大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于常规保养及用车常识的问题，于是小编就整理了3个相关介绍常规保养及用车常识的解答，让我们一起看看吧。
汽车有哪些平时需要注意的保养内容？
在驾车时，要养成天天早上开车前：检查一下机油标尺，入缺机油，及时补充。检查一下水箱的 水是否缺失，检查一下刹车油，这样一般不会有问题。 平时汽车保养常识对汽车保养没有太多需要注意的地方，只要注意在驾车时，要养成天天早上开车前：检查一下机油标尺，入缺机油，及时补充。检查一下水箱的水是否缺失，检查一下刹车油，这样一般不会有问题。 驾车时还要注意以下几点：
1
不要用怠速预热发动机。现在的电喷发动机有温度补偿控制系统，能够满足车辆在冷车状态下的正常行驶。如果电喷发动机***用长时间预热，只会在无形中增加燃油消耗量。汽车启动后应原地升温，待水温达到起步温度后再起步。驾驶中要选择良好路面，保持中速行驶，油门要小，尽量避免急加速和急刹车。
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在驾驶时发动机不要高转速行驶。
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要避免发动机的负荷过重。满载运行容易造成机件损坏，因此不能超过额定载荷的75%-80%。这些方面对于新手上路，都是需要注意的问题。千万不要帮别人拖车，拖车有百害而无一利。
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要经常检查机油、冷却液、蓄电池、电解液是否充足，发现缺少一定要及时补充。
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一般来说，车辆每跑5000公里左右要更换一次机油及三芯（汽油滤芯，机油滤芯，空气滤芯）。 这很重要，能延长发动机的使用寿命 。
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轮胎要每跑两万公里要前后交叉更换（右前轮换到左后轮上，左前轮换到右后轮上）
如果是自己平时动手做做保养的话，关键是要勤，勤劳能致富，勤劳能让你省钱。平时的保养分车的外部保养，发动机保养，轮胎保养，蓄电池保养，空调保养五项。
1、外部保养就是整部车身外面，洗车打蜡都是保养的一部份，主要还是多留意车漆表面有没明显的括痕和碰伤。
2、发动机保养，勤观察检查机油、刹车油、防冻液的使用状况，发动机身的清洁卫生勤清理。发动机的保养比较重要。如果有异常或者自己解决不了的问题要去专业店了。推荐百顺汽车保养
3、轮胎保养，检查轮胎的气压，检查是不有括痕和鼓包，清理胎纹内的夹杂物，有条件时15000公里做轮胎换位调整。
4、蓄电池保养，检查电极接线头是否干燥清洁，有绿色氧化物及时用开水清洗。
5、空调保养，经常检查清洗空调滤芯。
汽车的保养分大保养和小保养。更换三滤和机油是保养中最常见的项目，这当中三滤指的是汽油滤清器、空气滤清器和机油滤清器，它们的作用是过滤汽油中、空气中和机油中的杂质，防止杂质进入发动机内部，引起发动机异常磨损或工作异常等现象发生。更换三滤的最终目的是为了更好地保护发动机，尽量延长发动机的使用寿命，这也是最常规的保养项目。
定期更换自动变速箱油 （ATF油）
自动变速箱在保养的时候需要经常检查变速箱的油位和定期更换变速箱油，奥迪车辆装有自动变速箱的车辆要求每六万公里必须更换自动变速箱油。 需要注意的是，在换油时必须更换厂家规定的自动变速箱用油，这是因为不同的自动变速箱其内部结构、摩擦部件和密封部件等都会有所不同，原厂用油是根据变速箱的结构和材料特殊配制的，其他品牌的油即使质量很好但也未必适用，而且换变速箱油时会有部分旧的油液残存在变速箱的油道和液力变矩器内，
随着生活节奏的加快，家用汽车是生活中不可或缺的一部分，当然汽车的使用寿命跟养护到不到位，关系到汽车在行驶中的安全性，跟我们开车的也好坐车的也好都有直接，或者间接的风险与安全隐患。那我们就来好好分析一下在我们开车用车的同时都需要做到哪些养护，如果养护不及时会有什么安全隐患。
1.我们就从刚买回来的新车开始说起，当我们新车购买办好手续，开始在3个月之内或者3000公里之内是我们所谓的，[首保期[]如果时间到三个月了，我们的爱车还没有跑到3000公里，那这个时候就按时间作为首保的基准。那么如果我们还没有到三个月，那这个时候我的爱车已经跑到3000公里了，那么这个时候就是以公里数作为首保基准的。首保的保养内容有，发动机的机油，机油滤清器，汽油滤清器，空调滤清器，空气滤清器，变速箱的，齿轮油，如果是四驱车型，还需要更换后桥齿轮油，应为汽车生产厂家的不同，所以首保时候所保养的项目略有不同。
2.首保过后，发动机有5000，10000，公里左右保养的，因车型不一样，保养周期也不一样，具体情况要看车辆自带的，使用说明书，还有售后三包服务，具体什么配件，三包时间是多长，都有明确详细的写明。
平时我们开车需要注意的有哪些方面?
