日系车4米9新车报价,东风日产49米

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1、总结来说，如果14款日产天籁在性能和价格上表现出色，购买不失为明智之举。但务必在购买前做好详尽的调查和评估，以确保你的权益不受侵害。

2、天籁车挺好的。天籁安全性比较高，智行版比舒适版多了360全景倒车影像，还有主动安全预警系统，L2自动驾驶。车子使用起来对新手很友好，此外厂家还送五年保养跟十五万公里整车保修，所以还是比较好的。

3、总的来说，日产天籁公爵不仅外观出众，性能强大，而且在耐用性和质量上表现出色。然而，日系车普遍存在的车漆薄问题需要买家留意，购买时务必仔细检查车漆状况，确保车辆的整体质感和保护。

4、总体来说，天籁二手车的性价比尚可，值得考虑。但需留意日系车常见的车漆薄问题，虽然车漆厚度并非决定车辆安全性的唯一标准，但在轻微刮蹭时，厚实的车漆能更好地保护车体。同时，厚实的车漆也为车辆增添了质感。

5、性能表现也颇为出色，展现出不俗的实力。然而，购买时需注意的是，天籁的油耗相对较高，车辆的使用年限越长，其价值可能会有所下降。另外，车型的排量越大，油耗也相应增加，当前的油价又处于高位。因此，对于年份较老的二手天籁，个人建议谨慎考虑。

1、柯迪亚克好，柯迪亚克则在配置水平、时尚感设计、细节表现、行车体验等方面占有压倒性的优势。想要拥有更舒享、更有乐趣的驾乘体验，斯柯达柯迪亚克无疑是一个更好的选择。

2、汉兰达虽然配置水准较为落后，但靠着长期的可靠性口碑在市场上一直保持坚挺；柯迪亚克则兼具性能、配置以及二胎家庭客户所看重的空间灵活性，对于追求性价比的车主是个好的选择。外观对比两款SUV的外观造型风格都运用了各自品牌的家族化设计语言。

3、车内空间可以说是二胎家庭在静态方面最为在意的产品维度之一，按照车身参数对比来看，锐界和汉兰达要相对领先于柯迪亚克，这两款SUV的车身长度都超过了8米，不过柯迪亚克的轴距长度达到了2791mm，同样为其车内布局7座留出了充裕空间。

4、两款车都是属于中型的SUV的。25万的价格基本上都只能购买低配建议选择汉兰达它的整体性能比较出色。

5、两款车内饰设计风格差异明显，柯迪亚克科技感更强。

1、英朗之所以广受欢迎，一方面得益于其出色的产品力，另一方面则是因为其亲民的价格。现款英朗的入门级车型价格已从199万元降至99万元，显示出极高的性价比。静态外观方面，别克英朗继承了家族式的设计语言，兼具时尚、运动和沉稳、大气。

2、现在的主流品牌打造的紧凑级轿车，价格大多都在10万元以上，而今天咱介绍的这款英朗，目前在市场上跌至79万了，可以说是合资轿车里面的“廉价王”，在9月份新车也是狂甩31836辆，这成绩显然是很优秀的，绝对是对德系、日系轿车造成了很大的冲击。

3、别克在痛定思痛后终于在今年重新启用四缸引擎，并且新增加了48V轻混系统、全系自动挡后，这款合资车“跳水”成功了，在过去的9月份销量30天狂甩31836辆，不过有一部分原因是以大幅度降价来寻求销量的，虽然在短期来看，是能进一步提升销量成绩，但从长远来看，对于它的保值率冲击是特别大的。

1、可是，要知道丰田旗下的越野车可不止陆巡和普拉多，比如刚刚在芝加哥车展亮相的丰田4Runner，新车有着超过4米8的车长，配备了可靠性更高的分时四驱和V6自吸发动机。整车经过“黑化”处理后，有一种更加威猛的气势。

2、日产途达是日产精心打造的硬派越野车，整车给人的视觉冲击力很强，前脸***用的是大尺寸进气格栅设计，再配上一根粗壮的镀铬饰条，搭配上两侧的大灯组，使得整车给人视觉效果非常大的冲击力。在侧面的营造上，日产途达***用的是方方正正的造型，平直的线条勾勒出硬派的越野车气势。

3、超霸是丰田针对北美地区用户研发的一款中大型硬派SUV（当地为Mid-size中型），与LC120也就是上一代普拉多共享底盘平台、引擎、变速箱等机械部件，故可将超霸简单理解为“北美版普拉多”。目前国内平行进口渠道有售，报价50-70万左右。

4、此外，日媒还表示新一代陆巡的四驱驱动和悬架系统将会进行升级更新。笔者认为全新陆巡极有可能将现款的全时四驱，更换为分时四驱系统，更甚至是电动四驱系统。而对于一款硬派越野车来说，使用分时四驱系统是消费者难以接受的。

5、在硬派越野领域，日系车可以说占有绝对的主动权，丰田普拉多、兰德酷路泽、日产途乐、三菱帕杰罗等都是大家熟知的越野车型，尽管目前部分车型不符合国六排放标准已经退市，但它们仍然是众多越野爱好者的购车首选。