大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于二十万左右热门车型排行榜的问题，于是小编就整理了2个相关介绍二十万左右热门车型排行榜的解答，让我们一起看看吧。
2020年，20万左右落地，买什么车好？
20多万落地，适合的车型跟品牌多还算可以，一般是家中为主吧，一下推荐几款觉得还不错的车型以供参考，希望有符合您期望的。
第一款，本田雅阁，同级中“扛把子”的存在，优点有很多，保值率高、毛病少、耗油低、开着舒适、内饰豪华等等。1.5T的动力，输出非常强劲，对加速有很好的体验。新雅阁外观上青春、运动，非常符合年轻一族的审美标准。
第二款：丰田凯美瑞，有雅阁的战场就必须有它，全新一代凯美瑞，是基于TNGA架构打造的，性能跟之前的相比可以说是质的飞跃，动力强劲，配置丰富，尤其是主被动安全性能，什么TSS智行安全系统系统，10个气囊的，非常全面，一直被网友评为20万左右最舒适的家轿，最大的缺点，就是同样的动力比其他的车要贵上一些。
第三款，大众帕萨特，一款可以称得上是奢华的中级车，20万左右可以选择1.4T高配版或1.8T低配版，各方面性能都非常平衡，不过这款车一般适合中年人来开，年轻人就不建议去选择了，尤其是适用于部分领导使用，哈哈哈。
第四款，大众迈腾，这是专门为年轻人打造的大众车型，更是大众品牌的销量担当，整车外观更加美观和年轻运动化，内饰做工优秀，用料考究，有着不俗的档次感，底盘和动力等都表现很出色。
第五款：别克君威，20万左右又一款绕不开的车，外观属于运动风格，是一款老少通吃的经典商务车型，内饰也比较高级，不过底盘偏硬，悬架可能就是很硬了，可能乘坐舒适性一般。
第六款，是日产天籁，是一款非常经典的的车型了，唯一的缺点可能就是内饰塑料感比前强，不过它的动力响应很快，而且座椅的填充物非常柔软，乘坐舒适性不错，线下的优惠也很给力，最高的优惠更是达到了3.3万元。
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这个价格比较尴尬，a级之上，b级未满。实话说，能有条件上b级车还是上一下，各项都会均衡些，不至于两三年后就刚需换车。
如果不介意，二手车练练手不错，这价格可以来辆老***。
一般意义上来说，速派、日系几个a级混动、思域，高尔夫属于较不出错的选择。
这个预算我来说说我的看法吧，
S60L是一辆不错的车，但是我不太喜欢，主要是不喜欢他的中控密密麻麻的数字键，以及超大的转弯半径，因为我们那儿沃尔沃门口路窄，双向四车道，掉头的时候，差点没转过来。要是能接受这两个缺点，这个车还是不错的。
这个数字中控我感觉有点难受
另外他的储物格有点蠢，东西放里面，下次再记得拿出来的时候就不知道是什么时候了…
宝马120i
宝马120i，我感觉其实这辆车也还不错啦，这个是高功率版，不是三缸的118，这么小的车带着192马力，应该很带劲，要知道325才184马力呢。不要吐槽他是前驱车啊，这个价位除了ATSL，也没啥后驱了，何况现在已经七月份了。
这车没试驾过，店里试驾车只有三缸的118，不知道路上表现咋样。
如果单纯跟A3相比的话，我会选择这个，样子比较酷，宝马的保养也稍稍便宜一点，还有就是我们这儿奥迪卖的太好了，销售态度略恶劣，印象比较差。但是毕竟是A级车，大小配置跟其他B级车相比，我个人还是比较偏向B级车一点。
雅阁混动也挺好的，溜背的造型很年轻化（不过这点来说见仁见智），市区跑的话，超超超省油，基本没有什么特别的缺点，我觉得这是一个非常务实的选择。
君威GS，ATSL的家用版，缺点是油耗大，后排座位略短，但是开着应该是最爽的。顶配自带brembo刹车卡钳，刹车成绩非常强悍，好像是34米不到。现在价格是21.5。
而且自带的运动座椅，很帅很舒服。
以上几款我最喜欢君威GS，因为其他几款只能买到丐版或者次丐版，同样的价格君威GS是顶配，座椅很帅（通风加热***），BOSE音响，264马力，6.2s零百加速，可变悬架…
加钱的话，emmm，我不敢加，怕加一会儿加成劳斯莱斯了哈哈哈哈（其实我觉得新三系很帅很完美）。
个人看法，希望能有所帮助