3.在我们开车之前需要观察注意的地方有，经常检查发动机舱的，机油油位，冷却液液位，刹车油油位，老式的车上还有方向助力油油位，在启动发动机后，看看仪表是否正常，是否报故障码，(故障码如果不明白是什么意思参考使用说明书)平时还需要多留意发动机的皮带是否有异响，有无老化出现龟裂等情况。
4.平时洗车的时候，发动机舱周边的，各种电器接线盒，保险丝合，及发动机各种传感器，各种接线端子静止用水冲洗，像中控台，各个按键及。
线路不能用水冲洗，电路不能私自乱接乱改，都有安全隐患，或者自然风险，平时还要多注意保养轮胎，看气压是否正常合理范围内(1.8~2pa)有无钉子，轮胎有没有吃胎，，轮毂有无变形等情况，发现问题解决问题，车坏无小事。
5.汽车车漆怕带有腐蚀性的液体，怕阳光暴晒，等其他因素。
6.根据路况，气候，驾驶习惯，还需要多检查，四个车轮的刹车片厚度及磨损情况，发现问题及时找专业人士更换。
7.对灯光的检查，行车灯，大灯远近光，尾灯，刹车灯，防雾灯等其他灯光。
汽车多久做一次保养比较好？要注意什么？
我来回答你的问题，新车出了首保以后，一般一万公里保养一次就可以了。不过需要注意以下两点：第一自然吸气发动机最好用半合成以上的机油。第二增压发动机必须用全合成机油。
关于汽车多久保养一次，有的车是要求每隔5000公里就要保养一次的，有的则是7500公里保养一次，甚至是有的则要求一万公里保养一次，这个是看具体的品牌的。但是也有很多的4S为了利益的谋取，故意缩短保养时间。
小保养就要要求每隔5000公里或者是半年就要进行一次，保养的主要项目是：更换机油、机滤，还有就是清理空滤。还有就是检查防冻液的液面以及相应的冰点，还有就是电池的老化程度以及大灯小灯是否正常开启以及喇叭的使用状态，再就是检查刹车片是不是磨损得很严重，有没有漏油等。
大保养一般的建议时间是2万公里或者是2年进行一次！大保养的项目里面比小保养多的就是：必须更换燃油滤清器，再就是空气滤清器。其他的都是众多的检查项目。
汽车其他重要部件的保养更换周期是：2万公里火花塞、雨刮1年一换、刹车油冷却液每2年换一下、轮胎隔5-8万公里成对换、刹车片也要6-8万公里换、3-4年换一下电瓶、燃油滤芯10万公里换。
大多数车主认为的保养就是更换机油机滤，当然这没问题，但是不够全面。通常，每5000公里或者半年，需要更换机油机滤，每一万公里或者一年需要更换空气滤，空调滤，每两万公里需要清洗节气门，清洗三元催化，清洗喷油嘴，清洗积碳，更换防冻液，每三万公里更换火花塞，汽油滤，每四万公里更换电瓶，变速箱油，助力油，刹车片，每六万公里更换正时皮带，轮胎。这里讲的是常规养护，其实每次做保养的时候底盘也都要检查，一旦发现有老化或者破裂的情况都需要更换。所以汽车保养是很重要的，每次保养前的检查更为重要
汽车车的保养周期，根据车型的不同有所区别。在我国一般都是每5000公里保养一次，更换机油机滤。欧洲、美国、日本这样的地方，保养周期都比较长，一般在10000公里以上。这些地方经济发达、环境优美、路况好，保养周期可以延长。中国、非洲、中东地区，环境恶劣、路况不好，厂家就把保养周期缩短，一般在5000公里，德系、法系车可以在7500以上。
关于首保时间，各地要求不太一致，有的要求3000公里，有的要求4000公里等等，我个人认为首保既没必要过早提前，也不要拖的过久，最好不要超过5000公里，新车一般都有一定的磨合期，第一箱机油里肯定存在大量铁屑之类的杂质，及时更换机油，也是对发动机的一种有效保护。
保养周期及主要内容主要有以下这些：行驶至5000公里时，更换机油机滤，10000公里：更换机油机滤、空气滤芯、汽油滤芯；15000公里：更换机油机滤、空调滤芯；20000公里：更换机油机滤、空气滤芯、汽油滤芯；25000公里：更换机油机滤；30000公里：更换机油机滤、空气滤芯、空调滤芯、汽油滤芯，35000公里：更换机油机滤，40000公里：更换机油机滤、空气滤芯、汽油滤芯、刹车油、转向助力油，45000公里：更换机油机滤、空调滤芯；50000公里：更换机油机滤、空气滤芯、汽油滤芯；55000公里：更换机油机滤；60000公里：更换机油机滤、空气滤芯、空调滤芯、汽油滤芯。
