大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车几个月保养一次的问题，于是小编就整理了4个相关介绍汽车几个月保养一次的解答，让我们一起看看吧。
汽车一年需要保养几次？
换个好点的全合成机油，一年保养一次绝对没问题，别听4S店忽悠，浪费钱啊老哥。
我开的不是啥好车，11年的时候买了一辆国产车，那会啥也不懂就按着4s店的保养来，开不开都是一年两次，开多了就是5000公里一次，这期间从来就没懒过，后来卖二手车的时候，那个师傅直接断定我的车调过表了，问他理由，就说我的车发动机声音不对😂😂，那这上哪去调的变啊，顿时觉得听4s店的也是忽悠人。
后面卖了，换了一辆丰田的威驰，过了首保我就没在4S店保养过，都是在外面的汽修店弄，我的保养也很简单，换好点的全合成机油，然后每隔一万公里保养一次，我只按公里数保养，就算没够公里数已经够6个月了或者7个月对我来说直接无视。5年了，发动机很好，声音非常好听，去年还开着它跑了一圈***。
所以说保养根据自己的实际情况，别听4S店忽悠人😂，我是小李子，优质原创vlog领域创作者，关注我看更多***。
保养期限一般看你换的是什么机油。
一般的矿物机油可以每5000公里就换一次，合成机油就可以延长至7500公里，全合成机油可以10000公里左右更换。从时间上讲，半年都行驶不到5000公里的车，半年过了也应该考虑更换机油。
如果使用的是一般的机油，那就要经常检查机油质量，机油润滑不好对车辆会有损害的。
当机油用了半年之后，每月检查一次或是要出车之前检查，从机油尺取出点机油，看看油位和油的质量，感觉还好就继续使用，质量差了就马上去换掉，这样对汽车损害的程度会减小些。
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建议你一年保养两次，半年一次。理论上是一般都是五千公里一次，半年保养一次，根据里程和时间来综合考虑，达到一项都要去保养了。
1、可以每半年换一次机油，超过半年机油会对发动机内部橡胶密封圈有氧化(负面)作用。
2、至少半年要去保养一次，不然4S店会算你脱保。
3、空气滤芯多清洗几次，城区灰尘多。而长期在非多粉尘的地区行驶，空气滤清器一般可以用2万公里，7500公里时只需要做一下清洁。
4、火花塞也要常拆下检查燃烧状况。
5、火花塞的分类较多，普通镍合金火花塞能用2万-3万公里，铂金火花塞能用8万-10万公里，铱金火花塞能用3万-4万公里等。
6、机油，国外的机油基本都到1万公里才进行更换，国内厂家以国内路况不良，将更换周期提前到7500公里，现在又提前到了5000公里。但实际只要油色清澈、油面不低于标示的最低液面，没有特殊情况下机油的更换也不用那么频繁。
7、转向助力油：转向助力油不需要经常换，经销商也是建议10万公里换一次，不更换也不会有任何安全隐患。如果转向助力油缺少会出现发动机异响，转向助力油也有最低刻度，低于最低刻度再换。
8、汽油滤清器的寿命与使用油品有关，如果一直在正规加油站加油，又没有出现供油不畅的状况，则可以2万公里以上再考虑更换。
9、正常使用状态下，刹车片能用3万-4万公里，原装电瓶能用3-4年。
一般的矿物机油可以每5000公里就换一次，合成机油就可以延长至7500公里，全合成机油可以10000公里左右更换。从时间上讲，半年都行驶不到5000公里的车，半年过了也应该考虑更换机油。
如果使用的是一般的机油，那就要经常检查机油质量，机油润滑不好对车辆会有损害的。
当机油用了半年之后，每月检查一次或是要出车之前检查，从机油尺取出点机油，看看油位和油的质量，感觉还好就继续使用，质量差了就马上去换掉，这样对汽车损害的程度会减小些。
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刚洗完节气门，怠速还有点不稳定，跑长途有影响不？
没有影响，但是你要先确定是节气门清洗引起的怠速不稳，如果是其他原因引起的怠速不稳就要及时维修，比如供油泵老化或泄压阀问题引起的怠速不稳就要及时更换维修，要不容易造成行驶时车辆熄火。
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打开车头前盖不知道哪个是加防冻液的地方?
