大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于冷车怠速不稳 热了就没问题的问题，于是小编就整理了5个相关介绍冷车怠速不稳 热了就没问题的解答，让我们一起看看吧。
- 面包车凉车怠速不稳着不住火，热了就好了是什么原因？
- 为什么冷车刚启动的摩托车怠速不稳,热车就好了？
- 宝马冷车怠速不稳重启一下就对了？
- 早上启动车子怠速不稳，车热了就好了是什么原因？
- 冬天零下十几度的时候启动车，怠速不稳，车热了再重启就稳定了，这是什么原因？
面包车凉车怠速不稳着不住火，热了就好了是什么原因？
转速能够达到多少 抖的厉害不厉害 估计主要可能是因为节气门、怠速马达和进气道等部位积碳过多造成的。
因为进气道的积碳、污垢过多，空气通道截面积发生变化，使得控制单元无法精确控制怠速进气量，造成混合气过浓或过稀，使燃烧不正常或起动后发动机抖动甚至无法起动情况的发生。
最好是用内窥镜检查一下进气道、进气门和燃烧室的积碳是否过多。同时还要对喷油嘴工作状态进行检查，火花塞也要进行检查。
为什么冷车刚启动的摩托车怠速不稳,热车就好了？
1、节气门、空气流量计积碳过多节气门与空气流量计还是比较容易脏的，一点积碳可能就会对其造成影响，节气门积碳过多会造成加油门犯卡，动力严重下降，怠速不稳等情况。
2、气缸的燃烧室里面积炭太多，会对汽油有一定的吸附作用，积碳太多，大多会形成与气门、活塞环上面，间接造成缸压不够，就会出现冷车启动容易怠速不稳，热车就好的情况。
冷车启动怠速不稳热车正常，有可能是冷车时附加空气阀没有开启或开度太小，使发动机冷车时怠速转速太低而导致怠速不稳。
或者是发动机冷车时怠速控制阀故障，开度太小，使发动机冷车时怠速转速太低而导致怠速不稳。
还有一个原因可能是加注的油品质量有问题导致的。
宝马冷车怠速不稳重启一下就对了？
1、气缸燃烧室和活塞积碳过多
如果在阀门和活塞环上产生过多的积碳，会导致气缸的压力不足。在车辆刚启动的过程中，更容易出现怠速不稳，一般情况下，当车辆稳定后，故障会慢慢的消除。车主可以根据车辆行驶的公里数，定期的对活塞和燃烧室内的积碳进行清理，从而保证车辆的稳定行驶。
2、节气门的积碳过多导致的
在车辆的使用过程中，节气门会出现积碳，如果积碳过多，会导致车辆在加油门时卡顿，怠速状态下不稳定，行车功率下降等问题。节气门积碳过多还会导致车辆的油耗增加，所以定期的对节气门的积碳进行清理是很有必要的。同时，要注意更换对空气过滤器进行清洗和更换。
可能是：
有可能是冷车时附加空气阀没有开启或开度太小，使发动机冷车时怠速转速太低而导致怠速不稳。
或者是发动机冷车时怠速控制阀故障，开度太小，使发动机冷车时怠速转速太低而导致怠速不稳。
还有一个原因可能是加注的油品质量有问题导致的。
早上启动车子怠速不稳，车热了就好了是什么原因？
冷车发动时怠速不稳优先考虑以下几4点原因：
1，节气门过脏导致的；
2，氧传感器发生故障导致的；
3，水温传感器有故障导致的；
4，火花塞积碳过多导致的；
解决办法：
1，清洗节气门；
2，用专用汽车电脑检测故障码；
3，用专用汽车电脑检测故障码；
4，更换火花塞；
以上步骤基本解决冷车发动时怠速不稳的问题。
冬天零下十几度的时候启动车，怠速不稳，车热了再重启就稳定了，这是什么原因？
你问的这个问题，是机油过稠引起，看样子，你不是轿车，不是合资车，你是才买的新车，是还没有驶出磨合期，也就是说，没换过机油吧？如果是这种情况，就是属于正常现象，因为你在问题中没有详细描述，车型，车况，所以，只能胡猜了，如果不是新车，并且今年入冬，换的是30号机油，这种情况就属于不正常，有可能是火花塞型号不对，某一缸，工作不良引起。
现在的家用轿车，（绝大部分）都有预热系统，就是专门在冬季启动车时，自动工作，（部分国产车没有），为热车来使用的，象你说的这种情况，不应该存在怠速不稳的情况。
以上是真正胡猜的，因为不知你是什么车，所以，根本无准确性可言，希望你以后，问车的问题时，最好详细描述，车型，车况，这样，以便你能得到比较准确的信息。谢谢邀请。
到此，以上就是小编对于冷车怠速不稳 热了就没问题的问题就介绍到这了，希望介绍关于冷车怠速不稳 热了就没问题的5点解答对大家有用。
