大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于公运二手车市场的问题，于是小编就整理了5个相关介绍公运二手车市场的解答，让我们一起看看吧。
二手车如何避免买到运尸体的车？
25车如何买到避免润尸体的车？
二手车随便你怎么买都是不会买到运尸体的车？
我们都知道现在润尸体的话，他是专门有专门的殡仪馆的那种车，所以随便你怎么买？不管你怎样去买，都是不会买到那种车的，这时候你如果怕买到那种车，你就挑选一个年轻人开的车。
为什么一些车贩子的车都是南方车？
就是赚个差价，差价是有的，不过并没有那么大，毕竟现在是信息时代，已经不存在信息不对等的情况了，至于有差价我认为是南方的消费观念比较强，汽车的淘汰速度快，导致南方二手车囤积较多，量大则价优故而便宜一些。但是差价非常有限，基本就差个板车运到北方的物流费。
从上海运二手车到广西卖，不知道有没有赚？赚的多不多？
我以一个多年二手车商经验来回答你这个无知的问题吧！
第一，你有没有了解过二手车的市场动态
第二，你广西人喜欢的是什么二手车比较多
第三，你对二手车了解了多少，是否能验车
第四，二手车不是你认为你有资本就能玩的起的
第五，我可以很明白告诉你，只要你有良好的***够经验拉到广西是绝对有利润的，主要看你如何去运营，再者你搞不好你愿亏本处理也卖不出去的可能也是正常。
总结，我个人感觉你问这这个问题非常单薄，只看有没有利润，你根本不懂行业的来龙去脉，建议您先了解清楚这行再下手吧，这个回答希望可以帮到你。
有钱赚!1.你需要2个技能车况把控，定价，2.当地市场的车型价格那些好卖，同行你要多认识学习汲取经验，3.当地市场金融条件成不成熟，自己要有多个渠道，4.自己想清楚是打算开店还是合伙，合伙的意思可以理解是，你收来的车放同行店里卖分成，运转资金多少决定你只可以做哪个价位区间的车型，最重要是资金门槛，如果没有建议先拿点小车先入行，慢慢琢磨，不亏就行
二手车是一个综合的事情，从怎样收车，验车，试车，收车价格，提档，落户，整备，在什么平台销售，怎样让顾客知道你手里有这么一辆车，和客户聊车况价格，再成交，签协议，交易，再提档落户或者本地过户。这才是二手车交易的一个完整过程。
我作为一个从事了7年二手车的过来告诉你，你赚不赚钱跟你车子是哪里运回来没有多大的关系，需要考虑的事情还真挺多呢。
还有不建议现在入场二手车这个生意，至于为什么不能入场，你可以参考一下优信二手车的App你就懂了，我现在已经转型了。
你好，其实这个问题比较复杂。
因为二手车一个是限迁的问题，基本上在08年以前的都是国三的，15年之后的国五车就比较宽松一点。第二，物流成本问题，随便发一个板车都是2000块起步。而且二手车现在全网都是透明的价格。两地不对称的信息也会大大的提高收车成本。除非你在上海那边有绝对靠谱的同行。
从瓜子二手车全国购买车，真的能省钱吗？
确实能省钱，前不久，我朋友通过瓜子全国购买了一辆极品车况的奥迪二手车，这辆车要从广州运到安徽，让他成了周围亲戚朋友中第一个“网购二手车”的人，他戏称自己是第一个吃螃蟹的人。这车非常不错，不仅车况好，价格还实惠，比在我们本地买足足少花了2万多
瓜子二手车是如何盈利的？
瓜子说实话打破了传统二手车的收车模式，通过58及其他著名网站获得了客户的具体流量和信息，这是其他传统二手车所不具有的优势，现在通过改良，通过两个渠道进行销售，一个是车速拍，针对的是车商，通过车商的佣金及拍卖押金获得利润，同时实现快速流通，一种是针对客户群，通过直接客户获得佣金及金融服务。同时获得大数据。所以只要良性循环，优化管理，从理论上是可以获利的
瓜子的盈利点，一直被大众误解。
瓜子虽然是卖车的，但是以目前瓜子不计成本的广告投入来说，瓜子的报表一定是亏损状态。即使他们再能赚钱，即使他们的广告宣传不赚差价，把客户忽悠过去在收9个点的服务费。虽然非常坑，但是依然弥补不了他们的亏损。
瓜子一直在憋着一口气上市，一旦上市融资，立马可以扭亏为盈。他们不计成本的广告费就是为了上市后收割韭菜！不信等着看。汽车资本市场，几百亿不算啥，想要垄断一个行业，就是痴人说梦。瓜子的融资道路才是他们一直在坚持的最后盈利点。
等上市后，收完韭菜，你们才能知道他会不会继续为广大人民群众提供消除中间商赚差价的服务。
到此，以上就是小编对于公运二手车市场的问题就介绍到这了，希望介绍关于公运二手车市场的5点解答对大家有用。
