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长安奔奔新能源e-star为什么停产
业内人士认为，奔奔E-Star暂停收订的根本原因是企业挣不到钱。由于微型电动车本身利润较低，甚至造一辆亏一辆，奔奔E-Star深陷交付风波。与此同时，奔奔E-Star停产也与长安新能源的新车型长安Lumin有关。
奔奔停产的真实原因是受上游原材料短缺的影响及整车和零部件产能限制，导致该车型交付周期较长。奔奔E-Star车型暂停收订的原因主要是，受上游原材料短缺的影响及整车和零部件产能限制，导致该车型交付周期较长。同时，通过官方指定渠道下订的用户，长安也将全力以赴生产，确保已订车用户尽快提车。
在长安奔奔E-Star之前，长城 汽车 旗下的欧拉黑猫、白猫等车型，也曾因为原材料不断涨价而宣布停产。今年2月，欧拉品牌向4S店发出通知，要求所有的经销商从2月15日的零点开始，撤除欧拉 汽车 黑猫和白猫的宣传物料及展车，要求停止接收欧拉 汽车 黑猫和白猫的订单，同时明确告知厂家已不再接受订单。
因为长安奔奔21的投诉太多，官方不得不进行整改。根据投诉网站显示，长安奔奔E-Star的问题主要集中在续航方面，“电池严重虚标”、“掉电速度快”、“续航里程显示不准”等问题，所以就停产了。
为什么奔奔estar新款续航反而降了?
不正常。电池老化：随着时间的推移，长安奔奔estar电池会逐渐失去一部分容量，导致续航里程的减少，电动车的电池已经使用了较长时间，需要更换新的电池。驾驶习惯：驾驶时的加速过程和制动过程会消耗能量，驾驶习惯不好，频繁加速和制动会加快能量的消耗，导致掉电速度加快。
跟个人的操作习惯和开暖气有很大关系的，实际使用起来肯定会有折损。2020年12月30，长安新能源奔奔E-Star国民版开启预售，新车预售价为98万元起，最高续航里程301公里。早在2020年4月13日，长安新能源奔奔E-Star就已经上市了。
其次，新款大幅降价就会有“偷工减料”的嫌疑，长安汽车不管有没有去做，都会打上“不良”的标签。第三，老款都没销量，“破罐子破摔”也没机会了，但奔奔E-Star国民版推出就无退路可言，自己把自己的路走向死胡同。根据官方公布的数据，奔奔E-Star国民版最高301公里续航，售价98万元（***）起。
有快充。2022款电动车长安奔奔以奔奔EStar国民多彩是有快充的。奔奔EStar的最大亮点是强劲的三合一集成电驱系统的最大功率和最大扭矩分别为55kw和170Nm，加速最快仅需7s。在续航方面，奔奔Esar拥有NEDC工况续航里程301公里的超长续航。
奔奔estar电池保养方法 汽车电池大电流放电会对汽车电池造成损伤，进而影响汽车电池的使用寿命，新能源汽车的电池是核心，在汽车起步载人和上坡的时候，需要的动力比较大，这个时候就容易产生电瓶大电流放电，如果控制不好，很容易会让汽车电池报废。
为什么奔奔estar每天只能产30辆
由于汽车芯片不足，部分区域限电限产等多种因素影响，导致工厂产能不足。从长安新能源发布的公示来看，停产的的责任都推给了芯片短缺的原因。当然，芯片短缺并非是今天才面临的，只不过借着芯片短缺的由头，似乎一切都顺其自然。看到这里，长安所谓的升级无非就是加价而已，所谓的芯片短缺根本就不成立。
因为这款车的销量还不错，市场需求比较大。产能和零部件供应不足的原因。长安奔奔estar是长安旗下的一款小电动汽车，日常的买菜车，但是这个车卖的并不是很好，而且现在由于国外的疫情比较严重生产芯片的产能严重不足，这就导致国内车企车辆生产受限。这也就导致了提车需要等两个月。
在倡导绿色出行的大背景下，我入手了奔奔ESTAR，主要考虑的还是经济实惠，相比于燃油车型，真的是节省了很多。
首先，奔奔E-Star国民版与老款的差价几乎超一半的缩水，消费者是不是会认为长安汽车挣得有点多了，无形中把长安汽车列入“坑”人车企，后续无法取得长久的信任。也体现了人性化设计的一面，增加了驾驶者的视野。
大概140台左右。目前奔奔E-Star新车将提供田野绿、霞光粉、雪域白三种车身颜色；内饰将***用了双25英寸的双联屏设计，搭配三辐式多功能方向盘以及旋钮式电子换挡机构；配置上，新车配备了语音控制、电子驻车、胎压监测、倒车影像/雷达等。
多彩版和国民版有什么不一样
1、与家族里其他的新能源车型不同，奔奔E-Star国民版多彩款有着全新的前脸风格，官方称其为一体式逐浪前脸，封闭格栅通过简单的型面勾勒，展现出干练大气的风格，大灯造型层层递进，虎鲨瞳式金钻前灯组看上去犀利傲气，车头下方的包围件较为简约，类似小胡子般的黑色组件还带来了一丝俏皮感。
2、颜色不同，售价不同，配置不同。长安奔奔E-Star当前车型多达22款，其中2022款于2021年11月刚刚推出市场，即奔奔E-Star国民版多彩款，售价98万；2021款奔奔E-Star一共13款，售价区间98万~48万。
3、在动力系统方面，国民版多彩款配备了纯电动动力，电动机总功率为55kW，最大扭矩为170N·m。最大续航里程为301公里，足以满足日常出行需求。此外，该车型还配置了1挡单速变速箱，换挡平顺且操作简便。价格方面，国民版多彩款的售价为39，800元，相比同级别微型车具有一定的价格优势。
4、多彩***版具有独特的配色，跟心仪版的配色大不相同。这是长安奔奔最近推出的新版本汽车，不同的配置对应了不同的目标群体。2006年11月奔奔在北京车展上正式上市，它是长安的首款自主品牌轿车，开发历时三年，从发动机到外型全部是自主研发。奔奔继续长安务实亲民路线，是面向年轻人的两厢经济轿车。
