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东风标致4008不到两年的车毛病太多了?
1、品牌不好 很多人买车除了注重车辆的实用性以外，还对品牌影响力有一定的追求，因为影响力大的车开出去往往更有面子，而标致品牌在国内的发展并不好，很多人甚至已经忘记了还有这个品牌，买标致4008的话不仅容易遭受亲朋好友的不解，而且开车回家过年也相对来说更没面子。
2、第三方车辆故障投诉平台车质网数据显示，2017款和2018款标致4008普遍出现车载互联系统、影音系统故障，以及发动机、转向系统异响等问题。2019款主要问题集中在发动机抖动、故障灯、异响和变速箱顿挫上。尽管存在一些小瑕疵，整体表现尚可，但质量争议不断。
3、然而制造汽车并不是标致的全部历史。标致曾涉足制造业的诸多领域，比如五金工具、家用器皿、裙撑、望远镜、夹鼻眼镜弹簧、锯条、外科手术器械、***、收音机、缝纫机、不一而足。东风标致4008最大的优点当然就是它那帅气的外观。要说缺点嘛，就是车内味道不是特别好，应该是刚买进的关系吧。
4、值得注意的是，部分用户反映存在前油门踏板存在虚位问题，这可能是个别车辆的偶发现象，但依然影响了驾驶体验。更令人担忧的是，东风标致4008因车身底部燃油管与油箱导风板预留间隙过小，导致在颠簸路面行驶时燃油管易受磨损，存在燃油泄漏的潜在安全隐患，这无疑是质量上的重大问题。
5、第一，品牌影响力不够。除了实用性外，很多消费者对品牌影响力也有一定追求。而标致品牌在国内的发展并不好，很多人甚至已经忘记了这个品牌的存在。购买标致4008不仅容易遭受亲朋好友的不解，而且开车回家过年也相对来说更没面子。第二，车身尺寸较小。
6、但也可以看出，标致4008随着车型的更新，故障也在减少。当然，更新的车型上市至今也有一些原因，但相对来说，更新的车型标致4008问题较少。毕竟任何品牌、任何车都可能有问题，标致4008的问题确实在减少。现在符合第六国家标准的标致4008也在今年7月上市。相信会有更好的表现。
标致408百公里加速时间,标致408百公里加速测试
1、标致408百公里加速测试：87秒 在东风标致408的测试中，其2THP车型展现出87秒的百公里加速时间，与官方给出的7秒仅相差0.1秒。起步阶段，车辆能保持2500转的变速器转速，但动力在起步时显得有些受阻，这可能是涡轮增压动力总成惯性导致的，带来了一定的挫败感。
2、标致408车型0-100km/h百公里测试，加速时间为87秒。东风标致4082THP车型起步时能保持2500转的变速器转速，但起步时还是感觉动力受阻。所以，此时变速器的挫败感是显而易见的。当然，这是很多涡轮增压动力总成的老问题。悬浮方面，抬头现象明显。虽然路程不长，但是软设定还是影响了出发姿势。
3、您好，关于标致2014版408车型的加速性能，虽然厂家没有提供具体数据，但根据业内测试和车主的实际体验，该车型的百公里加速时间大概会在12秒左右。这表明它在同级别车型中具有较为不错的加速性能。值得注意的是，这个加速时间可能会受到多种因素的影响，包括车辆的调校、驾驶习惯、路况条件等。
4、T版本发动机最大输出功率123 kW，最大扭矩245 N/m，最高时速215 km/h，百公里加速时间36秒，工信部公布的百公里综合油耗为9L。标致408有2019款车型在售，分为国五和国六两款车型，分别于2018年8月和2019年10月上市。2019款标致408***用前置驱动。
5、最高车速205km/h，百公里加速时间27秒，工信部公布的百公里综合油耗为6L。6T版本发动机最大输出功率123kW，最大扭矩245nm/m，最大转速215km/h，百公里加速时间36秒，工信部公布的百公里综合油耗为9L。综合来看，2019款标致408在外观和动力方面都表现出色，是一款性价比较高的车型。
6、款标致408搭载2T和6T版本发动机，匹配的变速箱有三款：5档手动变速箱、6档手自一体变速箱和CVT无级变速箱。2T版本发动机的最大输出功率为100千瓦，最大扭矩为230牛/米，最高车速为205千米/小时，百公里加速时间为27秒，工信部公布的百公里综合油耗为6L。
