大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于老汽车保养的问题，于是小编就整理了2个相关介绍老汽车保养的解答，让我们一起看看吧。
老车一般多少公里保养一次？
目前市场上流行的保养规则有两至三个对比标准，如里程数、保养间隔时间和发动机工作时间，一般车商都要求以哪个先到来执行。但如果平时用车少呢？专家建议用车少的，半年至少要保养一次。
现在不少车主平时用车少，有的一年才开1万公里，建议车主半年至少保养一次。一方面机油用久会变质。另外，现在市区行驶慢行居多，行驶里程看起来不多，但事实上发动机的工作负担已不小，因此，车主不妨趁厂家赠送的免费检测对爱车进行保养，让车辆保持较好车况，可以减少后期维修成本。
旧车多久保养一次——保养类型
小保养，就是每行驶一定公里就给车子做的保养。关于公里数各大不同的汽车品牌规定也不一样，但是一般大家都会规定是5000公里的时候做一次小保养，而小保养的时候需要更换机油滤清器以及机油。价格从两三百到一千多不等，一般来说自主品牌小保养会比较便宜，而进口品牌小保养的话就贵很多。
大保养一般都是在4万公里或者5万公里的时候做一次，要更换燃油滤清器，空气滤清器，机油滤清器以及机油。在唐森行驶之后，这些仪器当中会含有很多杂质，导致汽油燃烧不充分，降低了燃油的效率，所以还是要定期更换为好，而空气滤清器当中会积累很多灰尘，如果不更换的话，对人体健康会产生很大的影响。大保养的价格一般都上千，具体还是看品牌。
旧车多久保养一次——保养正确做法
汽车每隔5000公里就要保养一次，以下是汽车保养的相关资料：
1、有的汽车是7500公里保养一次，甚至是有的则要求一万公里保养一次。但是也有很多的4S为了利益的谋取，故意缩短保养时间。
2、汽车的保养分为大保养以及小保养，其中小保养要求每隔5000公里或者是半年就要进行一次，保养的主要项目是：更换机油、机滤，还有就是清理空滤。
3、汽车可以通过检查防冻液的液面以及相应的冰点判断是否需要保养，还有就是电池的老化程度以及大灯小灯是否正常开启以及喇叭的使用状态，其次是检查刹车片是不是磨损得很严重，有没有漏油来判断汽车是否需要保养。
一般在3个月左右需要进行一次保养。目前，市场上正规的修理厂在对车辆进行保养时，一般是根据车况和车主的用车情况来确定保养内容。
一些不正规的修理厂在给车辆做保养时，会冠冕堂皇地告诉车主按汽车说明书标示来做，这说法看起来似乎很专业，可事实则不然
10年的车哪些配件需要更换？
车行驶至10万公里后，以下5个部件需要更换或保养。
1、刹车片
因为每个人的驾驶习惯不同，一般刹车片的使用年限为3~6年，所以刹车松动时应立即更换，以免紧急情况发生时刹车失效。
2、发动机
很多车主忽视了发动机的清洗，但发动机是汽车的心脏，行驶时间长，容易产生碳，清洗喷油嘴、节气门等零件不仅能使爱车的动力更充分，还能省油，延长使用寿命。
3、火花塞
火花塞对车辆起着非常重要的作用，如果损坏对车辆的影响很大，通常原车的火花塞在3万公里内换新，在达到10万公里之前不考虑。直接换就行，不换就容易积碳。
4、轮胎
爆胎的危险性众所周知，特别是在高速行驶时，所以不用等到特定的公里就更换。车内有频繁的车辆，要观察轮胎磨损的程度，根据使用情况更换轮胎。
5、全车油液
如刹车油、防冻液等，这也是防止车辆故障的原因之一。行驶10万公里后，尤其需要更换高级油液，10万公里的发动机部件可能会产生疲劳，使用更高级油液保护重要部件，减缓发动机部件过度疲劳的产生。
到此，以上就是小编对于老汽车保养的问题就介绍到这了，希望介绍关于老汽车保养的2点解答对大家有用。
