本文目录：
- 1、宝马3系1.6thp烧机油
- 2、宝马烧机油怎么回事
- 3、宝马烧机油厉害吗
- 4、宝马X3烧机油严重是怎么回事
- 5、宝马烧机油怎么办
- 6、为什么宝马车烧机油
宝马3系1.6thp烧机油
1、首先你要查清楚你的烧机油原因，油路堵塞、积碳、活塞环卡滞都可以用PNF修复剂修复，之前有很多车友通过PNF修复剂修复成功过，你可以参考一下。
2、最严重的车型有宝马3系、5系、6系、7系、XX5等。国家标准显示：机油与燃油的消耗比为小于0%。按此推算，发动机排量为6至0L，燃油消耗为10L/100km的轿车，其机油消耗量应小于1L/1000km。
3、宝马n52发动机通病——烧机油 n52作为镁铝合金发动机，为了防止水造成电化学腐蚀，所以缸体套件上面设计了很多的密封件。最明显的就是缸垫***比别的发动机多一圈橡胶垫，但是车主反映的渗油现象还是很严重。
4、宝马很多车型都有烧机油的问题。以下信息是相关的：燃油车型：在美国最耗油的前10款车中，宝马占据了前三席，分别是宝马5系（15%的油耗率）、宝马7系（11%的油耗率）和宝马6系（11%的油耗率）。
5、润滑系统中产生油泥，油泥使油环的回油孔堵塞，刮油性能减弱。活塞与缸壁之间产生磨损。气门密封出现腐蚀老化密封性能失效。另外现在车上都有曲轴箱通风系统（废气阀），如果出现问题，也会加剧机油的消耗。
宝马烧机油怎么回事
1、间隙太大。如果活塞环与气缸壁的间隙过大，会导致部分机油跑进燃烧室，造成机油燃烧，所以需要修复间隙。安装不当。活塞环安装不当也会造成烧油，建议重新安装活塞环。紧密性变得更差。
2、机油本身是有一定的消耗的，消耗过量就是出现了烧机油的问题。
3、烧机油的原因：长期不做有效的清洁油路，防冻液更换不及时，机油使用周期太长 长期短途行驶。烧机油的车以上四点必占一点或者四点都占据。请对号入座。
4、甚至用了***机油。保养欠缺：没有按规定（时间、里程）更换机油、机油量过少。这些原因极易导致活塞环及气缸壁磨损，造成机油进入发动机燃烧。除此之外，气门与导管磨损，油封损坏，或发动机使用年份长久，都会出现烧机油。
宝马烧机油厉害吗
宝马烧机油是很常见的现象，发动机都有一定的机油消耗，并不是你认为不烧就是不烧的，只是表现的不明显而已，但过多的消耗就是烧机油。烧机油大多数都是因为活塞环被积碳卡滞引起的。
宝马五系烧机油强大这一客观事实，能够算是众所周知的了。但我们也无需太过于担忧，基本上跟发动机是拉不上关联的，难题一般都出在气门油封或是活塞杆空隙过大。只需通过专业的解决以后，对自己的爱车是_有其他危害的。
这两款车对比宝马烧机油厉害。根据有驾网查询，机油燃烧就是机油进入发动机的燃烧室，与混合气一起参与燃烧。原因是活塞与缸壁间隙过大，活塞环安装不当或密封性能差，缸壁上的机油会过多进入燃烧室造成烧油。
宝马烧机油是很常见的现象，不论什么车系的发动机都有一定的机油消耗，并不是你认为不烧就是不烧的，只是表现的不明显而已，但过多的消耗就是烧机油。烧机油大多数都是因为活塞环被积碳卡滞引起的。
宝马进口1系烧机油不是很厉害，参数：这台车的内饰很好的延续了宝马长期以来惯有的这种设计风格，很宝马、很简约。
宝马X3烧机油严重是怎么回事
1、烧机油的原因：长期不清洁油路，防冻液更换不及时，机油使用周期太长 烧机油的危害：不断的生成更大的积碳，严重会拉缸。三元催化器在燃烧不好的尾气中被彻底损坏，不断的续命机油会最后造成发动机爆缸。
2、烧油的原因相当复杂，其中最大的原因是发动机中气缸、气门、活塞杆的密封效果不理想，导致烧油过度，油耗过高。如何解决烧油问题？使用高质量的发动机机油。机油对于发动机的正常运转非常重要。
3、宝马X3烧机油大多数都是因为活塞环被积碳卡滞引起的。靠添加粘度高的机油续命只是治变不治本的权宜之计。发动机的动力差，油耗高是因为机油参与燃烧形成了更多的积碳，积碳又加重了烧机油程度形成恶性循环。
4、一是配件，二是油路不干净，积碳，活塞环卡死。建议您先确认一下烧机油的原因，以便有针对性的解决。首先检查配件，主要是气门室盖和废气阀。他们是一体的。检查的时候，一起检查就行了。
5、宝马X3烧机油解决办法烧机油大多数都是因为活塞环被积碳卡滞引起的。靠添加粘度高的机油续命只是治标不治本的权宜之计。机油进入燃烧室参与燃烧会形成更多的积碳，积碳又会导致烧机油的加重，形成恶性循环。
宝马烧机油怎么办
活塞环卡滞导致的烧机油问题，是绝大部分烧机油车辆出现的现象，只要连续使用4次司有普烧机油修复剂，多开车，就可以清洁干净活塞顶部的积碳并且释放活塞环。
出现了烧机油别担心，对症下药，只要活塞卡环的积碳问题得到解决，就不需要大修，可以直接修复好烧机油问题。
宝马x1烧机油特别严重可以更换气门油封，清洗气门积碳和进气道。宝马x1在售的车型有2019款和2020款，分别在2018年10月和2019年10月先后上市，符合国六排放标准，售价在268万到398万之间。
如果你的车烧机油了，第一个方法，找4S店寻求在保修期间的服务，打厂家的投诉电话，厂家会同意给你换一个发动机缸体，如果运气好，就解决了。
看你自己的选择吧，烧机油也不是无药可救，目前市场上有两种方法可以解决，一种是大修，第二种就是PNF修复剂。大修的话，成本很高，车辆贬值很快，后期磨合也很麻烦，不是无路可走不建议走这一步。
为什么宝马车烧机油
1、主要原因是换油周期过长或用油不良，导致浮动涡轮主轴缺乏润滑和散热，进而损坏油封。发动机机油中的燃油比例很高。如果供油系统工作不良，燃油雾化不良，燃油或大量富油混合气会冲入曲轴箱与机油混合，稀释机油。
2、间隙太大。如果活塞环与气缸壁的间隙过大，会导致部分机油跑进燃烧室，造成机油燃烧，所以需要修复间隙。安装不当。活塞环安装不当也会造成烧油，建议重新安装活塞环。紧密性变得更差。
3、原因有多种：发动机所使用的机油等级和发动机不符，造成发动机内部磨损严重，密封性下降。车辆发动机的活塞环与气缸壁之间间隙过大。车辆的涡轮增压机出现了漏油。发动机的气门油封出现泄漏等原因。
4、前后曲轴油封的腐蚀老化，前后曲轴油封是与机油有大面积接触的密封件，受发动机温度及机油温度影响也最大，容易变质和老化，导致烧机油，这也是像宝马、奥迪等车烧机油的核心关键原因。
