大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于科二考场车有问题的问题，于是小编就整理了3个相关介绍科二考场车有问题的解答，让我们一起看看吧。
科二考试考场车型不同怎么办？
建议考前先去看考场，了解路线，至于每个项目场地尺寸都是标准的，主要是路线明确，几号库都在哪里熟悉一下。
另外车型不同的话，有条件考前可以招相同车型的模拟场地模拟三圈。如果没有得话建议考试时带个坐垫，考试时保证自己前胸和方向盘最高点的距离和自己头顶离车顶的距离和你平时练车一样就没问题了。
另外有些车型不熟悉可能会容易熄火，教练教我们的是考试时上车第一件事打开空调，这样就不容易熄火了
怎么感觉科二考试有些车特别容易挂科？
因为车有问题。考场上的考试车都是提前请专业人员做过手脚的，增加了一定难度，减少通过率。
如果你跟着陪练练过考试车，或者多次参加过科二考试，你会发现，每一辆车它的毛病还都不一样。
有的刹车不灵，有的档把子沉重不容易挂档，有的离合太紧了，你要使劲踩，有的离合太松了，你轻轻踩一下就很有动力。
所以，你上车后先踩踩离合器，刹车有一个感觉。这样在考试中就有底气操作了。
1、座椅与后视镜调整不到位，影响看点位
科二的考试项目不多，但也足以令学员感到头大。要想顺利通过科二，那么学员一定得看准点位。而看准点位的基础就是调整好座椅与后视镜的位置。
一些学员上车之后，急着启动车辆，从而忽略了座椅与后视镜的调整，到最后，就因看错点位而挂科。其实，各位学员得保持冷静，确保将这两个基础配件调整好后再系安全带、启动车辆。
2、离合器控制不到位，车速时快时慢
科目二，是有考试时间限制的。不少学员听到限时二字后，就如同打了鸡血，坐立难安，深怕自己超时。实际上，只要不是龟速行驶，学员就一定能在规定时间范围内完成所有项目。因此，各位学员不要有过重的心理负担。此外，学员必须学会合理控制离合，避免出现车速时快时慢的情况。
3、方向盘打的过晚，错过最佳时机
当车辆到达相应点位之后，学员就需要稳准狠地打方向。只不过，部分学员欠缺这方面的能力，总是在错误的时机打方向。倘若学员无***确掌握打方向的时机，那么宁可早打也不要晚打。因为晚打方向是很难补救的，车辆容易出现压线情况。而在科二考试中，车辆一旦压线就扣100分。
4、心理承受力不过关，过度紧张
随着考期的临近，不少学员会心绪不宁。这是十分正常的，但学员不能放任不管。学员应该学会调整自身情绪，提升心理承受力与抗压力，不要被紧张之类的负面情绪所影响，用积极向上的面貌面对科二正式考试，发挥出自身的真实水平。
科目二考试车有没有可能有问题？
今天跟大家仔细解读一下科目二考试车倒底有没有问题。
在一般的情况下，考试车是没有问题的，在我们这边的考场，考试车每天都有专业的人士对车辆进行检查。一但发现问题也会及时处理，每天的必检项目包括刹车、加速踏板、灯光、轮胎气压、以及仪表盘等一系列常规操作。所以考试车在一般情况下是不会有问题的。
唯一不同的是:我今天就拿手动车型举例说明，教练车与考试车在同一车型的情况下，离合器的自由行程会有一定的区别，或大或小，另外加速踏板、刹车踏板的灵敏度也会有一定的区别。所以在考试之前为什么都会安排学员去考场用考试车进行模拟考试，第一呢是熟悉场地，第二呢也是让各位适应一下教练车与考试车各操作部件的区别。
如果在考试的过程中，确实不是人为造成的车辆故障，虽然考试成绩会取消，但也会重新安排另外的正常车辆让你继续进行考试。
到此，以上就是小编对于科二考场车有问题的问题就介绍到这了，希望介绍关于科二考场车有问题的3点解答对大家有用。
