大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于东南suv新车dx7报价的问题,于是小编就整理了4个相关介绍东南suv新车dx7报价的解答,让我们一起看看吧。
东南dx3落地多少钱?
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东南汽车在国内的知名度并不算高,严格的来说,应该算是一个二线的汽车品牌,东南汽车在东南DX7和东南地DX3上市之前,销量的表现一直都是非常的不好,这就说明消费者对这个品牌的认可度并不太高,当然,这只是一方面的原因,而另一个方面的原因就是东南汽车的经销商与同级别的其他的汽车车企相比的话不是太多。
东南DX3 1.5TCVT豪华版车型的指导价为89900元,目前这款车的市场终端优惠大概是在7000元左右,也就是说实际售价82900元,如果按照首付比例30%进行计算,***金额58000元手续费,3170元,保险6000元左右,购置税7376元,上牌费350元,首付款全部落地的费用大概是在41000元左右。
全款买车的费用主要是由车子的价格,车辆的购置税,车子的保险以及车子的上牌费等这四块儿费用所构成的,全款落地的费用大概是在96000元左右,和***买车相比,全款买车是不需要交手续费和***所产生的利息的。
总结:以上的算法仅供大家参考,因为每个地方的优惠幅度和收费标准不同,就会产生不同的落地价格,如果大家对买车或者算价格有不懂的地方,可以关注我,给我私信,我会一一回复大家的。
我是汽车4S店的销售,以后买车,用车朋友们可以关注我,一起共同了解汽车知识,互相探讨。
老大是问的东南DX3落地价格多少?这个问题也是比较比较宽泛,很多配置,不过价格也是不同,最终落地价格也是不一样。这样我是选择我是选择其中一款配置计算落地价格,这一款车配置是:2018款 1.5T CVT舒适型这一款车官方指导价是8.49万,我是看了下这一款车现在11月份行情价格是能优惠1.2万,这样的话裸车价格是需要7.29万。东南DX3是定位一款小型SUV,DX3也是发布了2019款车型,厂家也是提供的1.5L和1.5T两款发动机,也是有手动和自动供消费者选择。这一款车整体定价也是在6.79-10.59万,这个价格也是不高,也是适合家用,并且这一款车是小型SUV,适合城市上下班代步。
1:车款:2018款 1.5T CVT舒适型这一款车官方指导价是8.49万,这样的话优惠后裸车价格是需要7.29万。
2:购置税:2018年1月1日国家是取消了小排量减免政策,那是按照这样计算得出购置税是需要:6231元。
3:保险费:那我是按照购买最经济划算组合,交强险、车损险、第三者责任险100万、不计免赔,盗抢险,不过最终是买什么是根据自己需要来买那这样保险费用是需要:4828元。
4:上牌费:那我们这边自己去车管所上牌也就是需要130元。
5:上路价格是:车款+购置税+保险费+上牌费72900+6231+4828+130=84089元,这样的话2018款 1.5T CVT舒适型这一款车官方指导价是8.49万,全款落地价格是需要84089元
大家好,我是汽车人,说的是汽车事,关注我了解的买车用车技巧。
东南汽车现在混得是不上不下略显尴尬,而东南DX3是东南汽车推出的一款小型SUV,车外观到内饰整体做工用料看起来质感还是非常不错的,同级别中优势还是不小。
目前官方指导价从6.79万到10.59万都有,不懂你考虑的是哪一款?我就按照自动起步车型算下吧,毕竟这年头还是自动挡开得舒服。东南DX3自动起步车型提供的是1.5T配CVT的组合,最大马力156,性能表现还不错。
官方指导价在8.49万,目前各地都有不同幅度优惠,按照我这边二线小城市价格,优惠后大概可以拿到7.89万的裸车价,我就按照这个标准简单算一下,希望对你有一定帮助。
买车购置税是大头,这个价格算下来要六千七左右,车船税要420,交通强制保险为950,这些基本都是固定不变的。汽车上牌费用看你怎么上,自己跑便宜点一百多就能解决,给4S一般在500左右,商业保险也是可多可少,简单算下来也要快四千,这就是基本全部费用,加一起落地价格大概在9.1万左右,祝购车愉快。
