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在新能源汽车时代,看奔驰EQC如何将传统与创新相结合
1、而我作为一个80后的互联网首批创业者，亲身经历时代的风口浪尖，一步一步走到今天，可以说是很大程度上得益于互联网经济变革。躬逢盛世，何其***。所以我喜欢追求科技和新鲜事物，这也是我现在买EQC的原因。
2、所以，选择顶配版本的同时，有需要的朋友可以按自己的喜好再增添一些选装配件，尤其是那套基于AR技术打造的“MBUX智能人机交互系统实景穿越导航”，当你体验过后就能感受到它的美妙。
3、EQC的加入无疑将为消费者带来更加多元化和环保的驾驶选择。预计，随着EQC的上市，奔驰将引领一场电动汽车的消费热潮，展示其在新能源领域的领导地位。对于那些寻求创新、追求绿色出行的消费者来说，EQC无疑是一个值得期待的里程碑，它将奔驰的传统豪华与现代科技完美融合，为驾驶体验带来全新的诠释。
4、而使用前交流异步电机后交流异步电机的车型仅有奥迪e-tron和奔驰EQC这两款车型。最后，作为驾驶者之车的宝马，在电车的时代也有着自己的风格，前励磁同步电机后励磁同步电机的布局彰显着自己的独特。
我们为什么要选择一台纯电奔驰?
答案是肯定的，这台车就是奔驰EQC。不少人对于奔驰很熟悉，毕竟是坐实了豪华标签的老牌德国车企，但是对于“EQ”系列，很多人可能就没有那么深的认知。
首先，这台车开起来很有奔驰一直以来的德系味道，先期上市的EQE 350车型搭载了总功率215kW的单电机，实际动力表现没有其他双电机电动车那么暴躁，不过时速100km/h以内还是非常轻盈的，电门踏板和刹车踏板都被***的十分线性，无论是加速还是制动表现都很平顺，驾驭起来非常得心应手。
总结：从种种迹象看来，奔驰EQC都像是一台“油改电”的产物，纯电版的GLC是我对它的理解。对于那些想要体验电动车新潮用车方式的朋友就要失望了，EQC骨子里还是一台非常传统的车型。不过，对于那些只想买奔驰电动车的朋友来说，这款车的推荐值就很高了。
优点3：操控性能。在山路行驶时，EQE350的避震器能提供不错的支撑，在连续重心转移时基本不含糊。这与电车的低重心优势有关。当然，一套不可调的避震器不可能完美应对所有路况。不足1：在看似平整实则“波涛汹涌”的路面上，EQE350会呈现轻微的前后摇摆感，车子会有轻微的前后拉扯感。
说到环保这个话题，可以说和我们每个人息息相关。说小点，不乱扔垃圾，就是爱护环境的表现，再或者考虑一台纯电车出行，减少排放，更是对环保做贡献。那么说到选择纯电车型，可能大多数人会想到造车新势力。
借由这次试驾，笔者对这台纯电SUV进行了全方位的体验，之前心中的疑问，也有了答案。-01- 我们试驾的是EQA 260，属于新增的版本，相比首发的EQA 300 4MATIC，它不仅在动力上逊色一些，而且外形上也更保守。由于脱胎自燃油版的GLA，所以两款车型在整体轮廓大同小异。
