本文目录：
- 1、国产车在内行人眼中真的不行吗?为什么呢?
- 2、说国产车小毛病多,这是真的吗
- 3、国产车优缺点是什么?
- 4、都说国产车开几年就坏,那国产车还能买吗?
- 5、国产车质量真的不行吗?
- 6、汽车,特别是自主品牌真有那么多小毛病吗?
国产车在内行人眼中真的不行吗?为什么呢?
1、国产车在内行人眼中确实没有外国车好，因为国产车有很多的劣势，比如说国产车缺少创新精神，质量也不是特别好。
2、真的不行。一台好的汽车发动机，从材料到零件的精密加工再到装配技术，需求量很大。我国的工业基础相对薄弱，发展起步较晚。要达到国外汽车生产能力的水平需要时间。我想大多数人都很清楚这一点。这就是过去国产汽车质量和稳定性差的问题。
3、当谈到买车时，很多人对国产汽车抱有偏见，认为它们的性能、油耗和优化程度不够理想。然而，如今的国产车已经今非昔比，功能齐全、外观时尚、大方，价格也相对亲民。在选择买车时，我们需要多考虑自己的需求和预算。业内人士建议，选择国产车是一个不错的选择，因为国产车的内饰和车身外部都越来越高端大气。
说国产车小毛病多,这是真的吗
国产车相较于其他车系，后期确实毛病多。两三年后，国产汽车确实有很多问题。例如，发动机，两三年后发动机噪音变大，摇晃得厉害；汽车的底盘似乎也变松了，给人的印象是缝隙变大了一样。此外，最突出的问题是车内异常噪音和车身生锈。
因此，说国产车毛病多，可能也是指部分品牌而已。而对于一些以品质求生存的车企业，其产品表现还是令人信得过的。我今天就不妨列举一下这些品牌，如观致（虽然不一定能买得到），吉利、长城、奇瑞、上汽等，它们品牌旗下的车型质量表现相对比较稳定。
最初由于技术不够成熟，国产奇瑞车出现了一些小毛病。但如今随着技术进步，这些问题已经大大减少。尽管偶尔会有一些小问题，但总体上来说大问题是没有的。我本人就开过奇瑞QQ，可以负责任地说，它的表现还是令人满意的。国产车的一大优势在于用料实在且价格亲民。
在考虑购买博越时，可能会遭遇亲戚朋友对于国产品牌的质疑，例如关于质量问题的担忧。这些顾虑在一定程度上是情有可原的，毕竟过去国产汽车的确存在过一些瑕疵。然而，如今国产汽车制造业的进步和品质提升不容忽视，它们已经展现出了极高的性价比和竞争力。
总的来说，国产车并非必然在三五年后出现频繁小问题。车主的使用习惯和维护保养起着决定性作用。如果严格按照规定保养，注意驾驶方式，购买质量可靠的车辆，你的车辆甚至可以拥有超过十年的使用寿命。因此，建议你从自身出发，认真维护你的爱车，挑选质量上乘的车辆，这样才能更好地享受驾驶的体验。
国产车优缺点是什么?
下面是国产车的优缺点：优点：配置丰富；国产车无论是智能、科技感配置还是主\u002F被动安全配置相比合资车都更丰富且有很多都是越级配置。空间大；除了配置越级国产车在空间方面也经常跨级别配置。
很多人买国产车，其实是因为中控大屏和多个安全气囊，后排钢板和大轮胎，各种多媒体配置，各方面表现其实都很不错，要知道丰富的配置对我们整个发展意义重大。这一点就是在明亮美观的配置下，我们更应该知道不同的车辆可能会出现一些问题，如果能够对问题有更清晰的认识。
一，国产车优点1，国产车空间够大。大伙儿在挑选购车的情况下，许多都是会去考虑到车子的空间，由于绝大多数人都觉得大便是好。很有可能15万就只购到雪佛兰创酷.东风本田的CRV和雪铁龙的C3-XR那样一些中小型的SUV，可是国产品牌就不一样了，哈弗H吉利博越.长安CS75这种全是出色的挑选。
这些优缺点是针对普遍情况，特殊和少量的情况咱们特殊分析，不能以偏概全。1， 动力调校一般 虽然国产车近几年发展迅速，但由于起步较晚，所以在机械方面相比有百年造车历史的德系、美系、日系等车企还是有很多差别的。
都说国产车开几年就坏,那国产车还能买吗?
