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长安460面包车起步熄火?
1、“开车起步熄火的原因是：加装防盗没有解除；节气门、火花塞、气缸、油路和进气道积碳过多；点火系统出现故障；低压电路故障；气缸压力不够；油箱燃油量不足，油泵油压不够；分火线漏电；发动机故障；喷油嘴单个或多个堵塞。
2、理解潜在因素 首先，冷车启动困难可能是由于水温信号系统异常、机油粘度过高、进气系统漏气或积碳过多所引起的。这些因素都会对汽车的启动性能产生负面影响。 节气门积碳与发动机性能 其次，节气门积碳过多会导致发动机怠速不稳，加速能力减弱。
3、估计是火花塞或者高压线有问题，并不一定就是发动机的问题，因为你的检测显示是失火，则就说明在汽缸内没有产生电火花，而火花塞的电是通过高压线传过来的高压电打火的，顺着这个思路再往前找，如果火花塞和高压线都没有问题的话那就是点火线圈的问题。
长安460凉车难起动故障码p2177空然比闭环控制自学习值超上限当前电压高...
1、故障码p2177空然比闭环控制自学习值超上限当前电压高 证明发动机ECU在调整喷油已经达到上限，依然不乏满足实际闭环工作工作需求。故障原因包括空气流量（MAF）传感器之后的空气泄漏，PCV系统泄漏，氧传感器故障，氧传感器附近排气泄漏，EGR泄漏，空气流量（MAF）传感器太脏，喷油器阻塞，燃油泵供油不足等。
2、P2177故障代码表示系统（混合比）在怠速时（第一排）过稀，（系统过稀关闭怠速（气缸组1）。加注阀门时造成混合气过稀的原因有很多：如油路堵塞，空气体流量计故障等。P2177表示空燃料比闭环控制的自学习值超过上限，空燃料比是燃料与空气体的混合比。闭环控制意味着非紧急加速。
3、P2177更换火花塞进气流量，进气压力，碳罐电磁阀，氧传感器，油水分离器，都没有用，依旧显示故障码，最后更换汽油泵。OBD是车载诊断系统（On-Board Diagnostics）的缩写。II是指该技术的第二个也是最新版本。最初的OBD-I系统（发动机故障诊断系统）被要求安装在所有1991以及更新的轻型汽车里。
4、是指电子控制单元（ECU）通过增加或减少喷油器打开时间的方式来控制燃油输送，从而使发动机获得最佳空燃比（空气对汽油质量比为17：1）。空然比太浓是指燃油输送量过大，空然比太稀是指燃油输送量过小。系统太稀是指燃油量（相对进气量）偏低。
5、这个问题，别小看啦。这种情况一般是燃油泵出现故障啦。换个燃油泵试试。希望能够帮到你。
准备入手460,老司机们有什么忠告吗?
外观设计上，长安逸动EV460在原有的汽油版基础上增添了鲜明的蓝色元素，以彰显其新能源身份。蝶翼式的家族前脸与封闭式前格栅设计，巧妙地融合，大幅度降低了风阻，从而提升车辆的续航里程。车身尺寸为4740mm x 1820mm x 1530mm，轴距达到2700mm，相较于汽油版，车长和车高有所增加。
另外为了提车顺利，最好能带上懂车的老司机一同前往，这样就可以事半功倍，减少许多不必要的麻烦。
装饰问题上，如果购车时没有增装***，应坚持自己的决定，不受销售人员的推销影响。购车是重大的消费决策，应以个人的实际需求和预算为基础。购车渠道方面，除了传统的4S店，还可以考虑二级经销商。他们可能提供更具竞争力的价格和服务，但选择时务必确保经销商的信誉和售后保障。
