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现代什么车
1、现代汽车旗下主要有现代汽车、起亚汽车2大品牌，品牌形象有一定差异：起亚定位为运动时尚，现代则走高端内敛的路线。现代汽车公司的标志是椭圆内有斜字母H。椭圆表示地球，意味着现代汽车以全世界作为舞台，进行企业的全球化经营管理。
2、北京现代汽车有限公司成立于2002年，由北京汽车投资有限公司和韩国现代自动车株式会社共同出资设立，中韩双方各占50%，合资期限为30年，属于韩系车。北京现代是中国加入WTO后被批准的第一个汽车生产领域的中外合资项目，车辆累计销售量突破500万辆，市场知名度高，保有量大。
3、HYUNDAI现代是韩国的汽车品牌，也是韩国最大的汽车制造商，隶属于韩国现代集团。它在全球20家最大的汽车公司中占有一席之地。 现代汽车公司旗下拥有现代汽车和起亚汽车两大品牌，各自拥有独特的品牌形象。起亚偏向于运动时尚，而现代则以高端内敛为特色。
4、现代elantra是伊兰特。所谓现代Elantra，就是大家熟知的“伊兰特”，在2003年北京现代引进了第三代Elantra并将其命名为“伊兰特”开始，随后历经悦动、朗动、领动三代车型。伊兰特***用了现代最新的Sensuous Sportiness设计语言，整个前中网的造型非常夸张，甚至有些激进。
帕里斯帝、坦克300、哈弗大狗、全新飞度……年度热门新车都在这
同时在外观设计上，帕里斯帝显得极为个性，是那种需要时间适应的个性。作为一台进口车型，帕里斯帝在做工用料上显得和其他国产现代车格格不入。不过在配置上，这台车可能就不如一台国产车了。动力方面，也是这台车的一大亮点。
帕里斯帝售价为288-398万元，在中大型7座SUV中显得比较亲民。外观***用“D W S”概念设计，可以理解为尊贵风格，中央格栅的边框尤其粗壮。车身侧面，***用平直简单的线条，C柱***用车身同色涂装，D柱为隐藏式布局。
纵置后驱平台，5L六缸发动机，但起步价还不到30万，性价比简直没谁了。当然，这个级别还有福特的探险者在虎视眈眈，帕里斯帝作为进口车，压力还是不小的。领航是MG品牌全新推出的一款旗舰车型，但并没有***用MG一贯的字母和数字命名惯例，本次北京车展亮相后，新车将会在10月17日正式上市。
作为长城汽车的高端品牌，用这款极其小众细分的旗舰产品，守住20万元价格区间，这对于整个WEY品牌后续的发展、与哈弗品牌的差异化都是极其关键的。很可能坦克300上来之后，哈弗H9就会停产，整个高端越野车的销量转给WEY品牌，以此维系其高端的调性。
请问在韩国买一辆普通的韩国产新车需要多少钱?
价格在1700万韩币左右，当然首尔地区相对贵些，周边会便宜些。
易车讯 近日，官方宣布极星4除在中国杭州湾生产外，预计2025年下半年起将在韩国釜山投产，以满足生产版图多元化的扩张***。11月16日，极星4全新交付价格公布，售价区间299-399万元，新车将在2023年12月交付。
要最低超过2500万韩币以上，大约4千万左右可以买到轿车。
你好，我在网上看到目前最低的一款是双龙爱腾，市场上的价格165800元左右，双龙最大优势就是奔驰技术的柴油发动机，汽车整体是不错的。
现代十代索纳塔试驾:千万别小看了韩国车
1、如果在驾驶过程中，你会觉得十代索纳塔的刹车脚感还算不错，制动力输出线性均匀而有力。但是在车速较低时，它的刹车踏板就会显得过于敏感，尤其是挪车、倒车入库时就更为明显了。
2、索纳塔作为一款有着35年积淀的经典车型，在中国市场经历了第八代的辉煌，第九代的蛰伏，现如今迎来了第十代的新生。9月9日，第十代索纳塔试驾活动来到江城武汉，谈车工坊也有幸受邀参与了本次试驾，就让我们一起来看看北京现代第十代索纳塔究竟能带来怎样的惊喜。
3、第十代索纳塔的后备厢形状规整而且容积也较大，得益于全新平台的车身设计，后备厢的开口也比较低，拿取物品也更为方便。不过或许是出于照顾后排乘坐舒适性的考量，这台车的后排座椅无法放倒。
4、总的来看，北京现代第十代索纳塔体现了很强的竞争力，造型设计、尺寸和空间表现、丰富的配置都是亮点，而且国内市场独享0T+8AT动力总成，5T+7DCT则靠先进的技术和实惠的价格打动消费者，动态表现上也挑不出什么毛病，预计索十能取得不错的市场表现。