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题主的问题是东南DX3落地多少钱?首付30%,分期3年,还有保险。哇哦,题主忽略一个问题,那就是你需要这款车的哪个配置呢?自动手动呢?目前这款车有1.5L和1.5T共计14款车型,车型太多了而题主又没有给出具体的配置。下面小夭就选一个1.5L的手动中配作为计算模板吧,小夭选择的就是1.5L手动豪华型,市场指导价为72900。小夭会尽量精细计算这款车的落地价,如果题主所选的不是这款车型可以依据小夭发的让利和计算来推算自己所选车型的落地价。下面,小夭就带大家来看看东南的让利情况,请看下图:
上图就是东南部分车型的让利信息,包含了东南DX3,上图红色记号笔标记的就是小夭为题主计算的车型。小夭给大家解释一下如何看懂上图的让利信息,以上图标记的内容为例:729↓8500,729是市场指导价,我们在729后面+两个0就是7万2千9。72900是东南DX3 1.5L手动豪华型的市场指导价,缩写成729是我们汽车行业为了便于沟通和书写。↓8500就是让利8500的意思,那么,729↓8500就是市场指导价72900的东南DX3让利8500,72900-8500=64400(上图所有前方数字+两个0均为对应车型的市场指导价,后面数字为让利额,大家以此类推)
64400元就是这款车的终端最低价,下面我们按照题主要求的首付30%计算落地价:
裸车价: 64400
首付款: 19400
***额: 45000
购置税: 5500
保险费: 5000(分期购买交强险、车损、第三者100万、盗抢险和不计免赔)
分期费: 1500(无论你是全款还是分期,对于4S来说成本是一样的。所以,分期费用是可以谈的。总费用应控制在3000)
上牌费: 120(我们自己上牌就是120,即使通过代办也不应超过2000
合计: 31520
东南DX3首付30%落地价为31520,误差在800左右。
以上就是小夭带给大家的回答,希望能够帮到大家。谢谢
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东南DX3 EV
官方指导价:18.29 -19.29万
补贴后售价:13.67-14.67万
纯电续航里程:255公里
东南汽车在油车领域将重点从轿车转为SUV之后,在新能源领域也是***取了相同的策略,东南DX3 EV就是东南在新能源市场的“先锋兵”。在续航上比起其他车型并无太大优势,但在空间、品质感上东南DX3 EV则是表现略胜一筹。
东南dx7尺寸参数?
东南DX7是一款紧凑型SUV,其尺寸参数为长宽高分别为 4520×1835×1700mm,轴距为 2710mm。车身线条简洁流畅,车顶行李架、大灯和前脸设计时尚动感,非常适合年轻人和小家庭使用。DX7内部空间充裕,提供了宽敞的前排座椅和舒适的后排乘坐空间。其搭载了一款1.5T发动机,可输出150马力和220牛·米的最大扭矩,驾驶性能优越。总之,东南DX7不仅具备良好的车身尺寸,还拥有出色的驾驶性能和内部空间,是非常有价值的SUV选择。
东南dx7的尺寸参数为长宽高分别为4720mm x 1830mm x 1735mm,轴距为2750mm。其外观设计时尚大气,流畅线条与硬朗造型相结合,增加视觉冲击力和动力感。车身尺寸适中,同时车内空间宽敞舒适,方便家庭出行和长途旅行。此外,车身重量也得到了控制,***用轻量化材料,减轻车身质量,提升了燃油经济性和操控性。
东南dx7的尺寸参数为长宽高分别为4735mm、1900mm、1660mm,轴距为2760mm,车重为1520kg。这款车***用了流线型的设计,造型时尚、动感,充满未来感。车身尺寸适中,既有足够的内部空间,又方便城市驾驶和停车。通过不断推陈出新,东南汽车在设计和制造方面涌现出了越来越多的精品车型,成为了我国汽车制造业的重要代表之一。
东南dx7的尺寸参数为长4700毫米、宽1895毫米、高1775毫米,轴距为2750毫米。车辆整体尺寸较为宽敞,进出车辆较为方便,而且轴距宽度也适中,乘坐舒适。同时,该车***用多边形车身设计,线条流畅、动感十足,增强视觉冲击力和品牌认知度。综上所述,东南dx7的尺寸参数大致适合城市道路行驶,可以满足家庭和商务用户的需求。
东南汽车dx3和dx7都有哪些区别?
