本文目录：
- 1、东风新能源轻卡的售后服务如何?
- 2、东风新能源ex1致命缺点
- 3、外地购东风新能源汽车售后维修怎么办
- 4、比亚迪为何选在襄阳
- 5、我准备购买一辆纯电动汽车,想提前了解一下纯电动汽车和燃油汽车的保养有...
- 6、东风的新能源轻卡售后服务怎么样?
东风新能源轻卡的售后服务如何?
东风新能源轻卡的售后服务整体感受还是可以的。有需求的朋友们，真心可以去做保养感受下，这方面做保养挺方便的，可以通过电话进行预约，售后也是明码标价的，师傅们很认真也很专业，都是经过专业培训上岗的，维修保养全程不用操心，非常省心省事。
东风的售后挺不错的，毕竟东风是大品牌，在售后这方面不仅服务品质没啥问题、而且全国的售后维修点也很多。东风还专门在一些售后点设置了新能源特许站，可以为东风新能源的轻卡车型解决一些列的售后维修服务问题。
东风这个品牌你放心，不管是质量，还是售后服务，都很不错，要知道东风在汽车领域这块深耕了多年，汽车产品线非常丰富，对于新能源的投入研发也是巨大的，产品也被广泛应用于城市物流配送、垃圾清运、工地建设等领域。
制动装置的配备，但是我买的是新能源的轻卡，所以我看中的还是一个售后问题，东风这辆新能源车售后真的挺不错的，主要还是东风这个品牌比较牛，服务这块比较到位，我上次因为车有点小问题，去售后看了看，后来维修工人就动了一个地方，就轻松帮我解决了，真的挺负责任的。具体不妨百度一下。
我开过福田新能源、也开过东风的新能源，我个人感受而言还是东风的车开起来操控更舒服。东风新能源的车是EV350 PRO，实际驾驶起来给人感觉很稳很扎实，动力的话这车配了个115kw的大功率电机，开起来还是挺有劲的，这车三电质保5年或20万公里，品质方面也很有保障，还是很不错的。
东风新能源ex1致命缺点
动力不足 这款小型SUV的电机功率仅为33kw，仅能满足市区的日常交通需求。当车辆载重或爬坡时，动力明显不足，如同老年人驾驶。外观内饰陈旧 虽然价格在五六万范围内，但车辆的外观和内饰设计都显得过于陈旧，与同价位的其他车型相比，东风新能源EX1的外观和内饰缺乏新颖和耐用性。
东风新能源ex1致命缺点涉及续航里程不足、充电不稳定、空调抖动异响、制动系统偏软失灵等问题。虽然东风ex1此次暴露了不少缺点，但其优点也同样的明显，比较直观的就是其机械素质，并且空间表现也相当不错。
外观和内饰太丑 虽然在50000或60000的价格范围内，车辆的外观和内饰都不会好看，但许多同价位的车型都在尽可能地呈现出新颖耐用的外观和内饰。另一方面，东风新能源EX外观和内饰设计似乎还停留在上个时代。
东风新能源EX1面临的问题主要集中在续航、充电、空调和制动系统上：续航里程不足、充电稳定性不可靠，空调运行时会出现抖动异响，制动系统被投诉为偏软且有失灵现象。尽管如此，EX1在一些关键领域仍有亮点。其机械性能表现出色，车内空间宽敞，满足日常使用需求。
主要原因是其质量稳定性较差，续航严重虚标，同时空间不是很宽敞，所以被很多车主不建议购买。东风ex1的售价非常亲民，且很经济实用，全系纯电；其车身长宽高分别是3732/1579/1515mm，轴距为2423mm，是一款被定位为“全路况代步车”的实用车型。
东风EX1虽然具有其独特的特点，但其优缺点也相当明显，对于某些消费者来说，这些缺点可能成为决定购买与否的关键因素。在购买前，需要仔细权衡。续航挑战 首要的问题在于电动车的续航，东风EX1在这方面备受争议。网上不乏对它续航能力的质疑，特别是关于其标称续航与实际续航之间的差距。
外地购东风新能源汽车售后维修怎么办
异地购车售后的解决方法：现在车辆都是全国联保的，只要是生产厂家指定的4S店维修点，都可以保修和办理索赔，这个是不受地域限制的。不过最值得注意的是，有些异地购买的车享受不到首次保养的服务，这个一定要问清楚。
在苏宁易购订的东风ex1新能源，售后打电话就可以。只记得拨打你买的品牌的售后电话保修就可以了，全国联保的，不会因为不同平台而不同。以上是我的希望我的回答能够帮助到你。
S店最怕的是市场监督管理局，作为消费者，在发现新汽车有问题的时候，与4S店进行协商无果后，就可以在当地的市场监督管理局对4S店进行投诉，因此东风轻卡售后最怕监管部门。
