大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于热门踏板试驾实测车型的问题,于是小编就整理了3个相关介绍热门踏板试驾实测车型的解答,让我们一起看看吧。
试驾铃木uy125?
UY125所搭载的铃木“超级芯”电喷发动机,在同排量机型中有着不俗的表现,它运转品质理想,动力输出强劲,实际油耗较低。这就使得这款外观比较靓丽,内核有点强硬的小踏板,迅速成为了摩友们追捧的对象。
豪爵ucr125和vh125怎么选?
豪爵USR125好。 从车型定位来看USR125会明显高于VH125,虽然这两款车型都是偏向于实用型的小踏板,但USR125会更注重整车质感,这种表现只有真正试驾了才能感觉出来,从一些静态信息是没办法获知的,所以USR125是偏高端的定位,而VH125则走的是亲民路线。
老婆城内上班代步踏板摩托怎么选?来回30公里?
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“老婆”城内上班代步,来回30km,踏板摩托车怎么选?
看到这个问题时很多车友都会随口说出几款比较实用的小踏板,比如巧格125,UY125,EX125等等,这几款车型确实是这种状态下不错的选择,以它们的性能来说30km的通勤骑行绝对没问题,但先别急我们还是应该来看一下描述,题主的要求绝对要比我们想象中的丰富的多。
题主说“老婆个子158cm,要求座高要适合,车也不能太重,最重要安全系数要高,一定要避免侧滑,其次要省油,耐用,续航长,最主要钱不是问题,怎么选?”
在这样的需求下文章开头所提到的几款小踏板基本上就可以淘汰了,虽然它们的油耗和耐用性没问题,整车也不是很重座椅也不是很高,但问题是它们都没有ABS,所以不可能达到防侧滑的要求,所以只能在一些相对比较高端的车型中进行选择。
按照题主的要求浮现在骑士分享脑海中的第一款车型就是雅马哈的NMAX155,这款车可以说完全符合题主的要求,首先它的座椅高度只有765mm,其次整备质量128kg,并且是那种超级省油,皮实耐用,安全系数高的小踏板,但说了这么多这款车目前还没办***常购买,因为它并没有引入内地,所以只能吊吊胃口做个引用。
如此一来骑士分享结合需求会有两款车型推荐,它们分别是标致的姜戈150和三阳FNX150,首先姜戈150具有车身轻,座椅高度低,品质不错的特点,所以会基本接近题主的要求,而FNX150也基本能够满足这方面的需求。
姜戈150整备质量135kg,座椅高度780mm,轴距1350mm,油箱容积8.5L,车身结构方面还是比较友好的,只不过这款车的油耗可能会略高一点,但耐用性和品质没有问题,并且ABS也是标配。
FNX150是一款运动型小踏板,但就外观表现而言,在这款车上很难会看到运动的痕迹,不过它操控表现还是比较理想的,当然这并不是题主所追求的,但为了凸显它的运动性能那么这款车保持良好操控的同时,刹车系统的表现也是比较给力的,ABS也是它的标配。
并且它的车身结构会更符合题主的要求,这款车的座椅高度保持在了770mm,整备质量125kg,轴距1305mm,油箱容积6.5L,从中可以看出车身结构方面会更贴近于题主需求。但它的油耗表现依然是个劣势,不过平时代步状态下车型品质还算不错。
以上两款车型就是这种需求下的推荐,虽然它们不是绝对完美的,但是众多小踏板中比较接近题主需求的车型,所以可以根据实车试驾感觉进行取舍。
2万左右休闲代步,台荣捍卫者&比亚乔X72.0谁更胜一筹
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很多朋友选车时会遇到同样的问题,价格相差不多,配置上略有不同,选择时很难做出判断,同样是两台新近发布的踏板车型,可能感兴趣的车友也很关心,怎么选?那我们就从多方面来看看,台荣捍卫者&比亚乔X72.0,谁更胜一筹。
价格对比,台荣捍卫者新进上市价格24880元,比亚乔X7 2.0售价22980元,相比前辈车型价格不同程度地上涨了一些。250-300排量车型,两车的动力相差无几,还真可以拿来一比。
外观设计
就两车外观而言,如果是“外貌协会”可能更好选择,萝卜青菜各有所爱,台荣捍卫者类似杜卡迪的前脸设计,外形更加运动。比亚乔X7标准的意式风格设计,走的也是怀旧路线,虽然性能方面往运动方面靠拢,但妥妥的外观不怎么运动。
动力引擎
台荣捍卫者300cc排量,X7 2.0 250cc排量,参数对比一目了然,台荣最大马力26.5匹,最大功率19.5kw/8250,最大扭矩24.5Nm/6250,比亚乔X7虽然是250排量动力却一点不弱,马力仅差0.5匹,对比之下不难发现来自比亚乔的技术加持下,动力更胜一筹。
车型配置
灯光系统方面,两车均匹配LED光源,也具备双闪警示功能,车机方面台荣***用TFT智能仪表,功能上由于比亚乔X7的机械指针液晶仪表,支持手机互联,导航投屏,电控方面无钥匙启动和手把加热更是丰富,风挡实际效果不论,台荣支持调节,效果也无需多言。
休闲代步,舒适性来说比亚乔X7的口碑一直不错,新款车型更是进行了优化,座椅高度760mm,台荣坐高780mm差别不大,整备质量都在180kg,油箱容量台荣14L,X7 12.1L,官方续航相同350km。
底盘操控,台荣拥有运动性能突出的倒置前叉,带气囊可调双后减震,比亚乔X7 2.0装配正置前叉,KYB带气囊可调双后减震,配置层面来说也算平分秋色。
制动方面,比亚乔X7装配博世双通道ABS制动系统,牵引力控制系统。台荣前轮***用双盘制动,同样配备双通道ABS制动系统,安全性方面X7略胜一筹。
综上各方面来看,从动力以及安全两方面比亚乔X7表现更为突出,而这两方面又很是关键,抛开外观不言,比亚乔X7 2.0还是更值得关注的车型,价格还低于台荣。感兴趣的朋友点赞,评论,分享。
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到此,以上就是小编对于热门踏板试驾实测车型的问题就介绍到这了,希望介绍关于热门踏板试驾实测车型的3点解答对大家有用。