大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于汽车保养费的问题,于是小编就整理了3个相关介绍汽车保养费的解答,让我们一起看看吧。
汽车多久需要保养一次?一年没开够5000公里需要保养吗?
汽车差不多6个月可以进行一次保养,矿物油5000公里或者6个月换一次机油,半合成6000—7000公里换一次机油,像壳牌喜力的全合成机油换一次可以8000—10000公里,机油保质期权一般都在6—8月,没有使用到公里数但是到了该机油的保质时间了,就需要更换,具体要根据油品决定。
半年不到5000公里,平均每个月700多公里,使用率并不高,如果经常短时间使用,最少要在挑一个或者两个月,跑一次时速80公里以上,2—3小时的高强度运行,这样减少发动机产生积碳,使发动机到长时间有效的润滑。你的车辆磨合的还不够,去保养一次检查下,多跑跑高速,就没什么问题了。
汽车买来以后保养是必不可少的,这也是一个必要的花费,只有按时保养才能让汽车达到一个比较好的工作状态,但是有些特殊情况,很多人就不知道应该怎么保养了,比如“一年没开够5000公里,要不要保养”的这种情况。
那么要不要保养呢?答案是肯定的,肯定是需要保养的!
确实现在生活水平提高了,很多的家庭有一辆或者两辆的汽车,或者是当地的交通比较拥堵,公共交通比较方便,导致很少能有开车的机会,这种情况导致开车开的比较少,可能一年就开个三千五千公里。
汽车的机油分为全合成机油半合成机油和矿物质油,一般情况下全合成机油的更换公里数是在1万公里左右,半合成机油的更换公里数是在7500公里左右,而普通的矿物质油更换是在5000公里左右,但是无论是哪一种油液,机油都是有保质期的,时间长了就容易氧化,就会对发动机的轴瓦以及一些活塞部件造成润滑效果不好的情况。
所以对于那些一年开的公里数比较少的情况,可以用全合成的机油,一年更换一次就可以的!
是的,需要进行保养或者进行一次检测。
分析如下:
其实5000公里在中国来说是一个基本换油周期,一般会规定为6个月或者5000公里更换一次,以时间和公里数那个先到为标准的。
不是说到5000公里就一定要保养,因为每个品牌规定的不同,使用的机油不同,保养公里数也不同的。
(这里说明下:保养还时间有关,跟你使用车的频率有关,如果你一年只开10000公里,那建议你换普通机油,按刚才说法,总不能一年保养一次吧,毕竟还跟时间有关哦)
扩展资料
小保养的内容:
小保养一般是指汽车行驶一定距离后,为保障车辆性能而在厂商规定的时间或里程做的常规保养项目。主要包括更换机油和机油滤芯。
小保养的间隔:
小保养的时间取决于所用机油和机油滤芯的有效时间或里程。不同品牌级别的矿物质机油、半合成机油、全合成机油有效期也不尽相同,请以厂商推荐为准。机油滤芯一般分常规及长效两种,常规机油滤芯随机油一起更换,长效机油滤芯使用时间更长。
按照保养手册上的时间保养肯定不会错,这个公里数是最为稳妥的,保证机油不会变质。另外保养的意义不仅仅在于换机油,还有对车辆做一个全车的检查,消除安全隐患,保证车辆能够正常行驶。
也就是说,到了保养周期了,即使不保养,也应该给车做一个检测了。
单独机油这块,全合成1万公里或者10个月。矿物油半年或者5千公里,先到为准。你这种情况,一年没跑上5000公里,如果用全合成机油,可以一年换一次。半合成或者矿物油,半年换一次最好。
大众保养一次要多少钱?
