本文目录：
- 1、适合年轻人的车!20万左右的家轿,亲民性能车谁“当家”?
- 2、思域混动/Type-R!东风本田2022新车盘点来了
- 3、售价小降,配置相应调整,新款本田思域劲势版购车指南
- 4、22款尚擎版和劲动版的区别
适合年轻人的车!20万左右的家轿,亲民性能车谁“当家”?
1、总结：本篇文章我们共推荐了，思域，秦Pro新能源，高尔夫，奥迪A3，领克03，共5款车型，其中奥迪A3动力、舒适性，油耗、操控表现最优秀。思域保值最高。以上就是20万左右紧凑型车的车型推荐，如需了解更多购车信息，请关注【购车指数】，获取更多车型评价。
2、第一款车是阿特兹，售价为158万到298万。作为马自达B级轿车之中的旗舰车型，阿特兹自上市以来就很受广大年轻消费者的喜爱，无论是非常运动的魂动造型还是非常出色的操控性能，都满足了大家对于一台轿车颜值和性能方面的需求。
3、日产天籁 日产天籁被誉为“移动的沙发”，以其舒适性而闻名，价格相对日系三杰中最为亲民。尽管动力系统变化不大，但其保值率仍达到656%。 大众迈腾 大众迈腾作为全球化车型，凭借其大气外观、宽敞空间和稳健底盘，适合家庭和商务用途。其保值率为643%，在市场上表现稳健。
思域混动/Type-R!东风本田2022新车盘点来了
1、一直以来，思域都是作为东本的拳头产品，这次在新车规划中也同样如此。根据规划表中显示，东风本田将会带来思域HEV、思域两厢版（HATCBACK）、以及思域高性能版Type-R车型。 先来看思域HEV方面，其实就是思域的混合动力版本，只是本田将原本的Hybrid改成了HE，而这将进一步丰富了本田混动系列的产品线。
2、新车车型上市***图中，最扎眼的名字当属全新思域Type-R，没想到本田最后还是将它给官方引进了，着实让性能车迷们***了一把。懂哥个人是没有什么JDM情节，但能预料到全新思域Type-R的引入，一定能为国内的玩车氛围添砖加瓦，这么想也是一件值得欣慰的事。
3、在轿车板块，最引人瞩目的莫过于全新思域Type-R，最新信息显示新车将于9月通过官方渠道，以进口的形式引入国内市场，这绝对算得上JDM粉的福音。此外，新款享域、新思域混动版、新思域HATCHBACK的推出，也将提升东风本田在市场中的整体竞争力。
4、易车讯 日前，在2022广州车展开启前夕，易车前方探馆团队拍摄到了全新思域TYPE R的实车，新车已经上市，售价为40万元。全新思域TYPE R将以整车进口的方式进入国内销售，并未***取***发售的形式，按照订单排期生产，并将于2023年春天开启交付。
售价小降,配置相应调整,新款本田思域劲势版购车指南
本田思域劲势版搭载5T涡轮增压发动机，最大功率182马力，峰值扭矩240牛·米，匹配CVT无级变速箱。配置对比：劲势版在功能上进行了调整，与劲动版相比，价格降低了0.1万元。
近日，全新思域HATCHBACK正式上市，新车共推出6款车型，售价区间为159-199万元，其中燃油版车型将全系搭载5T涡轮增压发动机，混动版车型则会搭载0L阿特金森循环发动机与电机的组合。
亲，本田思域2023款劲动版和劲势版的区别主要在于：动力方面：2023款劲动版搭载有5L交流发动机，最大功率为127马力，最大扭矩为152牛·米；2023款劲势版搭载有5T引擎，最大功率为150马力，最大扭矩为203牛·米。
22款尚擎版和劲动版的区别
1、CVT劲动版，相对于低一个版本的CVT尚擎版，其在配置上增加了全车安全带未系提醒、并线***、车道偏离预警、车道保持***、道路交通标识识别、主动刹车、倒车车侧预警系统、全速自适应巡航、2英寸全液晶仪表、LED大灯、LED雾灯、外后视镜电动折叠/锁车折叠/加热等。
2、款-240TURBO-CVT劲动版，是配备182马力发动机的车型，NEDC百公里油耗为8L。2022款-180TURBO-CVT尚擎版，是配备129马力发动机的车型，NEDC百公里油耗为7L。2022款-180TURBO-CVT尚动版，是配备129马力发动机的车型，NEDC百公里油耗为5L。其次，我们来看一下加满一箱油能跑的距离。
3、配备182马力发动机的思域-2022款-240TURBO-CVT燃擎版、劲控版、燃动版，其NEDC百公里油耗为9L。而同样配备182马力发动机的思域-2022款-240TURBO-CVT劲动版，其NEDC百公里油耗略低，为8L。
4、思域2022款240TURBO-CVT劲动版，配备182马力发动机的车型，NEDC百公里油耗8L。思域2022款180TURBO-CVT尚擎版，配备182马力发动机的车型，NEDC百公里油耗7L。思域2022款180TURBO-CVT尚动版，配备182马力发动机的车型，NEDC百公里油耗5L。
5、座椅上，第十一代思域各车型间的差异就比较明显，尚动版与劲动版用的是织物座椅，而尚擎版与劲控版用的是真皮座椅，燃动版用的是皮/织混搭座椅，顶配燃擎版用的是皮/翻毛皮混搭材质，就触感来说顶配车型的手感无疑最好的，但从舒适性上来讲，差距不大。
