大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于改装最热门的车型排行的问题，于是小编就整理了3个相关介绍改装最热门的车型排行的解答，让我们一起看看吧。
唐DM改装有什么升级方案没有？
建议，一套DME***电脑，一阶程序，一套轮毂，中尾段双阀门排气，一套进气，或者高流量进气滤芯，一套油门加速器，一套点火线圈，加强化型火花塞，这些就可以了，我的唐dm就是这么改的，目前自测3.8s
改一下排气吧！能先声夺人很好，其次就是降低底盘，轮毂轮胎就不用改了，配的也是符合公路赛的扁胎（22寸的那个款），发动机就不用升级了毕竟起步时也没有它什么事，这么大这么重的车子0－100能跑进4秒已经很不错了，秒杀百万级别的豪华跑车。
外观的，贴一下膜。走姿态的换一套气动的减震器。为了安全的，可以把前后的刹车片升级一下。玩音响的换一套更加静音的轮胎。如果要玩动力的话。换好的机油。改一个进气的风箱。发动电脑升级一下。升级三元催化。不知道合不合你们胃口。
DM要改的话，
初级不用改了直接拿来就用4.5秒90%
中级改轻量化
五门碳纤维门，碳纤维座椅，碳纤维尾门，和碳纤维机盖！全车铝合金悬挂！
高级改电机
BSG电机和驱动电机和电池！发动机这边基本上不用改！
那个车发动机就一个摆设！
EVO为何有那么大的改装空间？
从1992年至今，三菱EVO已经历经了十代车型的发展，虽然第十代EVO也已经停产了，也不会再有下一代车型出现了，但是EVO在车迷们心中神圣的地位是永远无法动摇的，其中它最大的魅力就是具有无限的改装潜质，那为什么EVO的改装潜质非常大。
当然改装潜质巨大的车型并不包括第十代车型，因为第十代车型上搭载的发动机是4B11全铝发动机，而深受玩家喜爱的是第八代和第九代车型，因为它们搭载了神一样的红头4G63铸铁发动机，全铸铁发动机能够承受非常大的强度。虽然原厂马力被限制在了280匹，但是在不强化发动机的情况下达到400匹以上非常轻松，如果强化了曲轴、活塞、连杆等部件，动辄上千匹也是能够达到的。所以有句话说，当你在街上看到EVO的时候，它的可怕之处就在于你不知道它到底是280匹，还是1280匹。
不仅如此，EVO在诞生之初就是为拉力赛而生的，所以拉力赛底盘+四驱系统也正是让EVO操控出众的武器。
有什么好的房车改装方案啊？
改房车分两种类型：
第一种是有公告的车改，可以大胆的改，随心所欲的改。
第二种就是普通客车改，比如全顺，依维柯，大通之类的面包车，也是我自己的思路分享，
最好选择：
① 6座以下的车改，
② 小型客车，
③ 中顶或者高顶最好，
④ 中轴或者长轴，
这样选择可以有效的利用车内的空间，
改装内容：
⑴内饰改装，这个是允许改装的部分，不算非法改装，地板吊顶的内饰根据自己的个性来就跟装修房子一样;
⑵床，柜子的改装，这个就需要谨慎改了，关系到安全性，主要是固定很重要，我的思路就是模块化，可以随时取下，方便验车，可以使用固定床，也可以使用折叠座椅改床，
⑶水，电的改装，这个也需要模块化，做在柜子里就可以，
⑷卫生间，厨房改装，便携式马桶，洗澡的地方改装，厨房外置式，
⑸太阳能板改装
最好附上我理想中的改装照片，照片是网友改装的车，
我打算在今年改一辆这样的车欢迎探讨
房车就是一个小家，精致简洁利用空间。向木工师傅请教一下，设计可折叠床椅等。人性化管理，用不上的东西不要占领空间。衣食住行理念，房子虽小一应俱全。到了一个地方，跟当地民众交流。有些方面会得到帮助，你把微笑留下。一路芬芳春风十里……
房车简单的讲就是房和车的接合
1.我先讲车，不是什么车都开以拿来改房车的，如果我们的车公告不允许那就属于非法改装是违法的，现在国内比较长见的自行式房车有B型和c型相对比较多。如果自己去改装B相对简单一些，直接买个带底盘公告的车就可以了如大通V80的长短轴、东风御风及依维柯等车型。C型自己改装比较麻烦一些 因上装部分我们不太好处理。
2.房的部分也就是上装，也就是我们缩小的一个家。首先要有会客区、休息区、厨房、卫生间及储物空间这几个必不可少功能区域（如沙发、茶几、床铺、洗菜盆、电磁炉或燃气灶，马桶、淋浴）；其次就是我们生活必不可少的水电气。（如清水箱、灰火箱、灯、大容量电池及逆变器、电话、冰箱等）
房车顾名思义就是像房子一样的车，具有房子的功能，可以满足人的住宿及餐饮需求。让你的家不变，景在变。
有动手能力强的车友自己改装的B型房车让我羡慕不已！有图有真相。如果你也想自己动手改房车让我们共同探讨学习。或者您也对对房车感兴趣，可以关注我私聊！个人的见解不喜勿喷。
到此，以上就是小编对于改装最热门的车型排行的问题就介绍到这了，希望介绍关于改装最热门的车型排行的3点解答对大家有用。