当然可以了，而且东风是大品牌，口碑和服务毕竟在这呢，维修点也多。
东风的售后挺不错的，毕竟东风是大品牌，在售后这方面不仅服务品质没啥问题、而且全国的售后维修点也很多。东风还专门在一些售后点设置了新能源特许站，可以为东风新能源的轻卡车型解决一些列的售后维修服务问题。
比亚迪为何选在襄阳
比亚迪选择襄阳作为其新基地的原因是多方面的。首先，襄阳拥有深厚的汽车产业基础。上世纪，由于国防需求，东风汽车总部设在了十堰，改革开放后，省会武汉和邻近的襄阳成为最大的受益者。
襄阳作为比亚迪的重要生产基地之一，其发展态势非常良好。公司在襄阳的工厂不仅规模宏大，生产设备先进，而且员工队伍素质较高。这为公司的长远发展提供了坚实的基础。襄阳工厂在生产过程中注重环保和安全，严格遵守国家相关法律法规，致力于打造绿色工厂。
在招聘方面，襄阳比亚迪***用了多种渠道，包括社招、校招、推荐和直招等，因此员工需求量大，招聘门槛较低。因此，可以说襄阳比亚迪是一家相对容易进入的公司。作为一家全球化的综合性制造企业，比亚迪在汽车领域拥有着丰富的经验和技术实力，其新能源汽车在全球市场上也享有很高的声誉。
经济实力较弱：襄阳的经济发展比大城市要慢，投资、消费能力和消费潜力也比大城市弱。劳动力市场人才相对稀缺：襄阳的劳动力市场人才较少，招聘人才的竞争力也较低。社会***待遇较低：襄阳的社会***待遇较低，使得招聘的公司往往可以以更低的工资水平招聘合适的人才。
我准备购买一辆纯电动汽车,想提前了解一下纯电动汽车和燃油汽车的保养有...
比如轮胎，纯电动汽车由于起步快、提速快，加上自身重量大于燃油车，轮胎的使用成本一般会高于燃油车。所以，建议每间隔10000km左右轮胎交叉换位一次较好。对于车辆平时的日常维护，要注意检查轮胎的气压及磨损情况，胎侧有开裂或鼓包的，要酌情更换。
纯电动汽车与传统汽车在保养上最大的区别就是，传统汽车是针对发动机系统的保养，需要定期更换机油机滤等，而电动汽车不需要汽油，三滤，皮带等常规保养。
需要说明的是，纯电动汽车的常规保养项目基本与燃油车相差无几，像是空调滤芯、雨刮等易损件还是要定期更换的。与燃油车一样，纯电动汽车的轮胎也是4-5万公里就需要更换，刹车片则是10万公里左右要进行更换。
纯电车型的保养相对简单，一般来说，5000公里左右进行首保，之后每10000公里保养一次，不同车型略有差异。而混合车型的保养周期基本和燃油车一样，一般为5000~10000公里或者半年到一年，进行一次常规保养。
最后，环保考量也是两者保养区别的一个方面。纯电动汽车在保养过程中产生的废弃物较少，且电池等关键部件的回收和再利用也更为环保。而燃油车在保养时可能会产生废机油、废冷却液等环境污染物，对环保造成一定压力。
东风的新能源轻卡售后服务怎么样?
东风的售后挺不错的，毕竟东风是大品牌，在售后这方面不仅服务品质没啥问题、而且全国的售后维修点也很多。东风还专门在一些售后点设置了新能源特许站，可以为东风新能源的轻卡车型解决一些列的售后维修服务问题。
东风新能源轻卡的售后服务整体感受还是可以的。有需求的朋友们，真心可以去做保养感受下，这方面做保养挺方便的，可以通过电话进行预约，售后也是明码标价的，师傅们很认真也很专业，都是经过专业培训上岗的，维修保养全程不用操心，非常省心省事。
东风这个品牌你放心，不管是质量，还是售后服务，都很不错，要知道东风在汽车领域这块深耕了多年，汽车产品线非常丰富，对于新能源的投入研发也是巨大的，产品也被广泛应用于城市物流配送、垃圾清运、工地建设等领域。
制动装置的配备，但是我买的是新能源的轻卡，所以我看中的还是一个售后问题，东风这辆新能源车售后真的挺不错的，主要还是东风这个品牌比较牛，服务这块比较到位，我上次因为车有点小问题，去售后看了看，后来维修工人就动了一个地方，就轻松帮我解决了，真的挺负责任的。具体不妨百度一下。
我开过福田新能源、也开过东风的新能源，我个人感受而言还是东风的车开起来操控更舒服。东风新能源的车是EV350 PRO，实际驾驶起来给人感觉很稳很扎实，动力的话这车配了个115kw的大功率电机，开起来还是挺有劲的，这车三电质保5年或20万公里，品质方面也很有保障，还是很不错的。
