大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车跑了3万公里保养的问题，于是小编就整理了2个相关介绍汽车跑了3万公里保养的解答，让我们一起看看吧。
汽车3年3万公里需要做什么保养？
小保养一般指汽车行驶距离不长，为保障车辆性能而做的常规保养项目。三滤是指空气滤清器、机油滤清器和汽油滤清器。三滤分别起到过滤空气中的灰尘、机油中的油泥和积碳，以及汽油中的杂质的作用。3万公里后的保养主要包括：更换机油、机油滤清器以及进行常规检查。
检查更换火花塞。如果使用的是质量比较好的火花塞的话，那么一般情况下可以使用两到三年左右，但是如果车辆行驶时出现动力不足，或者是加速抖动的情况，那就说明火花塞可能出现的问题，应该尽快检查。火花塞对于汽车的行驶来说是非常重要的，所以在生活中一定要注意对火花塞的检查。
更换空气格，更换空调格，这个看具体的使用情况，一般情况是脏了就换，不脏就不用更换。汽车行驶3万公里以后，一般4S店都会为大家推荐很多的汽车养护品。实际上，除了燃油添加剂以外，其他的养护品基本用处都不是很大。
汽车行驶了3万公里后，如何保养？
第一， 对于汽车上的各种润滑油要进行及时地更换。汽车上的各种润滑油能够保证汽车部件的正常运行，同时也能对于高速运转的零件提供一些保护，增强汽车的运动性能。但是，如果润滑油长时间不进行更换，其中吸附的各种杂质以及润滑油本身的变质就会对于汽车的运行造成一定的影响，不利于汽车的运行，所以超过3万公里对润滑油的保养是必须要进行的。
第二， 对于汽车轮胎要进行更换。对于汽车轮胎来说，也是汽车磨损比较严重的部位。由于要承受车身的重量，同时还要在不同的道路上摩擦，轮胎本身的附着力减小以及橡胶的老化都会增加汽车驾驶过程中的风险，对于行车安全造成隐患。因此，行驶3万公里后就要对轮胎进行检查，对于磨损严重的及时更换。
第三， 对于汽车积碳及时进行清理。发动机在一些工作状态下，不能使燃油充分地燃烧，就会使过多的燃料以积碳的形式留在发动机中，影响发动机的性能，长时间不清理积碳会造成发动机动力性能得不到发挥，增加燃油的消耗量，因此3万公里及时清理积炭也是很重要的。
第四， 对于火花塞要及时更换。发动机的火花塞，对于发动机的启动起到了直接的作用，火花塞的好坏，也直接影响到发动机打火的效率，在实际的使用中也需要在跑过3万公里后及时更换。
第五， 对于正时皮带要及时进行更换。对于发动机来说，正时皮带有着很重要的作用，同时随着行驶距离的增长，在超过5万公里后皮带就会出现很剧烈的磨损，对于发动机的正常运行产生很大的影响。因此，在跑过3万公里就要对正时皮带进行检查和保养，有损坏的话及时进行维修。
你好，三万公里距离四万公里还有一万，所以很多油液还没到更换的时候。因此三万公里的维护保养，依然是小保养状态。需要更换的东西不多。 基本依然是以机油、机滤、空滤、空调滤为主的常规保养。另外如果是外置汽油滤芯的车辆，三万公里差不多可以更换汽油滤芯了，而内置滤芯的完全不需要管。 火花塞根据材质而定，通常只有最低档的铜镍火花塞才需要三万公里拆下检查一下电极情况，而铂金、铱金材质的火花塞三万公里完全不需要做任何检查。 三万公里最后需要做的事情是轮胎前后交叉换位。顺便检查全车的油水情况，各种油液检查正常后保养就算完成了。
到此，以上就是小编对于汽车跑了3万公里保养的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车跑了3万公里保养的2点解答对大家有用。
