大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于热门踏板试驾实测车型的问题，于是小编就整理了3个相关介绍热门踏板试驾实测车型的解答，让我们一起看看吧。
试驾铃木uy125？
UY125所搭载的铃木“超级芯”电喷发动机，在同排量机型中有着不俗的表现，它运转品质理想，动力输出强劲，实际油耗较低。这就使得这款外观比较靓丽，内核有点强硬的小踏板，迅速成为了摩友们追捧的对象。
豪爵ucr125和vh125怎么选？
豪爵USR125好。 从车型定位来看USR125会明显高于VH125，虽然这两款车型都是偏向于实用型的小踏板，但USR125会更注重整车质感，这种表现只有真正试驾了才能感觉出来，从一些静态信息是没办法获知的，所以USR125是偏高端的定位，而VH125则走的是亲民路线。
老婆城内上班代步踏板摩托怎么选？来回30公里？
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“老婆”城内上班代步，来回30km，踏板摩托车怎么选？
看到这个问题时很多车友都会随口说出几款比较实用的小踏板，比如巧格125，UY125，EX125等等，这几款车型确实是这种状态下不错的选择，以它们的性能来说30km的通勤骑行绝对没问题，但先别急我们还是应该来看一下描述，题主的要求绝对要比我们想象中的丰富的多。
题主说“老婆个子158cm，要求座高要适合，车也不能太重，最重要安全系数要高，一定要避免侧滑，其次要省油，耐用，续航长，最主要钱不是问题，怎么选？”
在这样的需求下文章开头所提到的几款小踏板基本上就可以淘汰了，虽然它们的油耗和耐用性没问题，整车也不是很重座椅也不是很高，但问题是它们都没有ABS，所以不可能达到防侧滑的要求，所以只能在一些相对比较高端的车型中进行选择。
按照题主的要求浮现在骑士分享脑海中的第一款车型就是雅马哈的NMAX155，这款车可以说完全符合题主的要求，首先它的座椅高度只有765mm，其次整备质量128kg，并且是那种超级省油，皮实耐用，安全系数高的小踏板，但说了这么多这款车目前还没办***常购买，因为它并没有引入内地，所以只能吊吊胃口做个引用。
如此一来骑士分享结合需求会有两款车型推荐，它们分别是标致的姜戈150和三阳FNX150，首先姜戈150具有车身轻，座椅高度低，品质不错的特点，所以会基本接近题主的要求，而FNX150也基本能够满足这方面的需求。
姜戈150整备质量135kg，座椅高度780mm，轴距1350mm，油箱容积8.5L，车身结构方面还是比较友好的，只不过这款车的油耗可能会略高一点，但耐用性和品质没有问题，并且ABS也是标配。
FNX150是一款运动型小踏板，但就外观表现而言，在这款车上很难会看到运动的痕迹，不过它操控表现还是比较理想的，当然这并不是题主所追求的，但为了凸显它的运动性能那么这款车保持良好操控的同时，刹车系统的表现也是比较给力的，ABS也是它的标配。
并且它的车身结构会更符合题主的要求，这款车的座椅高度保持在了770mm，整备质量125kg，轴距1305mm，油箱容积6.5L，从中可以看出车身结构方面会更贴近于题主需求。但它的油耗表现依然是个劣势，不过平时代步状态下车型品质还算不错。
以上两款车型就是这种需求下的推荐，虽然它们不是绝对完美的，但是众多小踏板中比较接近题主需求的车型，所以可以根据实车试驾感觉进行取舍。
2万左右休闲代步，台荣捍卫者&比亚乔X72.0谁更胜一筹
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很多朋友选车时会遇到同样的问题，价格相差不多，配置上略有不同，选择时很难做出判断，同样是两台新近发布的踏板车型，可能感兴趣的车友也很关心，怎么选？那我们就从多方面来看看，台荣捍卫者&比亚乔X72.0，谁更胜一筹。
价格对比，台荣捍卫者新进上市价格24880元，比亚乔X7 2.0售价22980元，相比前辈车型价格不同程度地上涨了一些。250-300排量车型，两车的动力相差无几，还真可以拿来一比。
外观设计
就两车外观而言，如果是“外貌协会”可能更好选择，萝卜青菜各有所爱，台荣捍卫者类似杜卡迪的前脸设计，外形更加运动。比亚乔X7标准的意式风格设计，走的也是怀旧路线，虽然性能方面往运动方面靠拢，但妥妥的外观不怎么运动。
动力引擎
台荣捍卫者300cc排量，X7 2.0 250cc排量，参数对比一目了然，台荣最大马力26.5匹，最大功率19.5kw/8250，最大扭矩24.5Nm/6250，比亚乔X7虽然是250排量动力却一点不弱，马力仅差0.5匹，对比之下不难发现来自比亚乔的技术加持下，动力更胜一筹。
车型配置
灯光系统方面，两车均匹配LED光源，也具备双闪警示功能，车机方面台荣***用TFT智能仪表，功能上由于比亚乔X7的机械指针液晶仪表，支持手机互联，导航投屏，电控方面无钥匙启动和手把加热更是丰富，风挡实际效果不论，台荣支持调节，效果也无需多言。
休闲代步，舒适性来说比亚乔X7的口碑一直不错，新款车型更是进行了优化，座椅高度760mm，台荣坐高780mm差别不大，整备质量都在180kg，油箱容量台荣14L，X7 12.1L，官方续航相同350km。
底盘操控，台荣拥有运动性能突出的倒置前叉，带气囊可调双后减震，比亚乔X7 2.0装配正置前叉，KYB带气囊可调双后减震，配置层面来说也算平分秋色。
制动方面，比亚乔X7装配博世双通道ABS制动系统，牵引力控制系统。台荣前轮***用双盘制动，同样配备双通道ABS制动系统，安全性方面X7略胜一筹。
综上各方面来看，从动力以及安全两方面比亚乔X7表现更为突出，而这两方面又很是关键，抛开外观不言，比亚乔X7 2.0还是更值得关注的车型，价格还低于台荣。感兴趣的朋友点赞，评论，分享。
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到此，以上就是小编对于热门踏板试驾实测车型的问题就介绍到这了，希望介绍关于热门踏板试驾实测车型的3点解答对大家有用。
