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极氪001非官方的二手车主如何质保
1、花钱质保。极氪的政策是所有终身的服务和质保,只任非运营车辆的首任车主,所以只要是二手的话,不享受任何的免费服务,保养都是要花钱质保的。001是吉利公司旗下一款汽车。极氪指极氪智能科技有限公司,属于吉利控股集团旗下全新智能纯电品牌。
2、为了消除大多数用户购买二手车后所担忧的售后服务问题,极氪推出相应的质保政策,包括三电终身质保、整车质保延至6年或15万公里,并享受无忧充电、15天退换车等权益及服务。
3、大多数用户购买二手车都担忧售后服务问题,为消除这一顾虑,极氪推出了行业最高标准的质保政策,包括三电终身质保、整车质保延至6年或15万公里,并可享受无忧充电、15天退换车等比肩新车的品质权益及服务。
4、如果发现车辆有瑕疵,极氪官方会进行整备修复,甚至可以提供全车贴***车衣和前车主留下的痕迹。极氪认证的二手车还享受三电终身质保、6年15万公里整车质保以及提车后连续12个月的每月200度免费充电权益和一次免费基础保养。极氪认证的官方二手车不仅车况透明,而且售前和售后的服务与新车没有区别。
麒麟电池已量产,极氪009用上后续航破千,养车还更省了?
1、极氪009作为一台纯电MPV,装着一块140kWh的麒麟电池,总重量接近3吨。因此,选择承托点时需要更谨慎。并且,承托点不能妨碍到电池包的边缘,否则,拆下螺丝后电池包无法从车上滑脱下来。 电池包下方正中央放着承接电池包的工具车,它的承重能力高达一吨。
2、所以,极氪009 ME版在宁德发布麒麟电池之后不到一年的时间,就实装了它,是全球范围内第一款车型。写在最后:麒麟电池自2022年推出,到2023年实装,为什么选择极氪009,想必大家已经了解了。极氪品牌力的强劲和宁德电池技术的先进性是促成双方合作的根基。
3、综合来看,麒麟电池与特斯拉的4680***用了不同的技术,不能简单地说哪个更好或更差,但是从功能方面来讲,麒麟电池是优于4680的。麒麟电池的出现,对现有的新能源汽车格局,对中西方新能源汽车产业来说都有重要的意义。
4、蔚来ET7的1000km续航版本车型暂未上市,但从已经上市的车型数据做预测,新车很可能继续使用最大功率180kW的前电机搭配最大功率300kW的后电机,官方0-100km/h加速成绩也会在8秒左右。但蔚来ET7 1000km续航版本车型的厂家指导价,很可能要在60万元左右。
5、恰好,前面聊到的极氪001 千里续航套装就是满足了这两个条件。而在动力电池部分,目前车规级想要做到相对更长的续航,至少也是磷酸锂路线起步,而三元锂还是追求长续航的普遍做法。以极氪001 千里续航套装为例,便是***用的三元锂路线的宁德时代麒麟电池。
6、根据极氪官方报道的内容可知,极氪旗下全球首款原生纯电豪华MPV极氪009,将成为麒麟电池的全球量产首发车型;而豪华猎装轿跑极氪001,则将成为搭载麒麟电池的全球首款纯电续航里程超过1000公里的量产车型。这消息一出,就引起了行业内外的轩然***。
极氪001多久保养一次
极氪001的保养周期一般为每行驶1万公里或12个月进行一次。然而,实际的保养周期可能会根据车辆使用情况和制造商的建议略有不同,因此车主最好遵循车辆保养手册中的具体指导。极氪001作为一款高端电动汽车,其保养需求与传统燃油车有所不同。
极氪第一款产品极氪001就在那届车展推出,在所有纯电产品中,极氪001绝对是那一届的焦点。那是极氪的舆论风评和保时捷靠得最近的时刻,几个月后,极氪CEO安聪慧和他的团队意识到,要打造中国电动车领域的保时捷,极氪要过的关还很多。
个月换一次。极氪001香氛能使用3个月左右,其成分均为天然植物提取,不含化学合成品,所以相对来说更加安全健康,使用寿命比化学合成品更长,其持久度也很高,使用一到两次就能保持数小时,香薰能使用的时间长。
近期,一位长沙车主因不熟悉新能源汽车的使用规范,将一辆极氪001停放在自家***长达3个多月未启动一次,导致电池损坏。极氪迅速响应,数个部门迅速联动,仅3天内就为用户提供了高度满意的解决方案,并对当前的用户手册中电池保修保养条款进行了全方位的调整和升级。
极氪001的保养费用 极氪21天#万人众测没你不行#的能耗打卡活动已经圆满结束。极氪001用真实车主数据为我们交上了一份实实在在的低能耗答卷。在油价飞涨的时代,新能源车型以其低使用成本受到众多消费者的追捧。让我们以极氪001真实的实用成本为例,来看看它相比燃油车究竟能省多少钱。
此外,极氪001还支持最高360kW的快充,充电5分钟即可增加120km续航,30%-80%充电时间仅需25分钟。外观上,极氪001继承了领克家族的设计元素,同时融入了全新的设计语言。车身尺寸方面,极氪001长4***0mm、宽1999mm、高1560mm,轴距达到3005mm,呈现出修长且优雅的猎装车风格。
10张图读懂极氪
1、极氪009颠覆了MPV市场的认知,同时也搅乱了传统MPV市场的秩序,“极氪009到现在为止才交付几个月,前面几个月已经全面超越埃尔法了,而且它的车主主要也是埃尔法车主转过来的。” MPV的痛点是不够差异化、不够豪华、不够安全,极氪009全都解决了。
2、安聪慧展示的第二张图是ZERO项目***书的封面,拍摄于2020年11月,极氪整个商业***在当时已经形成,从产业的全局和未来趋势角度进行思考,系统性地完成产业、产品、商业模式、智能化、电动化以及整个生态的搭建和匹配。
3、从现在开始到年底,驾仕派将花费10万元来租新车评测,客观评测各家产品。第一轮我们就找来了极氪X、小鹏G6,之后还会有威尔法、马自达CX-50行也等等。我们首款租来评测的新车就是极氪X,接下来尽量说些大实话。极氪X不是典型的两厢车,而是一款跨界车,20万元买45米的纯电SUV,真的需要勇气。