大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于车不是问题的问题，于是小编就整理了3个相关介绍车不是问题的解答，让我们一起看看吧。
二手车更换过三元催化有问题吗？
首次更换过三元催化，有没有问题现在一般更换过三元催化的车辆的话，他肯定是说啊以前那个车间可能不达标了，那些催化器它坏掉了，去更换过的话，只要他能够达标的话，检测的过就是没有问题的，这个是没有关系的。我的根本没更换，只要是说能检测得过就可以。
汽车开起来后轮呼呼响是怎么回事？
①异响仅在怠速或低速运转时存在。
②维持在某转速时声响紊乱，急减速时相继发出短暂声响。
③异响在发动机急加速时出现，维持高速运转时声响仍存在。
二、发动机的异响与其负荷有明显的关系 ①某缸断火，异响顿无或减轻。
发响的原因有：活塞敲缸；连杆轴承松旷；活塞环漏气；活塞销折断。
②某缸断火，则声响加重，或原来无响，此时反而出现声响。
发响的原因有：活塞销铜套松旷；活塞裙部锥度过大；活塞销窜出；连杆轴承盖固定螺栓松动过甚或连杆轴瓦合金烧熔脱净；飞轮固定螺栓松动过甚。
③相邻两缸断火异响减轻或消失。
发响的原因有：曲轴轴承松旷。
三、异响与温度的关系 ①低温发响，温度升高后声响减轻，甚至消失。
②温度升高后有声响，温度降低后声响减轻或消失。四、发动机的异响故障往往与发动机的工作循环有明显的关系 通常，由与工作循环无关的间隙引起的发响多为发动机附件有故障；若是与工作循环无关的机件发出的连续金属摩擦声，则可考虑是某些旋转件有故障。五、异响与发动机部位的关系 发动机发生异响时，必然会产生一定程度的振动，根据振动的特点和部位可以***诊断发生异响的原因。
可能是刹车盘里夹杂着细小的石子，导致行驶中摩擦异响。轮胎轴承异常磨损导致的，因为缺油或疲劳磨损等。
刹车片的主要材质是重金属，会有金属硬点，行驶中可能会发出异响。刹车片磨损严重导致的，刹车片的背板是金属的，运转时就会有异响的。
刹车片挡板变形，就会蹭到旋转中的轮胎等 你仔细查看下，最好去4s店或者修理厂找专业师傅给你检查下
1，最大的可能性是轴承问题！
因为轴承是易损件，当公里数达到七八万公里的时候可能就会出现嗡嗡异响，如果车速在80-90km/h的话空挡滑行如果出现嗡嗡响，那么很大可能性是轴承问题！
这个一般车轮离地转动下轮胎就会听到！
2，轮胎胎噪也会嗡嗡响！
有些轮胎在用一段时间后出现不同程度的老化这是正常的，但是有些轮胎在老化后容易出现嗡嗡的噪音，跟轴承坏了异响差不多，这个需要前后调整下轮胎位置然后在进行试车！
也可以用手摸一下胎面有没有不平的感觉或者鼓包的情况！
3，过桥轴承损坏！
这个坏的可能性较小但是不排除！这个过桥轴承只装配在有些车的右边半轴上面，这个具体问题具体分析！
4，变速箱差速器异响！
这个变速箱的声音比较复杂，如果转弯情况下出现嗡嗡嗡嗡响，又不是轴承问题的话可以考虑是不是差速器问题！
荣威550我都开了13年都没有大问题，国产车哪里质量不好？
550不知道，国庆租了个350自动挡，250公里加了210块钱的油，虽然有点堵车，1. 5L的排量这个油耗是不是有点过了？发动机抖得像拖拉机，我之前的赛欧3开了六七年，随便怎样都开不出7升的油耗，怠速几乎没声音，我不知道这算不算合资和国产的区别？
到此，以上就是小编对于车不是问题的问题就介绍到这了，希望介绍关于车不是问题的3点解答对大家有用。
