大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于印第安热门车型的问题，于是小编就整理了3个相关介绍印第安热门车型的解答，让我们一起看看吧。
印第安最小的车型？
印第安摩托车（现代的小型单缸机车）
新产品引起来自斯普菲尔德的乔治．恒德（HENDEE）的注意。二人合伙建立了一个制造厂，并于1902年装配出第一台印第安摩托车（现代的小型单缸机车）SINGLE：单汽缸发动机安装在自行车车架上，排量为213CC，发动机***用机械排气阀和气动进气门。海德斯托姆（HEDSTORM）设计的以全部链传动代替当时标准的皮带传动对摩托车行业来说是一座里程碑。
这是印第安最小的车款（也是最便宜的)。印第安童子军（Scout）作为旗下知名车款，在今年推出了Bobber Sixty版，这款美式巡航重机外观低调，***用全黑喷涂但并没有使用闪亮的镀铬件，包括挡泥板也一样没有***用。
铝制的字母用了拉丝工艺被设计在油箱侧面，发动机上的金属拉丝条纹是最吸引眼球的设计之一。
印第安摩托和哈雷戴维森哪个好？
都好。
哈雷印第安和哈雷印第安是典型的美式巡航车，也是目前仅有的两个专营美式巡航车的品牌。两个品牌竞争力差不多，性能更好，主要看个人选择需求。
哈雷是哈雷戴维森摩托车公司生产的摩托车品牌，该公司由威廉哈雷和戴维森于1903年在密尔沃基创立。100多年来，它经历了战争、经济衰退、萧条、***、买断和回购、外国竞争和市场变化，但它经受住了所有的考验。现在哈雷戴维森公司比以往任何时候都强大，它并没有放慢发展的脚步。
哈雷和印第安区别？
1、发动机质量不同
印第安使用合资品牌发动机，如通用型SEG系列发动机，质量和稳定性相对可靠。
而哈雷在发动机和变速箱方面，质量稳定比印第安差。
2、品牌影响力不同
哈雷一般都是外国车企提供技术，国内车企提供劳力，因此相对印第安而言，哈雷在技术上更有保障，除此之外，品牌影响力的大小，还直接影响着汽车的保值率，相比之下印第安的保值率就要低很多。
3、摩托车车型不同
哈雷和印第安也有较大差距，就目前而言，印第安凭借着本土的优势，更懂消费者的需求，所以在摩托车空间、配置、价格等方面有着更大的优势，简单说就是性价比更高，但是在高价车方面，印第安就比不上哈雷
4、性能不同
哈雷倾向于发展其功能强大的引擎，而不赞成极
端的改变。双凸轮（Twin Cam）88和双凸轮（Twin Cam）88B引擎已经在公司的口碑中占有一席之地；V-Rod摩托车中强大的Revolution®引擎正引领着哈雷戴维森摩托车走上从未经历过的旅途。
Harley-D***idson摩托车产品线包括：Sportster®、Dyna®、 Softail和Touring。每个系列又包括众多的型号。
因此，从***的883cc Sportster运动者型，到装备最新1690cc引擎的Touring 经典大型旅行车型，哈雷戴维森摩托车能够为每一位骑手提供一款适合他的车型，这样，高速度配上优秀的加速性能，使哈雷成为了更完善的机车品牌。
而印第安开发主要***用的一种20HP的V型双缸发动机，时速仅有75公里。这样，高速度配上优秀的加速性能，使印第安成为更完善的机车品牌。 上世纪30年代袭来的大萧条。
到此，以上就是小编对于印第安热门车型的问题就介绍到这了，希望介绍关于印第安热门车型的3点解答对大家有用。