1、其实问题不大。如果投诉的都是发动机、变速箱等主要部件，那就要考虑了。说了这么多，能买国产车吗？个人认为主流国产车的主流产品都可以起步，故障率和保存率都不错。合资车保存率高也是销量最好的车型之一，并不是所有合资车都那么变态。
2、国产车不能卖，开几年就烂，这句话没有科学依据，纯属恶意诋毁。
3、我认为有必要说一下，首先是纯国产和合资车，合资车上面是没有这个问题的，完全可以打消这个顾虑，一般来说合资车完全***用了国外的技术和生产线，只不过是把这条生产线放在了中国境内。
4、第一种，国产车 这类车车龄超过6年以后最不值得买。一般很多人买国产车都不会开太久，大部分人会在3到5年内就把手里的车给卖掉了换新的。
5、并不是，分品牌，分车型，分批次，都会有很大的不同，每台车都要具体分析，自吸手动挡车型基本都能开住，太便宜的车（五六万）钣金会差一些，有烂车身的情况，十万左右落地的国产车钣金都没啥问题了。北汽绅宝D50，六年了正常保养，只换过灯泡和轮胎，六年半，目前13万公里 图省心就合资。
国产车质量真的不行吗?
1、事实上，国产车的质量并非普遍低劣，只是部分车辆存在轻微问题，而不良驾驶习惯往往加剧了车辆故障的风险。虽然国产车的耐用性在某些方面存在争议，但这并不意味着所有国产车都存在问题。事实上，有部分车型在质量与耐久性上已能与进口车媲美。问题的关键往往在于驾驶员的不当行为对车辆造成的损害。
2、国产车后期的问题确实不少。两三年后，国产汽车的发动机会出现噪音变大、摇晃加剧的情况，底盘也会变得松动，给人的感觉就像是车身的缝隙变大了。此外，最大的问题就是车内异常噪音和车身生锈。在不太平整的道路上行驶时，你会明显感受到噪音，似乎每个部件都在振动。
3、总之，国产车在质量方面并不逊色于合资品牌，甚至在某些方面还有优势。消费者在购车时，应该根据个人需求和偏好进行综合考量，而不是仅仅依赖品牌背景。
汽车,特别是自主品牌真有那么多小毛病吗?
1、国内造车水平由于发展时间的问题和大部分只注重眼前利益的原因，车的完整度不高，小毛病是不少但也不乏一些比较不错的。1，自主品牌汽车的销量目前来说还是与合资车有着较大的差距，没有销量就没有规模优势，零配件供应商很难收回投资成本，配套的积极性自然也不高。
2、国产车，也就是中国自主品牌车型，在很长的一段时间里，都是质量低下的代名词，或者是在造型方面不靓眼，或者是在机械素质方面有欠缺，或者是在做工用料方面不精细，或者在可靠性方面不过关，或者是在操控感受方面没信心，这就是国产车的小毛病。
3、车子多了，各种毛病也就出来了，但都是小批量的。有车托，但相信论坛看多了应该知道哪些是真的，哪些是***的。说到自主品牌，相对于进口、合资品牌，故障率确实比较高，有数据为证：自主品牌每百辆车主平均有487个故障抱怨，进口品牌是304，合资品牌是403。
4、是真的。两三年后，国产汽车确实有很多问题。例如，发动机，两三年后发动机噪音变大，摇晃得厉害；汽车的底盘似乎也变松了，给人的印象是缝隙变大了一样。此外，最突出的问题是车内异常噪音和车身生锈。两三年后，当你在一条不太平整的路上开车时，你会感觉到一种明显的噪音。似乎每个部分都在振动。
5、力帆排第四，杀马特的外观造型，而且开久了还会有摩托车那种自由驰骋的感觉。倒数第五是北汽。倒数的 5 个品牌里除了力帆，全是各种大国企。国企呀国企，成也是你，败也是你。江淮汽车这两年的新车比较多，但是出来的车还是小毛病多多。但就算是这样，江淮也还是比北汽强些。
