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本田雅阁最大的质量缺陷是什么,本田雅阁的通病有哪些?
关于本田雅阁的质量问题，车主们提出了若干关注点。首先，发动机与变速箱连接处的渗油问题被频频提及，这种现象似乎贯穿了从第八代到第九代车型，是原厂设计中不可忽视的缺陷。其次，左前轮出现的类似金属撞击的“咕噜咕噜”声，让人怀疑其稳定性。
异响：助力泵支架及后挡风玻璃车速在20迈左右的时候左前轮“咕噜咕噜”类似松散的金属撞击声非常明显，其实并不是悬挂问题，主要还是助力泵支架或者调整螺丝出厂时力矩调整不平衡导致。后挡风玻璃行驶在不平路面便会发出“咯咯”的撞击声，4S解决办法为破拆C柱内饰板，填充胶皮垫。
本田雅阁NVH性能较差不知道有没有听本田车主反映，本田雅阁的隔音效果非常差，主要表现值发动机噪音，高速行驶时的风噪，正常驾驶时的路噪等。首先说发动机噪音，车主踩油门加速后，发动机转速迅速提升，由于转速提升而导致的轰鸣声，可以清晰地传递至驾驶室，发动机的穿透感很强悍。
底盘调校偏硬，导致胎噪较大，同时缺少座椅通风功能。对于4L高配版来说，其装备相对较简单，与竞争对手相比略显不足。 导航和音响等功能被集成在智能屏互联系统中，需要用户花费时间学习和适应。此外，目前该系统只能与少数手机连接。 虽然雅阁的质量一直不错，但外形方面因个人喜好而异。
买雅阁的十大忠告
. 新车保养：雅阁新车无异味，建议放置炭包净化车内空气。
车机系统不太好用 如果大家之前开惯了科技化满满的国产车，那么再开本田雅阁这些合资车的时候会发现车机系统很难用，特别是导航功能，不仅系统更新缓慢，而且还容易出现卡顿的现象，想要便捷的话还是得购买手机支架，用手机导航更加好使。
性价比高，油耗低，易于维护，空间宽敞，动力充足。尽管购买雅阁有从众心理的成分，但使用至今，车辆的表现确实不俗，没有让人失望。 配置上，对于老司机来说，部分功能可能并非必需。新车一个月，许多功能还未使用。大屏幕主要用作听歌和倒车影像，车载导航实用性不高。
购买雅阁需知的十大要点： 动力表现并非极致：尽管网络上有许多赞誉本田雅阁动力强劲、操控出色的评论，但作为一款家用车，其实际动力输出并未达到一些车主的过高期待。起步时的动力反馈较温和，购车前请调整您的动力期望值。
吸尘器 性价比这块雅阁我觉得是值得买的，首先油耗不高，平时加92的粗粮就成，也好养活，小毛病也不多，空间足够用，动力也不差。虽说我买雅阁是有点随大溜的成分，但就这段时间的使用感受来说，确实雅阁表现也不错，是肯定没让我失望的。
买雅阁的十大忠告 混动车型的油耗表现相当不错，从最初的6个左右逐渐下降至5个左右。即使在天气较热的时候开启空调，油耗也基本稳定在这个范围内。这种油耗表现可以说是相当省油了。雅阁的空间非常宽敞，特别是后排空间，即使满载也能轻松容纳大件物品，乘客也不会感到拥挤。
八代雅阁通病有哪些?
本田雅阁8代的通病主要集中在哪些方面呢？下面是一些常见的问题： 底盘调校偏硬，导致胎噪较大，同时缺少座椅通风功能。对于4L高配版来说，其装备相对较简单，与竞争对手相比略显不足。 导航和音响等功能被集成在智能屏互联系统中，需要用户花费时间学习和适应。
八代雅阁存在的通病主要包括：在行驶过程中，当车速处于20至30迈之间时，可以明显听到嗡嗡嗡的异响，这是由于助力泵液压油加注口后面的支架问题导致的。
最大的是噪音问题，以及莫名其妙的各种异响，但这些异响不会影响安全性 雅80没有ESP，4的才有。此外雅阁马上换代了，第九代已经海外上市了，个人认为很好看，还是不要选雅8了。
即第八代雅阁发动机的嗡嗡声。他们具备专业知识，能迅速定位并解决这个问题，只需更换背后的支架即可。 值得注意的是，助力泵存在渗油现象，渗漏点通常出现在助力泵管路接口处，这是八代雅阁较为常见的漏油部位。尽管对行车性能影响不大，但长期下来可能会导致大量油渍，影响车辆外观清洁。
八代雅阁存在的普遍问题是什么？八代雅阁存在一些普遍问题。首先，当汽车在20至30迈的速度行驶时，发动机会产生明显的噪音。其次，助力泵的管理容易出现渗油的情况，具体渗油部位在助力泵管路的接口处。这些问题可能会对车辆的性能和使用寿命产生影响，需要引起车主的注意。
八代雅阁的常见问题！-- 作为备受瞩目的车型，八代雅阁在日常使用中也存在一些普遍性问题。以下是其中一些值得注意的点： 发动机噪音！--： 当车辆行驶在20到30迈的速度区间，发动机声音可能会较为明显，可能会影响驾驶舒适度。
本田雅阁第五代车有什么缺点
本田雅阁第五代车型存在一些明显的缺点。首先，卤素大灯亮度不足，显得过于廉价。其次，该车空调系统缺乏空气滤芯，导致在外部灰尘较多时，空调蒸发器容易堵塞，影响制冷或制热效果，且维修费用高昂。车身设计上，雅阁第五代显得过于庞大，尤其是后窗视野受到限制，影响了驾驶者的视线。
异响：助力泵支架及后挡风玻璃车速在20迈左右的时候左前轮“咕噜咕噜”类似松散的金属撞击声非常明显，其实并不是悬挂问题，主要还是助力泵支架或者调整螺丝出厂时力矩调整不平衡导致。后挡风玻璃行驶在不平路面便会发出“咯咯”的撞击声，4S解决办法为破拆C柱内饰板，填充胶皮垫。
高速噪音，跑高速车内噪音更加明显，这个跟车身的设计和硬度都有关系，建议换一下米其林轮胎，能尽可能减小这种噪音。
车机系统不太好用 如果大家之前开惯了科技化满满的国产车，那么再开本田雅阁这些合资车的时候会发现车机系统很难用，特别是导航功能，不仅系统更新缓慢，而且还容易出现卡顿的现象，想要便捷的话还是得购买手机支架，用手机导航更加好使。
本田雅阁在外观方面的一些小瑕疵值得注意。首先，其车漆质量相对较软，容易在高速行驶中被路面上的石块刮伤，这在日常使用中可能造成一定的不便。电池寿命是车主们关注的另一大问题。根据反馈，一些本田雅阁车主在车辆运行大约1年半后发现电池需要更换，这无疑增加了维护成本和时间投入。
根据车主的感受，有以下缺点：车漆太薄了，手指甲一划都有印子，排气声音大，悬架硬过减速带有弹跳的感觉，隔音不好。原车倒车影像不太清晰没有大众改装的倒车影像清晰，起步踩油门有些轻微阵脚。
