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起亚shuma北美售价
起亚速迈本质上定位是一款入门级跑车，指导价在17-22万元，主要面向中国大中型城市中富有个性的年轻人。跑车之所以成为年轻人追逐的对象，时尚外观和拉风造型起着非同寻常的作用，而速迈车身侧面轮廓修长飘逸，双门设计也带来了紧凑低矮的视觉效果，正好满足了跑车应有的样子。
在动力方面，起亚速迈提供了6L和0L两款CVVT技术发动机供消费者选择。这两款发动机在动力性和经济性方面都表现出色，能够满足消费者在不同驾驶场景下的需求。此外，速迈的售价也相对亲民，定位在198~188万元之间，使得更多追求个性和时尚的年轻消费者能够拥有它。
起亚速迈诞生于2009年，从年初的概念跑车KOUP频频亮相，到年底广州车展的正式登场，都体现了起亚汽车进军中国跑车市场的决心。作为起亚中国力推的一款车型，速迈不仅丰富了起亚的产品线，更以其充满运动感的设计和实惠的价格，成为了汽车市场中的一抹亮色。
起亚k900多少钱?
1、全新起亚K900车型的价格预计在5万至7万美元（折合人民币31万元至43万元之间）。
2、起亚K900的售价为60，895美元，比英菲尼迪Q70的67，590美元便宜了不少，但它却给予了车主更多。除了略显廉价的内饰塑料仿桃木饰件，K900几乎没啥值得吐槽的。
3、现在让我们来看看！目前最贵的车是起亚K9，海外市场叫K900。这款车型在北美车展亮相，定位为豪华D级轿车，也就是说K9的对手是奔驰S级、宝马7系、奥迪A8等。K9外观设计有很强的流线感，特别好看，侧面看起来真的很不错，内饰的设计也很令人满意。
4、现款起亚K900）尽管没有进行加长，但在当时这一尺寸数据甚至比主流豪华品牌C级车型加长还要大，2015款起亚K9当时起售价为58万元，顶配车型售价高达788万元，高配完全能够媲美入门版本的宝马7系、奥迪A8L等车型。所以起亚K9的定位在于C+级上，介于C级与D级之间。
5、在起亚的豪华阵容中，最贵的车型无疑是起亚K9，也就是海外市场的K900。这款车型在北美车展上首次亮相，定位为豪华D级轿车，直面的竞争对手包括奔驰S级、宝马7系和奥迪A8等巨头。K9的设计极具流线感，外观造型引人注目，侧面线条流畅，令人赞叹。
6、此外，双色多辐的大尺寸轮毂，以其沉稳的外观，完美契合了高档车的定位。！-- 内饰方面，K900同样追求卓越。整体设计稳重大气，用料上乘，与K3或K5的轻盈风格形成鲜明对比。最引人注目的亮点是全液晶显示系统，充分体现了起亚对科技元素的重视和追求。！-- 总结来说，起亚K900在国内市场是可购得的。
起亚EV6,走个过场而已?
虽然尺寸上和MODEL Y比并不占优势，但是在设计上，尤其是车尾，EV6确实要比MODEL Y更惊艳。或者说MODEL Y的能见度太高了，所以对它已经审美疲劳了，再看EV6确实有种眼前一亮的感觉。但是相比外观，EV6的内饰就没什么了。
然而在起亚展台，EV6以及EV9则是重中之重，EV6已经在前日官宣，EV9也在赶来的路上，并且比EV9更小的EV5不出意外会在2025年同中国消费者见面。起亚EV6在北美市场起售价5万美元，超过2023款奔驰GLC 300在北美市场8万美元的起售价，可见其市场定位并不低。
与此同时，EV6在2022年全球销量近8万辆；在美国市场，起亚EV6亦成功进入其2022年新能源车销量Top10榜单。从这些成绩来看，起亚对EV6在中国市场的表现寄予厚望也有两方面原因：一是“新能源战略”下的首款落地车型，产品力表现可谓“标杆”；另一方面，则是它已经得到了众多海外消费者和权威机构的认可。
可以看到，起亚EV6将提供多个版本车型，既有后驱版也有四驱版，根据不同的续航里程和驱动类型有比较丰富的选择。而从新车的动力性能表现来看，起亚EV6主打运动，EV6 GT百公里加速更可达到5秒，可以说相当炸裂了。当然，定价也很关键，起亚EV6要想打开热销局面必须展现出极强的诚意。
悦达起亚已经官方宣布将在今年引入并销售起亚EV6，而这台车在2022年的海外市场上已经售出了大约8万台。作为起亚在电动化上的首款力作，EV6自然有足够的光环来吊大家的胃口，而一想到在今年可以见到这款车，就让我祈祷这个日子快点到来。
“失去”中国市场,现代起亚依旧能位列前三
1、虽说现代起亚近几年在国内连年走下坡路，但是大部分人不知道的是，即使是在中国市场表现不尽人意的情况下，现代起亚仍是2022年全球汽车销量第三的车企，往上是丰田集团和大众集团。
2、我觉得韩系车最多是在国内销量降低，但是绝对不会退出中国市场。中国的汽车市场相当庞大，无论如何韩系车都不会放弃的。
3、同时面对新能源市场，现代起亚也开发出了多款车型，在此AM车镜也希望这些韩系新能源尽快登陆中国市场。雷诺日产联盟比较奇特，这主要还是源自戈恩时期的一些历史遗留问题，其双方交叉持股，雷诺持有日产44%的股权，而日产只持有雷诺15%的股权，且没有投票权。
4、但是中国汽车市场中有很多汽车厂商，这块市场的体量也是全球最大；所以在这块市场中不仅有定位类似于福特、通用、菲克、玛莎拉蒂、奥迪、宝马和奔驰的品牌，还有诸多定位与现代起亚、丰田本田、日产三菱相当的汽车厂商，自己就已经能逐渐形成一套生态，所以这些品牌未来在中国市场中都没有生存空间。
