两脚离合换挡法-两脚离合换挡视频

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汽车行驶中，按照行驶速度档位，先踩离合踏板，把档位操作杆推入空挡位置。迅速松离合--踩油门--松油门--再踩下离合踏板。把换挡操作杆推入合理档位--松离合即可。完成两脚离合换挡操作。

换挡时，尽量使用“两脚分离法”。换挡时，按照“踩（离合）、摘（空挡、踩（离合）、挂（高档）”的原则，快速踩下双足离合器踏板，即可轻松加挡。

大货车两脚离合器换挡法：现在汽车有一个同步器，只要一脚离合器就够了。

两脚离合器换挡法步骤：汽车行驶中，按照行驶速度挡位，先踩离合踏板，把挡位操作杆推入空挡位置。迅速松离合--踩油门--松油门--再踩下离合踏板。把换挡操作杆推入合理挡位--松离合即可。

以前的车因为变速箱没有同步器，所以要用“两脚离合器换挡法”，方法是踩离合器，挂空档，松离合器；轰一脚油门，踩离合器，转挂下一个档位，松离合器。

换挡时的两脚离合意思是换一次档位，要踩两次离合。汽车加挡前，应根据道路、交通情况，平稳的踏下加速踏板，逐渐提高车速，这一过程称为“冲车”。

离合器作用于汽车动力和传动系统，两脚离合换挡是分两次踩离合、油门、换挡操作杆配合的驾驶技巧。通俗讲：踩离合--空挡--松离合--油门--踩离合--加档（或减档），紧密配合。

踩下离合器，松开油门，换挡，完全松开离合器，然后踩下离合器，换挡。这是从低档到高档的操作。货车两脚步进离合器的操作方法：双足离合器，又称拉式离合器，过去是防止车轮转速和发动机转速变化后失控的一种技术手段。

大货车两脚离合器换挡法：现在汽车有一个同步器，只要一脚离合器就够了。

踩下离合器、松开油门、摘档、完全松开离合器、在踩下离合器、挂档。这是从低档向高档的操作，如果是从高档向低档，在松开第一脚离合器后还要再加一脚空油门，再踩第二脚离合器。

这是从低档到高档的操作。如果是从高档到低档，松开第一脚离合器后再加一脚空油门，再踩第二脚离合器。以前（30多年前）的卡车变速箱没有同步器，所以换挡的时候要有两脚离合器，否则只会发出卡嗒声，无法换挡。

一般都需要踩两脚离合。即摘挡需要踩离合，挂档也需要踩离合。如果是12挡的变速箱，把变速杆往左面拨，会放入低速档区，往右拨，会进入高速档区。如果是16挡的变速箱，一般会有一个高低档拨片，用于调节高低档。

最好是完全踩在地上，然后踩准了再倒车搬进去。离合器是汽车发动机总动力输出与汽车车轮驱动之间的动力桥梁部件。离合器的操作是否规范，直接关系到汽车的使用周期和行驶状态。

1、科目三正确踩离合的方法：踩离合时注意以脚跟为支点，将左脚前脚掌放在离合踏板的正中央，松抬离合器的时候，要以脚跟为支点上下移动。抬起离合器踏板时，自然地将膝盖上抬，缓慢地抬起踏板。离合器要快踩。

2、科目三换挡的操作：加挡操作，加挡只能从一挡到五挡依次加上去，不能越级加挡。加挡时，先踩油门加速，然后松油门，再将离合踩到底，接着挂挡，松开离合，继续踩油门；减挡操作。

3、科目三离合器要快踩慢松，特别是在1档2档起步，离合器要慢慢松开，这样可以避免联动不正而熄火的情况。

4、科目三加减档操作分为起步、挂2档、挂5档、彻底松开离合器等。起步。踩住离合、刹车，松手刹，挂1档。