一是选择A级（中级）轿车的高端车型，例如一汽大众速腾、高尔夫6代、上海通用别克英朗，这几款车20万预算可以买到最顶配版本了，它们的动力性能、配置乃至外形都会是非常出彩的，如果是年轻一族，对车身尺寸要求更紧凑一点，可以选择这类车型。如果希望20万花得更加“划算”，可以选择车身尺寸大一号的中高级车型，大多数这些车型的入门型号价格都在20万以内，例如雅阁2.0、凯美瑞2.0、睿翼2.0、天籁2.0、新君威2.0、迈腾1.8TSI手动挡等等。当然，这个价位买到的都是入门车型，可能配置比较低，也可能只有手动挡。不过有两款车特别值得推荐，因为20万内可以买到很不错的配置了，一款是福特蒙迪欧致胜，另一款是上一代老马自达6。此外，20万元可选的非轿车类车型也很丰富，丰田RAV4、本田CRV、上海大众途观的入门车型都在18、19万元左右；小一号的SUV如日产逍客、现代iX35、起亚狮跑，在这个价位更是可以买到配置不错的主力车型。家用MPV的选择也有一些，如上海大众的途安、进口马自达5、起亚新佳乐，是不错的轿车替代品。
20万的这个价位，可供选择的车还是很多的，一定要买自己喜欢的车子，要不后悔就晚了。
20万的车，哪款保值率高，省油一点？
都知道20万的车很多的，我所知道大众车这个价位有好几款车型，帕萨特，帕萨特混动版，途观L，途岳，途安L，这个还是要看个人喜欢那种车型，说实话要是说那种车省油还是日系车比较省油，它的车重量轻肯定省油，日系车的安全系数没有德系车高，要说保值率的话个人感觉帕萨特保值率好点，个人意见仅供参考。
20万一下车又省油一经济的有以下
1，本田雅阁保值率高油耗低，百公里7个油左右，
2.丰田凯美瑞跟雅阁差不多保值率高油耗低经济家用很时候
3.马自达阿特兹，日产天籁，百公里才6个油左右阿特兹超控最好省油，天籁大沙发后座舒服
说到省油我感觉非日系车莫属，另外还要20万以内保值率高，按照你的要求我推荐本田CRV、日产奇骏、丰田荣放。
作为日系三剑客，三款车保值率高，油耗相对较低，好开，空间大，保养费用也不高，质量相对稳定，小毛病也很少，性价比高家用十分合适！所以我感觉日系三剑客比较符合要求！
第一款保值率很高的汽车就是来自丰田的汉兰达，说汉兰达20万实在有点牵强了，因为这款车是30万的级别，25万只能买到两驱车型，但不可否认的是这款车买了以后不喜欢了在卖，保值率真的很高。
第二款日产奇骏，保值率相对较高，但是随着18年途达的上市对奇骏的新车有所冲击，所以奇骏新车也比以往降价了，新车的降价就导致了二手奇骏的贬值，这也让保值率有所下降。
第三款车型就是东风本田crv的说起，可能很多的朋友都印象特别深刻，因为这是我们国内SUV市场上的领先车型。这款车非常值得我们入手，毕竟这款车进入国内已经非常多年了，他的三年的保值率也达到了60%左右，而且本田的汽车一贯出名的发动机技术。也不是吹的。这款发动机的动力非常强劲，发动机非常可靠。
第四款马自达CX5，这款车的保值率在一个月前都是很高的，但是最近出现了召回***，导致保值率有所下降，所以要买二手车的朋友一定要多看看新闻，不要被车贩子忽悠了买到手就赔很多钱。
最后一款是大众的神车途观了，这款车相信很多人印象非常深刻，因为这款车在上市的时候就以神车命名，而且一直都是以加价的方式进行售卖了。他说他的事，大众第三代ea888发动机，说起大众，大家印象最深就是发动机烧机油，但是这款第三代的发动机不烧机油。并且保值率也达到了63%。而且大众的车型也有自己的特点，非常适合国内消费者的审美观。
这个我来回答一下吧。
首先来看保值率，我们先看一下比较权威的《2019年11月中国汽车保值率报告》，由中国汽车流通协会主办，主要是表现我国二手车市场的发展动向。
其它不多说，在保值率方面，3年车型，20万级别中型车与中型SUV的保值率是最高的，分别为中型车的63.7%以及65.4%，既然题主说的是雅阁，那么我们主要看中型车吧。
在品牌中，位居合资保值率前三的品牌为丰田、本田、奔驰、日产可以看到日系车全面领先，恭喜题主选择雅阁的眼光还是毒辣的。
具体到车型选择方面，依据《2019中国汽车保值率榜单》（由58主办）显示，中型车中，雅阁、凯美瑞、INSPIRE、天籁和阿特兹为排名前五车型，再次恭喜楼主，雅阁继续上榜并且排名第一。
所以综合来看，题主如果注重保值率，那么本田雅阁基本上是第一选择，这也符合我们国家二手车市场的普遍规律。
在油耗方面，20万雅阁可以选择1.5T以及2.0L混动，前者汽车之家车主数据油耗为7.7L/100km，后者汽车之家数据为5.4L/100km，显然后者划算，这方面题主也可参考。
到此，以上就是小编对于二十万左右热门车型排行榜的问题就介绍到这了，希望介绍关于二十万左右热门车型排行榜的2点解答对大家有用。