理论上，防冻液壶，是打开机盖能看到的最大的储液罐，壶盖上也会有提示及图标方向的信息。
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轮胎什么情况下要更换？
轮胎的使用时间受到很多外界因素的影响，比如气候、路况、驾驶习惯、保养状况等等，在良好的车况,良好的驾驶习惯,良好的路况(路面不是很粗糙,没有很多弯路)的条件下,一般的轮胎可以使用年3~5年。
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汽车轮毂变形会怎样 ?
轮毂变形可能会有两种情况出现：第一，轮胎螺丝松动导致轮毂受力不均匀；第二，轮胎缺气，压到坚硬物体使轮毂直接受力导致变形。建议轮毂变形严重的话去店里做更换。
保养次数要根据：
1、车型情况，不同车型易坏处不同。
2、使用情况，有些司机驾驶习惯不好暴力开车对车损坏大。
3、公里数，多的话肯定要多注意。
4、使用时长，车怕放置，不经常使用有时反而容易出问题。
5、建议去比较靠谱实在的汽修店，详细了解自己汽车的情况，再根据情况而定。4S店坑太多不要问他们。
6、最好看自己的经济条件，有钱有闲，还是豪车的话，愿意的话经常去保养，汽修店或4S店都会很爱奥[耶][耶]
总之，多了解自己的车，才会防上当！
汽车保养的时间是三个月一次吗？
这个不一定的，车辆保养间隔是取决于公里数和时间。公里数是主要的参考依据，一般车辆过了首保后，行驶7000公里左右可以做一次保养，有些品牌也可以跑10000公里做一次，所以说如果车辆是一直在跑，没有停放长期不用的，推荐7000-10000公里做一次保养是没有问题的。 另外一个就是时间问题，车辆如果停放长期不动，最好是不超15天原地启动一次，运转15分钟左右，给电瓶冲冲点电，防止馈电。然后半年左右做一次保养，这样是比较科学的，特别是现在很多买了车长期出国不再使用的车辆很多。大家要学会科学用车，养车。谢谢，用车买车有啥疑问可以找大涛，大涛探车！
保养这个要看自己平时开的路况，开多少公里换的什么机油而定。也不一定是要三个月，路况差的就要勤换三滤。按照目前市场信息，机油有分全合成机油和半合成机油，前者7000−10000公里换，后者一般在5000公里换。我车用的是全合成都是10000公里才去换，我开的路况好，平时就接送小孩上下学。四儿子售后也是这样说，所以我开了几年都是定期（10000公厘）去做保养，每次都是送洗车一次。40000公里时我换了空调滤，平时多观察，最主要的是有一个习惯，我一跑长途就首先要检查水箱，雨刮水壶，机油正不正常，才会安心开，平常家里用也会偶尔检查一下。哈哈哈要对车好它才会对你好，平常正规保养就行，没必要样样都是最贵的。还有一个是开车一定不要心急，对别人对自己对车都不要，路上注意安全。
具体要根据车型，还有添加了什么机油。
常规保养周期保养手册都会写，大部分的车型每5000公里或半年做一次保养，还有部分车型是10000公里或一年做一次保养，哪个先到就需要做保养了。
你说的三个月保养，一般出现在新车，新车磨合期一般会要求3个月或3000公里左右首保。
不对，不同车辆不同公里和年限，经常不知道自己需要保养哪些项目，本篇文章统一汇总所有保养项目的更换周期，各位车友可以根据自己车辆情况对照保养。机油：矿物质机油：5000公里左右半合成机油：8000~10000公里左右全合成机油：10000公里~12000公里左右防冻液：2~4年/4~6万公里换一次.刹车油：2年换一次，别管多少公里.助力转向油：2年/4万公里。手动档变速箱油：3~4年/8~10万公里自动档变速箱油：3~4年/8~10万公里机油滤清器：更换机油时一起更换空气滤清器：1万公里或1年内.烟尘较重地区建议半年换一次。空调滤清器：1万公里或1年内.烟尘较重地区建议半年换一次。汽油滤清器：外置汽油滤芯：3~4万公里内置汽油滤芯：7~8万公里刹车片：前3年后5年，每年查看，根据使用强度酌情更换，有细微裂痕，或者太薄，就提前更换.离合器片：5~6万公里。干式双离合器要视磨损情况提前更换.正时链条：15~20公里正时皮带：6~8万公里最好不要超过8万公里传动皮带：换机油时观察磨损程度酌情更换清洗节气门：3~4万公里火花塞：镍合金火花塞：2年/2万公里铂金火花塞：2~3年/4万公里钛金火花塞：2~4年/6~8万公里.轮胎：5~8公里更换。漏线，鼓包，必须马上更换.蓄电池：5年左右，也分质量好坏，短的3年，长的6.7年.一年的话，应该要做1~2次小保养。具体看公里数
