样对自己的爱车维护有可能会造成过度。
我是风子，我是一名修理工。修车、养车问题可以关注或留言评论。
到此，以上就是小编对于汽车需要大保养吗的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车需要大保养吗的4点解答对大家有用。
