大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于热门车型配件便宜的问题，于是小编就整理了6个相关介绍热门车型配件便宜的解答，让我们一起看看吧。
- 速腾零件便宜吗？
- 一汽大众速腾原厂配件哪里更便宜？
- 为什么新车的配件很难买？
- 凯马车的配件好买吗？
- 想买开一辆二手宝马或者奥迪，要保养维修便宜，配件相对便宜的!宝马的N20B20相对奥迪的EA888？
- 车辆停产销售量也不高的车配件怎么办？
速腾零件便宜吗？
速腾的配件便宜一些，这也是很多人入手大众车的一个重要的原因，大众车是最早入驻中国市场的合资品牌车系，该车的市场保有量非常的大，在中国，保有量是明显还要比丰田大的，因此，它的零部件各方面更好买，更便宜。
一汽大众速腾原厂配件哪里更便宜？
不建议自己购买配件。
你自己去汽配城购买配件第一不见得便宜，因为你不是行业里面的人，
第二，你需要找修配厂花工时费更换，换上之后如果产品出现了质量问题，你还要花工时费拆卸，然后去汽配城更换，非常的麻烦。建议您直接去修配厂更换，避免不必要的麻烦，有什么问题直接跟修配厂对话就可以了。
为什么新车的配件很难买？
有几个原因可以解释为什么有时候汽车小配件难买到：
1. 供应链问题：汽车小配件的供应链可能比较复杂。供应商可能是分散的，没有统一的销售渠道，配件的生产和分销也可能存在一定的局限性。这可能导致汽车小配件的供应不足或者在某些地区难以获得。
2. 零件特殊性：汽车小配件通常是针对特定汽车品牌和型号设计的。因此，一些相对较新或较罕见的汽车配件可能在市场上供应不足，尤其是在非主要城市或乡村地区。
3. 供需不平衡：一些汽车小配件可能需求量较小，供应商可能没有足够的激励去生产和分销。这也可能导致配件在市场上供应不足。
4. 市场竞争：某些汽车小配件的市场竞争可能比较激烈，供应商和经销商可能更倾向于生产和销售主要的和高利润的零件，而忽视一些较小的和低利润的配件。
5. 经销商限制：一些汽车品牌或厂商可能限制经销商销售配件给独立修理店或消费者，而只允许经过认证的汽车维修店销售配件。这可能导致汽车小配件的供应渠道较为有限。
凯马车的配件好买吗？
凯马车的配件相对来说比较容易购买。由于凯马车是一种较为常见的交通工具，市场上有许多专门销售凯马车配件的店铺和网店。
无论是常见的零部件如刹车片、机油滤清器，还是一些更复杂的配件如发动机零件、悬挂系统，都可以在这些店铺中找到。此外，一些汽车配件市场也会有凯马车的配件供应。如果需要更特殊的配件，可以通过互联网进行订购，许多网店提供全球配送服务。总的来说，凯马车的配件购买相对便利，可以满足车主的需求。
想买开一辆二手宝马或者奥迪，要保养维修便宜，配件相对便宜的!宝马的N20B20相对奥迪的EA888？
楼上的回答不敢苟同。
宝马的N20B20是比较经典的发动机，奥迪的EA888也不错，但是烧机油的现象要比N20B20严重。
维修保养的话，拿五系来说小保养八千公里一次，在外面价格五六百左右。
奥迪的话也差不多。
前提是你在外面保养。
抛开4S店不说，维修保养不会有太大差别。
配件肯定是比一般车型贵，但是并不离谱。
修理厂保养维护都可以搞定。
车辆停产销售量也不高的车配件怎么办？
我好，我来回答一下您的问题。
国家哪个法规要求的配件十年保证？
车辆停产，在主机厂叫EOP，即量产结束，这个车型将不再进行生产和销售。
但由于汽车零件数量繁多，国家为了保证消费者的利益，在2009版商务部、发改委以及工商总局颁布的《汽车品牌销售管理办法》明确规定了相关要求，请注意这个要求并不是在三包规则中的。
整车厂怎么做的？
现在的主机厂都会在主合同以及下属零件***购合同中，明确规定了停产十年内供售后配件的要求。这里需要解释一下，这里的配件只是原车零部件，不包含非原厂的选配零件。
整车厂在选择零部件供应商时会定下量产供货的产品价格，一般在量产前会再定一次售后供货合同，一般都要求与量产价格一致，由于直送到4S店，会进行精品包装，所以只在包装运输上有差异（除了个别金属零件需电泳、喷涂零件喷底涂价格会有差异）。最后在量产结束前，再与供应商重新签署一次《车型停产后售后零件供货合同》，基本上这三次签合同都会反复要求供应商承诺停产十年内保证供货。
这里反复要求的原因是，量产时供应商一次性订单很多，但停产后，一次几个或者只有几百个零件，供应商是不愿意换模具去生产的，因为损耗成本比较高。所以只能以合同来约束。
停产车型配件供应风险在哪？
- 不能***企的停产车型 因为一旦车企倒下，即便国家再强制要求，也很难要求几百家收不到货款的供应商去继续生产，更何况这个时候4S店还在不在也是未知数。
- 不能买产量小的停产车型 对于商家而言，利润永远是最大的驱动都，即便原厂件不供货了，很多市场件也会源源不断的涌入市场，比如说像桑塔纳，哈弗H6，朗逸这种，你到4S店买的都可能是***的原厂件，因为有利可图。
所以，建议还是不买小规模车企的车，或销售量很小的车，停产车更尽量别买。
如果买了，或买了之后停产的，如果无配件可以到消协告，但一般厂家会以“有件，周期慢来搪塞”，最后不了了之。
希望有帮助，谢谢！
你好，很高兴为你解答这个问题，一是车厂应该保证易耗配件五年内供应。二是汽车配件生产商也会继续生产配件，所以担心配件问题基本上不用担心。
配件，指装配机械的零件或部件；也指损坏后重新安装上的零件或部件。配件可以分为标准配件和可选配件两类。
车子的使用寿命很长，所以不管是车企还是国家都已经在这方面有所考虑。
国家质检总局在2005年就出台了的《汽车三包政策》中，要求汽车售后服务必须满足用户在整车停止生产后10年售后服务的需求。
也就是整车停产后的10年内，车企都要保证车子坏了可以有配件修，不至于坏了修不好。而车企也会和零配件供应商签订相关EOP（End of Production）备件协议，一般都会比国家的相关规定更长。
配件可以分为两类：标准配件和可选配件。
标准配件是指随机配备的***部件。虽然各款机型的标准配置都不一样，常见的标准配置部件有内存和供纸盒。当然对于不同的机型，内存的大小和供纸盒的容量是不同的。标准配置的情况可以通过查阅产品说明来了解。如果缺少标准配置的话，在一定程度上会影响到产品的使用和性能。
可选配件是指在标准配置之外，可以增强产品功能，提高产品性能的部件，是需要另外进行购买的。和标准配置不同，不使用可选配件不会影响到产品的基本功能的使用。可选配件的种类很多，不同产品支持的可选产品也是不同的，因此在选购可选配件时应该事先查阅产品的说明，以免买了不能用。以上解答希望能对你有所帮助，谢谢
到此，以上就是小编对于热门车型配件便宜的问题就介绍到这了，希望介绍关于热门车型配件便宜的6点解答对大家有用。