首保时间，不同车型的要求不太一致，有的车要求3000公里、有的车要求4000公里，我建议首保不超过5000公里。新车一般有一定的磨合期，所以第一箱机油肯定存在大量的铁屑等异物。更换机油也是发动机的有效保护方式。
首次保养后，4S店通常要求5000公里保养一次，不过部分车型的保养手册要求在8000公里或6个月以内。我觉得这个要根据自己的情况，在环境不好的地方频繁行驶的话，有必要缩短保养里程，如果车辆经常行驶在车辆状况良好的道路上，保养周期可以适当地延长。平时行驶时，也要注意行车电脑的提示。如果出现“请更换发动机油”的提示，就需要保养爱车。
通常的保养项目是更换三滤及机油。所谓三滤指的是机油滤清器、空气滤清器、汽油滤清器。它们的作用是过滤机油、空气、汽油中的杂质，防止这些杂质进入发动机内部，影响正常工作。 我们定期更换这些零件能有效地延长发动机的寿命。
保养注意事项：
汽油滤芯和空气滤芯每1万公里更换一次，空调滤芯每年或2万公里左右更换一次。
需要在4万公里左右进行全车油液更换。
汽油滤芯和空气滤芯每1万公里更换一次，而空调滤芯每年或每2万公里更换一次。
每次保养时检查变速器，无需更换变速器油，但必须定期检查变速器的油量。
每4万公里检查一次火花塞，每8万公里更换一次火花塞。
私家车不常开要怎么保养？另外平时用车要注意哪些方面？
有句话叫做“流水不腐，户枢不蠹”，此话对汽车也同样适用。老司机都知道汽车不怕开就怕停，汽车停驶后会发生电瓶亏电、机油变质、轮胎变形、车身锈蚀等各种各样的故障。所以，尽可能不要让汽车长时间停驶，以保持汽车长期良好的技术状况。如果汽车平时使用的非常少，或由于某些原因必须停驶一段时间，我们就要做一些预防保养工作，以便汽车再次启用时能顺利的启动。
1、停驶前一定要保持车身干净、干燥，汽车底部容易积水的部位要仔细的检查一下，有积水要及时清除。如果是露天停放，要用车衣把汽车蒙好，防止阳光直射和雨雪的侵蚀。
2、一定要把汽车停在相对较高的地方，避免下雨时变成水淹车。另外较低的地方相对比较潮湿，车身也更容易锈蚀。
3、一定要把汽车停放在比较平坦的地方，可以保持悬架系统处于正常位置，各悬架受力比较均匀。如果放在不平的地面上，某一个悬架可能会变形，长期保持这样的姿态，就会造成悬架系统的永久变形，从而造成汽车车轮定位失准。
4、汽车停驶最容易受伤的是汽车上的电瓶。汽车上的铅酸蓄电池即使不用也会有自放电，一般每昼夜自放电使电容量下降1％以上，如果汽车上还有用电器在工作或电瓶的技术状况不佳，自放电率也会大大增加。当电瓶容电量低于标准容电量的70%以上时，电瓶内部的极板表面就会产生硫化物，从而发生不可逆转的损坏，电瓶的使用寿命会大大缩短，甚至提前报废。
所以在汽车停驶前，一定要保持电瓶处于充满电的状态，关闭所有的用电器，并且将电瓶的正负极接线全部拆下来，这样可以降低电瓶的放电率，延长电瓶的使用寿命。
5、汽车停驶后， 4个轮胎固定不动，汽车的重量长期作用在轮胎的一个部位，轮胎局部就会产生不可逆的塑性形变。汽车停驶时间越长，变形部位越不易恢复，使轮胎四周的重量分布发生变化，滚动半径不均匀，造成轮胎不平衡。再次启动车辆后，汽车高速行驶就会发生车身抖振，还会加速轮胎的磨损，给行车安全带来不小的隐患。
对应的办法是把轮胎的胎压调整到上限。一般新车出厂时轮胎的气压都在3.0左右，目的就是防止汽车长期停放导致轮胎变形，等到正常使用时再把它调整到正常胎压。记住千万不要亏气停车，否则轮胎就彻底废了。
6、车门上的密封条长时间不动也会老化、变形、粘连，我们可以在车门密封条上涂上一层医用凡士林，这样可以防止密封条与车门粘连，还可以延缓橡胶的老化。
7、如果有条件，最好委托他人每个星期将汽车行驶一段时间，这样可以比较好的保持汽车的技术状况。
8、如果汽车停放一年以上，再次启动时一定要把机油换掉。因为机油接触空气后会氧化、变质甚至结胶，各方面性能都大幅度下降，甚至在局部酸碱度超标而腐蚀金属表面（部分汽车长期停驶后，分解发动机会发现曲轴轴瓦上有一些黑灰色的点，这就是机油中的酸碱腐蚀造成的）。当再次启动车辆时，机油已经不能满足发动机的使用要求，如果继续使用，无疑会加速发动机的磨损。一般来说，汽车上使用的矿物机油寿命一般在半年左右，合成机油寿命一般在一年左右。如果超过了这一时限，启动车辆前要更换机油。
到此，以上就是小编对于常规保养及用车常识的问题就介绍到这了，希望介绍关于常规保养及用车常识的3点解答对大家有用。