大众车首保是免费的,除非你加钱升级全合成机油,不然是不需要花钱的。如果店里的工作人员忽悠你做什么清洗养护的话,你直接说NO就可以了,这都是赚钱的套路而已没有任何作用。你就记住按照厂家保养手册上面要求保养,保养手册上面没有的项目不要做。
大众车普通保养一次价格400-700多不等,使用半合成机油价格在400多,全合成机油的话需要700左右,使用哪个看你自己选择了。如果是涡轮增压发动机个人建议还是选全合成机油更好一些。
(苏州地区)之前大众速腾4S店保养(机油、机滤芯、空滤、工时费820元)。后来自己保养:蓝壳(5W-40)180元/桶,机滤芯市场买好的(
***牌)25元/个,空滤20元(不是高污染地区3万公里换一次不会有问题)
要便宜的汽配市场里有卖的机滤芯10元都有。
首保都是免费的,不用担心操心价格之类的问题啦。首保之后的常规保养基本就是根据你选择和更换的配件以及工时进行收费了。一般4S店的话,常规保养无非就是更换下机油、机滤、清洁一下空调之类的,如果选择原厂矿物质机油的话,各项计算下来一次普通保养大致在300-500左右,不过根据个人车辆检查的情况肯定也会有所不同啊,具体的以当地4S店为准。此外,首保是了解爱车保养的好机会,不要吝啬你的问题,大胆的咨询就可以啦,那边技师都还很热心的,不过首保一定要注意千万不要超时而且也要选择正规4S店才可以哦,不然会影响以后爱车质保的。
首先首保是免费的,所有品牌都是,免费项目一般为更换机油和机滤(含工时)。但要主要店面有套路建议你更换空气滤芯,车内除味,四门润滑等一些不必要的项目。建议:到店就做免费项目,要给钱的一定要店面先行告知。
汽车保养第三次都需要保养哪些东西?需要花多少钱?
第三次保养的项目较前两次会增多,相应的所需费用也会增加,按照每7000公里保养一次计算,那么第三次保养时的里程约为2万,为汽车的中保养。
第三次保养的项目主要有以下几个方面:
一、油、机油滤芯
- 相信通过前两次的保养,大家对这两个内容都比较熟悉了。机油机滤是每次保养必做的项目,同时也是最重要的的保养项目,因此保养的时候要根据自己的车型,选择合适的机油,机油可分为全合成、半合成、矿物油三种。
- 需要注意带涡轮的车选择半合成以上级别的机油,这是因为涡轮增压连接叶轮和涡轮的连接轴处于一个高速工作状态,机油形成的油膜附着在轴上充当浮动轴承,若机油等级过低,会造成涡轮润滑不够引起涡轮损坏,造成不必要的损失。
二、空气滤芯、空调滤芯
- 这两个滤芯也是保养中需要经常保养,定期更换的项目。一般一万公里左右需要更换一次,如果第二次保养已经更换,此次检查一下清洁即可。如果之前没有更换,此次就可以考虑更换了。
- 补充一下空气滤芯主要过滤进入发动机的空气,不及时更换会导致脏空气进入发动机,容易形成积碳。
三、外置汽油滤芯
- 汽油滤芯的作用是过滤汽油中的杂质,确保进入发动机的是清洁的燃油,使发动机始终保持最佳的燃烧状态
- 如车辆使用的是内置汽油滤芯,可以到6万公里大保养时更换。外置的车型建议每2-3万公里更换。如果平时添加的汽油标号低、质量低,可以适当提前更换,过脏的话堵塞燃油系统,会引起动力不足加速无力的故障发生。
四、积碳清洗
- 第三次保养建议清洗节气门喷油嘴。积碳不及时清洗会引起动力不足、油耗升高。
- 提到保养积碳是绕不过的坎,但积碳清洗并不是越频繁越好,定期清洗即可。有些乱七八糟的清洗不用考虑,对于第三次保养来说最多清洗下节气门喷油嘴,别的清洗项目没有必要也作用不大,就是浪费钱而已。
- 另外提醒一下,缸内直喷的车辆建议添加燃油添加剂。
五、火花塞
- 对于TSI发动机火花塞需要每两万公里进行一次更换,尤其是大众的这款TSI不及时更换火花塞电极有脱落的隐患。
- 对于其他车型可以按照维修手册标准即可,一般6万公里左右更换一次,但部分车型可能会要求11万公里、16万公里。
六、四轮平衡换位
- 经过2万公里的行驶,轮胎或多或少的都会有所磨损,可以通过平衡换位进行校正。确保轮胎的最佳工作状态,保证安全舒适行车。
费用:
一、项目决定费用
- 第三次保养大家可以根据自己车型,具体选择以上六个项目的维护。
二、预估价格(正规大修理厂价格)
- 机油机滤(半合成*4):400
- 空气滤芯+空调滤芯:150
- 外置汽油滤芯:60
- 节气门喷油嘴积碳清洗:180
- 火花塞(4支):240
- 四轮平衡换位:80
总结:以上就是关于第三次保养的项目和费用,项目六项费用700-1000.
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到此,以上就是小编对于汽车保养费的问题就介绍到这了,希望介绍关于汽车保养费的3点解答对大家有用。