二手华泰特拉卡,二手华泰特拉卡四轮越野车直得够买吗?

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1、个人推荐特拉卡T9，性价比高，空间够大，虽然牺牲了一些越野元素，更适合城市+旅游。老三菱的发动机+电控分时四驱（钱就这么点，超选四驱是指望不上了）花10几万的钱感受下帕杰罗也不错。

2、好。现代华泰特拉卡4四驱是一款功能强大的现代SUV，具有出色的性能和设计，能够轻松应对各种路况和驾驶需求。

3、动力强劲，外观好看等。华泰特拉卡4四驱是一款中型越野车，最大马力为125Ps，时速可达180-185km/h，动力强劲，可满足一般出行需求。这款车延续了华泰特拉卡SUV的经典外观，车身线条流畅光滑，柔中带刚，外观是很好看的。

4、款现代途胜0四驱工况好。12年途胜0质量好，开起来舒服。12年途胜0款内饰样式走了运动路线，以***为主，饰以此蓝色饰板，整体性的造型设计尤其动感。12年途胜0款人性化设置尤其完美，看起尤为高大上。

1、该车型优缺点是：优点：华泰特拉卡09年四驱***用4WD四驱系统，能够更好地适应复杂路况，保证了车辆的稳定性和安全性。内饰设计非常精致，***用豪华皮质座椅和多功能方向盘，让驾乘者的舒适感得到了充分保障。

2、华泰Traka作为二手车，如果车况好且价钱合适，还是挺不错的选择。

3、年华泰特拉卡4是一款很好的车型，内部空间大。

4、变速箱有时发逮，希望厂家能够重视。满意特拉卡通过性在同价位中算上等水平，特别是越野底盘，非承载式车身，在一般道路上都不成问题。不满意做工粗糙，内饰有点落伍，好在比较皮实耐用，车内塑料感觉好重，变速箱噪音大。

5、华泰特拉卡4排量手动挡车性能不错，动力强劲，百公里加速时间在10秒左右，油耗也不错。

现代华泰Traka柴油版配备了5升柴油发动机和增压器，使功率达到100PS。虽然柴油机的功率提升速度较慢，但低速时输出的扭矩一般都很大，因此与汽油机的特点不同。

噪声和振动。华泰特拉卡5TCI既然搭载的是柴油发动机，必然具备了柴油发动机的通病，那就是噪声和振动，在行驶过程中，变速器换挡杆有明显的振动感。

首先，柴油机的震动是一定的，和汽油机怠速时的震动差不多。柴油机的震动在行驶过程中可以轻微的传递到排挡把手上，让你感觉到柴油机在轰轰烈烈的运转。5升柴油发动机配有增压器，可使功率达到100PS。

Traka没有柴油四驱版本，都是汽油版本。Traka的原型是一匹战马，定位于中型SUV。为什么不说是越野车，因为有些数据不能支持这个说法。2012款Traka的价格在27万到177万之间，分为两个版本：两轮驱动和四轮驱动。

而9特拉卡车主一般反映该车运行、使用状况良好，但9的柴油高压泵在冬季有漏油现象，厂家不负责任，以过保为名不予以保修，我个人看来属于质量问题厂家推卸责任。

油耗较高，不能牵引特拉卡四驱常见故障主要是前后两轴轮胎动力分配不均匀，或同轴轮胎动力分配不均匀导致行驶过程中车辆出现打滑或者轮胎严重偏磨损。现代特拉卡的原型是现代的战马，而战马则是韩国版的三菱帕杰罗第二代。

强大的越野能力、更好的操控性和稳定性。特拉卡4四驱车辆***用四轮驱动系统，能够提供更多的牵引力和稳定性，使其在复杂的路况和恶劣的地形中具有出色的越野能力。

出色的越野能力：由于***用了四轮驱动系统，特拉卡4具备出色的越野性能。可以提供更多牵引力和稳定性，在复杂路况和恶劣地形中表现出色。

好。动力方面：特拉卡4四驱***用了先进的四驱系统，具有出色的操控性和稳定性，可以适应各种复杂的地形条件。价格方面：特拉卡4四驱的价格在57到298万元之间，是一款性价比较高的汽车。

你说的情况有两种，一是在刚启动的时候不稳，水温正常后就正常。另一个就是不管凉车热车都不稳。

我遇到过一个，洗柴油泵后游车，原因是在安装泵时提前角过大引起的。特拉卡5怠速也是可以调整的，固定调速器的有两个用一字螺丝刀拧的螺丝，松开把调速器整体前后可以活动的。

节气门存油和节气门积碳，进气道过脏进气道堵塞就会造成怠速拉动，而节气门内存有积碳或机油，这是造成怠速不稳最为常见的原因。

检查发动机外部机脚垫有没有损坏，如果正常一般是混合气导致发动机怠速抖，建议检查进气歧管。

1、不能牵引特拉卡四驱常见故障主要是前后两轴轮胎动力分配不均匀，或同轴轮胎动力分配不均匀导致行驶过程中车辆出现打滑或者轮胎严重偏磨损现代特拉卡的原型是现代的战马，而战马则是韩国版的三菱帕杰罗第二代所以，不。

2、拉紧手刹，将车顶起来，如果螺丝都拆完了拿不下来可以从轮胎的内测往外砸，（长时间没有动过锈了）从内侧往外打比较容易下来【汽车有问题，问汽车***。4S店专业技师，10分钟解决。

3、当这个气缸的活塞运动到上止点的时候就会和气门发生碰撞，气门的上端是坚固的凸轮，不能运动，结果就是气门杆被撞弯，活塞顶被撞凹，严重的情况气缸盖还会被损坏。只要这种情况发生，发动机就需要大修。

4、华泰特拉卡就是现代特拉卡，车辆的参数配置完全相同。特拉卡的原型是现代的战马（GALLOP-ER），汽油机L44的特拉卡，发动机转速高达5000转，特拉卡的底盘是纵向钢梁配前后整体车桥结构。