本文目录：
急!急!急!求捷达汽车悬架系统的结构控制原理与检修的论文及相关论文
1、课题《电控悬架系统的结构控制原理与检修》来源于湖北汽车工业学院下发的毕业论文选题。
2、汽车空气悬架的结构及原理车辆在路上行驶时，车轮经过凸凹不平处就会受到冲击力，该力由悬架和车轮悬挂系统传递到车身上。汽车悬架的作用就是吸收并化解这个冲击力。在轿车上，使用带有管状气囊的空气弹簧来作为弹性元件。这种空气弹簧的特点是占用空间小、弹簧行程大。
3、车检测与维修的毕业论文范文 第一部分 摘要：随着电子技术在汽车上的普遍应用，汽车电路图已成为汽车维修人员必备的技术资料。目前，大部分汽车都装备有较多的电子控制装置，其技术含量高，电路复杂，让人难以掌握。正确识读汽车电路图，也需要一定的技巧。
4、在汽车技术日新月异的今天，电脑控制技术已经应用到汽车的各个系统，各种新结构、新技术的不断涌现，使汽车维修人员面临着更加大的挑战。
5、汽车上的电控系统主要有：电子燃油喷射系统（EFI） 、电控点火装置（ESA）、废气再循环控制（EGR）、怠速控制（ISC）、制动防抱死控制系统（ABS）、防滑控制系统（ASR）、电子控制悬架系统（ASS ）、电子控制自动变速器（AT）、电子助力转向（EPS） 、巡行控制系统（CCS）等。
求好心人帮写一篇论文,关于汽车制动系统,谢谢
1、双回路制动系统就是指系统内有两个分别独立的液压制动管路系统，起保险的作用。
2、汽车的制动性也是汽车的主要性能之一。自从汽车诞生之日起，汽车的制动性就显得至关重要；并且随着汽车技术的发展和汽车行驶车速的提高，其重要性也显得越来越明显。制动性直接关系到交通安全，重大交通事故往往与制动距离太长、紧急制动时发生侧滑等情况有关。所以，汽车的制动性是汽车行驶的重要保障。
3、ABS各种汽车可以在紧急制动时不会有任何一个车轮被抱死，保持良好的附着力和转向性能，提高汽车制动的安全性。ABS系统的基本构成 现在汽车上普遍***用的ABS防抱死制动系统是以控制车轮的角减速度为对象，控制车轮的制动力，实现防抱死制动的。主要由轮速传感器、控制器（电脑）及电磁阀组成。
4、制动系统主要由供能装置、控制装置、传动装置和制动器四部分组成。制动系统的主要作用是使行驶的汽车减速甚至停止，保持下坡车的速度稳定，使停止的汽车保持静止。制动系统功能介绍：简介为了保证汽车的安全行驶，提高汽车的平均行驶速度，提高运输生产率，各种汽车都配备了专门的制动机构。
你的车上也有:副车架是个什么玩意儿,看了就知道。
1、要区分是否是真正的骑士就看看他在恶劣的天气下骑车的技巧，骑车越久，你会收集很多套的防水装备，不过，就算你是非常有经验的车手，你也会有错估天气的时候，或是出门旅行忘记带装备的情况，由于身体如果失去温度，可能会造成危险，所以在忘记带雨具的情况下，你尽可能地找到方法让自己不会淋湿。
2、汽车的悬架系统，其实就是3D空间中的连杆机构，和起重机的机构、或者你家窗户的铰链时没有本质差别的。 所以，K特性是由连杆机构的设计所决定的，汽车悬架上的这个K特性就是指你这个车轮在运动的时候是以什么轨迹运动的（参见上文中大汉&小哥踢正步时脚的轨迹）。
