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我们常说的3、4、6、8、12缸最贵车都是谁呢?
即便以今天的眼光来看，宝马i8的设计依旧丝毫不落俗套。国内售价在198万—208万之间，因为太贵了，所以买的人不是很多，据官方数据，宝马i8在服役的这6年里，共生产20500辆。
V8 V8发动机就是V型排列式的8缸发动机，8个气缸分成两组，每组4个，其夹角多为90°。V8发动机的排量，一般至少都在3升以上，且多搭载于中大型、大型，以及跑车车上，如奥迪A8L、奔驰C级AMG、迈巴赫S级、宾利添越、保时捷91法拉利458等等。
布加迪最多16缸。布加迪威航EB14是一辆搭载16汽缸、每缸4汽门的2升自然进气W型发动机的超级跑车。汽车发动机常用缸数有12缸。
为什么买电动汽车的人少?买了电动汽车后悔死了
很多充电桩缺乏维护或者维护不及时，导致经常不能充电，像在车流量大的高速服务区，原本充电桩数量比较少如果遇上节***日，那排队等充电是习以为常的事，要知道，燃油车加满一箱油5分钟搞定，纯电动汽车即使是快充，有的电池容量大一点的也需要40多分钟。
再加上电动汽车电池续航问题，电池质保主要针对首任车主，别人买回去后，无法享受免费质保服务。品牌效应较低，不像特斯拉那样，综合种种因素，保值率低是必然的。最后，虽然电动汽车省油，但并不省钱。
充电桩问题 最初，为了方便车主充电，很多城市都铺设了不少的充电桩，让很多犹豫的车主觉得充电方便。但真正买车之后，才发现，很多充电桩与自己的汽车完全不匹配，而且一些三四线城市的充电桩更是少得可怜。比如今年国庆***期，新能源车主在高速上的充电遭遇就证明了充电的困难。
10万元新车只能被人喊师傅,何不看这4款二手车,别人会叫你老板
最近，大家应该都在抖音上看到过一句话：“你花10万买个捷达，别人叫你王师傅。但如果你用10万元买一辆老款宝马，别人只会叫你王总”。其实这样的现象，在汽车圈里确实存在。众所周知，国人买车，大部分人都更看重附加值。所以，一定程度来说，开什么样的车，就决定了你的经济实力在什么层次。
另外，也可以买到哈弗H吉利博越、长安CS75 PLUS等国产自主车型，空间大，配置大，也是个不错的选择。
下面先来看看这辆车的基本情况。 车辆年款：2019款 北京现代ix35 0L 自动两驱智勇·畅享版 出厂日期：2019年4月 表显里程：3万公里 新车指导价：199万 卖家报价：28万 检测地点：河南 郑州 可以看到这是去年上牌的一辆准新车，当时的落地价就是13万出头一点，1年的时间就亏了3万，韩系车的保值率还是堪忧啊。