东南dx3和东南dx7有什么区别是:大小、价格和配置。
东南DX3搭载全新一代三菱全铝4A91T的1.5T涡轮增压发动机,最大功率为115kW,最大扭矩220N·m。另外,在底盘上,东南DX3***用前麦弗逊式独立前悬架(带防倾平衡杆)+五连杆后独立悬架的组合,并匹配前后副车架+高达200mm的离地间设计。由此,凭借领先的动力与堪称同级唯一的专业SUV底盘,东南DX3充分迎合了目标消费群体的需求。
DX7搭载的1.5T 发动机型号为三菱汽车4A91 turbo,但并非是4A91原机加涡轮的发动机,它在缸体、曲轴、排气歧管等方面经过重新设计,并搭载了日本三菱重工原厂涡轮增压器。该发动机最大功率115kw/5600rpm,最大扭矩为215Nm/2000-4500rpm,分别匹配6速手动和5速手自一体变速箱,最高车速均在180km/h以上。
听说东南汽车新出一款DX7 SUV,适合上班一族吗?
不好,DX7别买,东南的车不好,和长城,吉利,比亚迪,不在一个档次,最深刻了一次印象就是从江西回东莞打了个DX7的顺风车,高速上那发动机的声音传进驾驶舱,呜呜的,从那以后再也没关注过东南的车了
东南汽车不建议选择_等待它的是「被淘汰」
- 说明:东南汽车为福汽集团,三菱汽车,裕隆集团的三方合资品牌,很有趣哦。
「雷诺·日产·三菱」联盟近期消息不断,雷诺汽车率先退出国内汽车市场,三菱汽车随即流出退出国内与欧洲市场的规划,主攻的方向转型为欠发达的东南亚地区。台湾裕隆集团知名度最高的品牌为【纳智捷】,很有趣的是这个品牌也要退场了。似乎日系车企除了“两田”背靠广汽还有不错的生存状态以外,其他品牌的日系车以及相关合资品牌都够呛了。
台湾汽车的工业基础是相当薄弱的,依靠三菱汽车的支持早已能够预料到结果,因为三菱汽车也是数度面临破产危机。那么「福汽·东南」作为大陆的“三菱裕隆代工厂”,这个品牌的生命力似乎也不会旺盛了!——2020年截至五月的品牌总销量仅为5548台,排名已经低至各大车企销榜的第55名了,为什么销量会这么低迷呢?
参考旗舰选项_DX7
东南DX7(国⑥新款)指导价为9.99~12.99万,发动机提供的选项为「4A91T型1.5T」。使用这台机器的汽车已经非常至少了,在自主品牌中只有“3/4/5线”的小车还在用三菱机头,比如北汽212、中兴威虎皮卡等,这些车如果不是因为价格极低也是难有销量的。然而东南DX7的价格并不低,与其同价位的竞品大多都使用了【缸内直喷技术】!
图1:缸内直喷供油系统
图2:多点电喷供油系统
缸内直喷是将喷油嘴伸入发动机气缸燃烧室,以高压力将燃油雾化喷射到内部并与空气混合。理想的雾化效果会提升燃油的蒸发性能和燃烧效率,在相同的时间内可以转化出更大的扭矩。而多点电喷是在狭窄的进气歧管内部喷油,为了不造成飞溅湿壁则要降低喷油压力;结果造成了燃油雾化效果差,燃烧效率随之降低则会无法实现大扭矩。
「4A91T_1.5T」的动力储备仅仅为115kw/215N·m(2000~4500rpm),然而同级竞品的最高标准已经达到了132kw/300N·m(1250~3500rpm)的高标准,但就是这种机器匹配在紧凑级SUV上的性能也是比较一般的。东南DX7的车身尺寸为4585*1900*1718,轴距2700mm,整备质量达到了1555kg,很显然这是标准的“小马大车”组合,扭矩小只能依靠拉高转速获得合理的动力,高转速等于高油耗以及较大的噪音与振动。
总结:DX7是东南汽车目前最高水平的燃油动力汽车,然而这种高水平车辆只相当于自主品牌6/8万区间竞品的标准,也就是说这个品牌拿不出足够有竞争力的技术了,那么再不放低姿态怕是也会消失——早期与日系二线品牌合资的企业其实都挺难,比如东南和海马,这些品牌的汽车真的要慎重考虑了。
编辑:天和Auto
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