五年以上汽车多久做一次大保养？
小保养必须每5000公里进行一次，大保养必须每2万公里进行一次，制动液和防冻液每8万公里更换一次。 每行驶10000公里-15000公里，需要清洗保养一次，或者发现发动机打颤、迟缓、加速不良、冒黑烟、乏力、耗油，需要清洗保养一次。
财源广进，心想事成。
汽车应该5000公里半年做一次保养还是应该10000公里一年做一次保养？
如果你的车子还处于质保周期内，那最好按照厂商的保养手册要求来进行。通常日系车都是5000公里，大众之类的7500，奔驰宝马10000左右。如果你不按照保养手册要求去进行保养，一旦车辆出现围绕发动机的质量问题4S店是有理由不给进行质保的。
当然如果出了质保期，那么你可以理解成厂商要求的保养间隔都是比较保守或者出于更多一些自身利益考虑的，因为即便是矿物质机油现在的润滑、清洗等性能也要比上世纪的机油好了不知道多少，发动机的工艺也有了长足进步，现在还能听到几个炫耀十万公里无大修的，几乎所有车都十万公里无大修。但大多数厂商依然和上个世纪一样要求客户5000公里一保养。
最客观的就是拔出机油尺，有经验的司机或者修理工用手就可以感知机油的状况，如果没有经验可以借助廉价的机油试纸看看。因为不同人不同环境用车情况不同，没办法绝对某一里程更换是绝对合理的，如果天天沙尘暴里奔波，2000公里换机油也不为过，如果职业玩漂移的每次漂移练习前都换合成机油也不为过。但对于大多数人来说都是在城市柏油道路上行驶，更有些像我这样车子80%以上的路程都在高速公路上跑，那矿物机油开到7000或8000换都还有余量。用合成或半合成机油用车环境好的的话通常10000公里甚至更长换都可以。
如果是涡轮增压的汽车最好使用合成或半合成油，因为涡轮里转子的转速能达到每分钟几万转，也是靠机油来润滑散热的。普通十万左右自然吸气发动机的汽车可以妥妥的使用矿物油，没必要多花冤枉钱。
我的车是柴油车转速还低，用原厂机油10000多公里一换，后来也懒得盯着机油了，每年跑20000-30000公里，基本都是一年做两次换季保养，春天用夏季机油，秋天换用冬季机油。车子跑了十多万公里的时候中缸密封垫漏油，搭出来机器拆开来更换密封垫的时候我特意看了看发动机内部，基本一点积碳都没有，也没有什么磨损。如果你已经开了好几年车就最好总结一套适合自己的维护保养经验，别再人云亦云。
其实机油的的问题我也是回答了很多次，各路大神也有很多自己的看法。我们把市面上常见的也是我们去修理厂或者是4S店的时候常见的几种机油分别说一下。
我们也都看过很多帖子，有的说不管什么样的机油5000公里一换欺骗了国人很多年，国外不管什么样的机油都是10000多公里保养一次，其实我们不应该给国外相比，国内不管是路况，还是机油的品质，汽油的清洁度都是和国外有差距的，我们国内的频繁堵车，发动机长时间的怠速运转，都是对机油的一种损耗。
那么我们也是有可以10000公里或者一年一换的机油的，高品质的全合成机油就可以。半合成机油8000公里或者八个月左右一换。矿物质机油5000公里或者半年一换。
某些4S店降低机油品质，缩短保养周期，都是业界的一个比较频繁发生的现象，不要相信所谓的原厂机油，你听说过哪家汽车厂商是生产机油的？所以多少公里去做机油保养取决于你换的机油的品质，不要一味的听信4S店或者修理厂。
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到此，以上就是小编对于汽车几个月保养一次的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车几个月保养一次的4点解答对大家有用。
