大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于美利达热门山地车型推荐的问题，于是小编就整理了3个相关介绍美利达热门山地车型推荐的解答，让我们一起看看吧。
美利达有没有一款是R901、质量如何？
一天跑个130km可定是没有问题的，美利达的车质量都不错。
但是如果要跑1000km多旅行，你就得考虑你修车的能力了，不出意外的话就顺利跑完了，如果中途坏了就不好说了。应为r901是公路赛，对路况要求高，入门的公路赛不够结实，所以跑长度可能容易损坏一些配件，轮子什么的。如果这1000kn道路条件都很好，都是平整的路，那么用公路赛还可以，如果有路况较差的情况，建议用山地，可以用美利达的勇士除了捷安特和阿米尼，美利达还有什么比较亲民的自行车，谢谢？
其实国产最好骑，售后最好的就三家，捷安特，美利达，还有喜德盛，捷安特美利达胜在实体店多，售后好，但价格还是算贵了，喜德盛网上销售已多年，性价比最高的是喜德盛，推荐买1500块以上的车，能给你1500以下的车给不了的体验，同时推荐可以去千里达，迪卡侬看看，不要看永久凤凰，我曾经被坑的不轻，看似配置很高，其实总体垃圾的一匹，并不好骑，早就不是以前的的永久凤凰了！更不要买其他的杂牌子，会让你后悔死，一辆车好不好骑，无非就是看前叉，轮组，变速套件，刹车，（车架这个价位都差不多）低端油刹不如高端线刹，变速套件要买禧玛诺m4000以上的或者买m370 m390的，m3000，m4000设计有缺陷，m370，m390技术很成熟，很好用，速联的套件的话全系都不错，不要买杂牌子套件比如什么蓝图之类，垃圾的一匹，这个价位前叉尽量买装有三拓的前叉的，轮组要么是禧玛诺的滚珠轮组要么就是培林轮组好骑，杂牌子滚珠轮组很垃圾，总之多了解一下再购买，山地车这个东西不懂的人很容易被坑，买好了器起来很舒服。
买车我觉得看两个方面吧，一个是你的主要用途，用它通勤代步还是用来运动，通勤的话就是老牌的飞鸽永久之类的也是不错的选择，或者捷马喜德盛几百上千的基本都够用了，如果你是当做运动工具那就需要考虑是公路自行车或是山地自行车了，公路车起步相对山地车要高一些，大多数都是山地车入门，真的热爱骑行的话会开始升级装备，升级器材，一点点“发烧”然后“退烧”，装备升级永无止境[捂脸]，另外一点就是看你的预算多少啦，不差钱就一步到位，大牌的碳架，碳刀，电变拉轰的骑行服，头盔，锁踏，电子产品等等，如果是一般的玩家呢，那就当地的捷安特，美利达，个人观点，毕竟也算是老牌子了，去店里看看，最好是有年头的店面问问入门款的车买一辆先骑着，有店面售后有些保障，等骑车时间长了有深入了解了，或者觉得可以长久坚持下来的话再换装备也不迟[笑哭]
大家好，我是义乌华哥，一个做了15年电商的创业者，很高兴回答这个问题。
自行车品牌有很多，捷安特的自行车价位在同类型的车子中偏高一点，但是捷安特价位也是有很多的，也有便宜点的，主要还是看你自己的需求吧。
当然其他的品牌也很不错，同样性能的比捷安特的价格会稍微便宜一些。
入门级山地自行车推荐？
推荐买“混合型运动车”（也叫“城市运动车”、“平把公路车”），是基于公路车的设计，重量比山地车轻（4-5公斤左右），速度比山地车快（时速25-30迈、而入门级山地车，踩到时速20迈就很不错了），维护的成本和便利性都低于山地车。比如迪卡侬（法国运动品牌，其自行车在国内是二线，虽然不如捷安特有名 但性价比高）的riverside 120（1000左右）。在欧美发达国家，城市里通勤，都是公路车和这类混合型运动车、国内很多人都还不知道。
riverside 900（2500左右）
捷安特 平把公路车 Escape SL2 （￥1700左右)。
山地车 入门级 捷安特ATX777，比较下车架和轮组的粗细就能感受到骑行的差距。山地车重、车架和轮胎粗、滚阻和风阻都很大、踩踏的刚性弱（骑过山地车和平把公路车的人，会感觉山地车像是穿运动鞋走在沙地上的感觉）。
前面说的“低端油簧叉”就是这个。一两千甚至三千块的入门和低端山地车，配的都是（市售）几百块的叉。
山地车的用途是干这个的（但要四千块以上的山地车，有比较好的避震前叉和轮组）
到此，以上就是小编对于美利达热门山地车型推荐的问题就介绍到这了，希望介绍关于美利达热门山地车型推荐的3点解答对大家有用。
