本文目录：
ats二手车为什么不建议买
1、尽管其原厂动力强大，加速体验尚可，后轮驱动设计也是一大亮点，但这并不足以掩盖其缺陷。不建议购买二手ATS-L的主要原因在于频繁的变速箱问题可能导致高昂的维修费用，给车主带来额外经济压力。另外，凯迪拉克的知名度不如其他品牌，二手市场选择有限，这意味着车主在购买时可能面临更大的市场风险和选择困难。
2、首先，从保值率来看，二手的atsl保值率并不高，因此不建议购买。但是，凯迪拉克在二线豪华品牌中的销量一直居高不下，ATS-L更是年轻人购车的首选，超高的性价比和超强的动力让其在同级别车型中具有很大的优势。同时，凯迪拉克的颜值也深受年轻消费者的喜爱。
3、ATS二手车为什么不建议购买？首先，二手的ATS-L保值率并不高，这是需要考虑的一个重要因素。其次，与BBA相比，凯迪拉克的名气稍逊一筹，但其它方面并不输给同级别车型。
4、对于二手凯迪拉克ATS-L的购买，建议您需谨慎评估。根据市场保值率，二手车价值的稳定性较低，这可能会对您的投资产生潜在影响。尽管凯迪拉克ATS-L在性能上与其他同级车型相当，但在知名度方面，它可能稍逊于BBA品牌。其中，变速箱问题是最常见的投诉点。
5、首先，二手车存在品质问题，ATSL也不例外。尤其是对于个别的车主，他们可能并不是很爱惜车辆，甚至存在过度使用，造成车辆问题的可能性就更大了。因此，在购买二手车ATSL之前，一定要做好车辆检测和充分的询问工作，不可轻信厂家的承诺。其次，车辆使用需求也是重要因素。
6、不建议，二手的atsl保值率不高。和BBA相比，凯迪拉克确实名气差些，其它方面不输同级别车型。atsl被投诉最大的问题就是变速箱问题，通用自家的变速箱司机“永远”也标定不好，换挡的平顺感和积极性总是“拖后腿”，有可能还会伴有异响。
凯迪拉克汽车系列的ats为什么会被停产?
凯迪拉克ATS-L已经停产，原因主要有以下几点： 市场策略调整 凯迪拉克ATS-L的停产，很可能是厂家根据市场变化和需求分析做出的决策。随着时间的推移和消费者需求的变化，凯迪拉克可能认为需要更新或调整其产品阵容，以满足现代消费者的需求和偏好。
凯迪拉克ATS之所以会被停产，主要是由于多方面的因素共同作用。市场定位与需求变化 凯迪拉克ATS在其推出期间，以其卓越的性能和豪华品质赢得了消费者的喜爱。但随着汽车市场的不断变化，消费者对于汽车的需求也在逐渐转变。
凯迪拉克ATS-L目前已经停产。凯迪拉克ATS-L停产的原因有以下3点：销量不佳：在停产之前，ATS-L的销量一直不太理想，每月销量只有5000台左右。尽管后来***取了降价促销策略，但销量并没有明显提升。为新车型让路：凯迪拉克的轿车在2019年之后都***用了新的命名规则，即CT+数字的方式进行命名。
atsl的通病是什么?
凯迪拉克ATSL的通病主要表现为变速箱故障问题，车辆在时速三四十的时候会出现反应迟钝、顿挫和声音或者抖动等毛病。经过更换变速箱油、变矩器后，问题依旧存在。车主们已经多次反映该问题，但上汽通用对此问题的态度比较消极，未给出有效的解决方案。
凯迪拉克ATS-L的通病主要是变速箱故障问题。这个问题在车友中被广泛讨论。一些车主反映，在时速三四十的时候，车辆会出现明显的顿挫和声音，甚至抖动等毛病。尽管更换了变速箱油和变矩器，但问题依然存在。变速箱油在汽车中起着重要的作用。它不仅能够保持排档系统的清洁，还能起到润滑延长传动装置寿命的作用。
凯迪拉克ATSL的通病主要是变速箱故障问题，存在反应迟钝，时速三四十的时候有明显顿挫和声音或者抖动等毛病。在经过更换变速箱油、变矩器后，依旧会故障。凯迪拉克ATSL变速箱问题已被众多车主举证，并且还有后桥差速器漏油问题。存在车主们对其投诉和***的现实问题。
凯迪拉克ATSL确实存在一些通病，其中最为显著的是变速箱故障。许多车主反映，在行驶过程中，特别是时速达到三四十公里时，车辆会出现明显的顿挫感、异响或抖动等问题。即使更换了变速箱油和变矩器，这些问题仍然可能存在。变速箱油在车辆中扮演着至关重要的角色。
凯迪拉克atsl缺点有空间太小、后备箱空间不大、悬架太差等。首先是空间不足。后排空间略小，后备箱空间不大，这比同级别的ToyotaCrown和BMW3系差很多。第二个是令人不满意的配置。低调的卤素大灯太低，超过30万辆汽车没有倒车雷达。第三，油耗不太经济。
