汽车漂移技术(汽车漂移教程视频)

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手刹漂移法：这种方法非常适合新手开车和开手动挡车的时候运用。

选择合适马力的车对于漂移来说大马力是没必要的，事实也确实如此，对于任何的轨道路况来说，300-550之间的马力足以满足漂移的需求，如果马力过大的话，车轮就容易打滑，这样漂移的时候就很难控制。

手动档漂移：那就用换挡来漂移。就是快到拐弯的时候，让变速箱降下一档，用左右方向键，把油门键慢慢松开一下，快到出弯时，把汽车头摆正，放开左右键，踩下压油门，就可以漂移了，不用踩刹车，是靠惯性过弯的。

自动变速器后轮驱动的漂移操作方法：如果是后轮驱动或者四驱，理论上只要有足够的马力，同时关闭太多电子稳定程序和牵引力控制系统的时候，通过调节油门就可以实现漂移；漂移前会伴随着踩刹车或拉手刹的反应。

直路行驶中拉起手刹之后打方向。转弯中拉手刹。直路行驶中猛踩刹车后打方向。转弯中猛踩刹车。功率足够大的后驱车（或前后轮驱动力分配比例趋向于后驱车的四驱车）在速度不很高时猛踩油门并且打方向。

进入弯道前，保持足够的速度，轻拉手刹，使重心前移，迅速往弯道方向打方向盘，同时踩离合，挂低档（油门不松，使引擎高速空转，后轮失去抓地力）。猛向弯道打方向后，此时注意用油门来调整动力的持续性并维持平衡。

手刹漂移法：这种方法非常适合新手开车和开手动挡车的时候运用。

漂移是一种驾驶技巧，也叫“甩尾”（甩尾一般指FF，而漂移一般指FR和4WD），驾驶员通过转向过度使汽车侧滑。一般来说是相对于咬地（Grip，一种保持车辆轮胎抓地力的转弯方式，即不超过后轮侧滑角）。

常见的一些过弯漂移技巧如下。进入弯道前，保持足够的速度，轻拉手刹，使重心前移，迅速往弯道方向打方向盘，同时踩离合，挂低档（油门不松，使引擎高速空转，后轮失去抓地力）。

迅速往弯道方向打方向盘，踏刹车，与此同时要注意用油门来调整平衡。车尾随惯性甩出后，往行进线打方向盘（就是弯道的反向），踏油门，转速足够后，挂高档加速。在要漂移出弯道前，松油门点刹车，调节路线。

自动挡汽车可以漂移飘移有两种方法：档位飘移和手刹飘移。有手刹就可以飘移手自一体变速箱也可以实现档位飘移。

首先，无论后驱还是前驱，只要是车，都通吃的漂移手法，当然准确说是甩尾巴。那就一定是拉手刹的玩法了。

如果是后轮驱动，扭矩足够大，可以玩动力滑行，或者档位漂移，惯性漂移，***动作漂移也可以。

飘移有两种方法：档位飘移和手刹飘移。有手刹就可以飘移，手自一体变速箱也可以实现档位飘移。所以自动挡汽车也是可以漂移的。

降挡给油并且向着弯道打方向，制造出过度转向；出现了轻微的过度转向时松油门并反打方向；车辆有甩尾打圈预兆时候松油门，快要漂不起来的时候加油门。电子手刹在这个过程中是不参与漂移的。

产生漂移的方法就是：直路行驶中拉起手刹之后打方向盘；转弯中拉手刹；直路行驶中猛踩刹车后打方向盘；转弯中猛踩刹车；功率足够大的后驱车。

1、在要漂移出弯道前，保持持续给油（新手在出弯道前可减油踩刹车，总之以控制住车辆的行驶轨迹为前提）。滑出弯道后，矫正方向，使车尽快和赛道平行，加档位、恢复正常行驶，整个步骤要在2-3秒内完成。

2、直道上拉手刹后转向。转弯时拉手刹。在直路上行驶时，猛踩刹车，然后转向。转弯时要急刹车。有足够动力的后轮驱动（或者前后轮驱动力分配比趋于后轮驱动的四轮驱动）在速度不是很高的时候踩油门，转向。

3、飘移有两种方法：档位飘移和手刹飘移。有手刹就可以飘移，手自一体变速箱也可以实现档位飘移。所以自动挡汽车也是可以漂移的。刹车漂移：入弯时重踩刹车并降档，让车重心前移。猛切方向盘使车尾甩出。

4、以下是漂移的定义和具体操作技巧：漂移的定义就是车头的指向与车身实际运动方向之间有一个教大的夹角（肉眼就能辨认出来的），把漂移分开三个阶段：产生、中途、结束。