桑塔纳2000机油-桑塔纳2000机油感应塞在哪

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大众桑塔纳2000机油灯闪烁，报警可能有以下几种原因。

发动机机油储存量过少导致油压低机油灯闪。机油泵磨损量太大，不能充分地吸入机油，主油道压力不够，导致机油灯闪。机油粗滤器堵塞；机油滤清器旁通阀不密封或其弹簧折断，弹力调节过小。

你要不试试专用润滑油故障灯亮，不同的润滑油沾都不一样，意思是主油道压力过低，换润滑油要观察是否有异物，机油泵换过没有。

您好，机油灯亮有可能是机油感应塞损坏或者堵塞，建议您检查一下机油压力，机油压力底也会导致报警，检查机油压力传感器的线路是否打铁，希望能帮助到您，祝您用车愉快，【汽车问题，问汽车***。4S店专业技师，10分钟解决。

机油压力在发动机收油是底，原因有两个方面，主油道泄压。机油压力调节器卡滞。建议紧固大小瓦螺栓或直接更换大小瓦。

桑塔纳2000使用的机油型号是5W-30。

你好，这款车个人推荐你使用黄桥或者美孚速霸2000都是比较不错的。

大众4S的机油有很多种，针对的是不同的车子，决不是桑塔纳2000发动机。已行驶了215487公里了，发动机已有磨损，密封性下降，还用5W-40，就是新车用也轻微的烧机油。用壳牌红喜力是对的。5W-40是重负荷、高速机用的。

用壳牌的速霸1000和速霸2000都可以。

大众桑塔纳2000机油灯闪烁，报警可能有以下几种原因。

您好：一般有以下几种原因：机油压力不正常；机油压力感应塞故障；相关线路接触不良故障等。建议去维修站检查一下。以上仅供参考。

1、你叔叔的建议是完全正确的，15W－40的密封性比10W-40的好，10W-40的密封性比5W-40的好。德国发动机不比日本发动机，密封性差，你只要了解一下就会发现，从德国发动机渗机油的很多，日产机几乎没有就可体现出来。

2、气缸或缸壁磨损严重，导致两者之间间隙过大，过量机油窜入燃烧室。发动机材质设计不同，对油膜的要求也不一样。维修质量带来的烧机油也不容小视。譬如螺栓是否拧紧，活塞环安装是否正确，损坏油封是否更换等。

3、桑塔纳就是机油放光了重新加也不用4L，5L足够了。除非你车漏油，或者烧机油。

4、机油压力在发动机收油是底，原因有两个方面，主油道泄压。机油压力调节器卡滞。建议紧固大小瓦螺栓或直接更换大小瓦。

5、大众桑塔纳2000机油灯闪烁，报警可能有以下几种原因。

如果你的桑塔纳2000烧机油可以在初期使用一些***保护剂来保养车辆。车辆使用年限长了之后烧油更严重主要体现在燃烧室积碳增多怠速不稳加速无力油耗上升尾气排放超标。

解决办法；一是大修发动机，二是零拆解无损修复。无损修复释放活塞环，最新的科技前沿技术，避免了以往修复烧机油的种种弊端。***用油箱加注，清洁整个油路和燃烧室活塞积碳，释放活塞环。

建议更换全部油封。\x0d\x0a如果气缸压力单缸、多缸或都低于正常值，那么只有揭缸盖检查缸垫是否冲油道、缸径磨损程度、活塞磨损程度、活塞环的弹性等等。如果只是冲油道，更换缸垫就行了。

可能是发动机缸体和发动机缸盖之间的密封垫，这个部件称为“缸垫”。缸垫损坏或者老化了，密封效果不好，机油流入了燃烧室燃烧了。检查之后确定是缸垫损坏，更换缸垫就可以解决烧机油的故障。

老车烧机油，很正常，如果你舍得投入可以大修发动机。2000大概2000--2500左右，超人的话，贵点，因为配件贵，4S店的话就更贵了，大概1万左右。如果你不想投入，还是备上桶机油，少了就添加吧。

烧机油严重程度的划分 2000以内一升是严重烧机油，2000-4000是中等烧机油，4000-5000是轻度烧机油。

1、故障原因：油壶红灯亮起，如果不是传感器故障，一般都是发动机缺少机油，在缺少机油情况下继续行驶，很可能造成活塞敲碎缸体，车子会突然熄火，不但很危险，接下来的维修成本也很高啊。

2、两种情况，一是缺机油了。即时检查机油量，添加机油。看油卡尺的刻度为准。二是机油感应塞出现问题，及时更换。发现此类情况立刻检查，不然拉缸就麻烦了。

3、根据描述，最大可能换机油后维修人员没有把机油滤芯处拧紧，或者滤芯与机体连接处出现了缺口导致机油全部漏掉，像这样才有可能300公里就将刚换的机油弄没了，机油漏掉后没有足够的机油润滑发动机，故发动机也有异响。

4、一，气门油封故障如果气门油封的质量不好的话，发动机长时间温度过高，排气受阻对气门油封产生冲击力，会导致气门漏油。二，曲轴通气故障当曲轴通气无法过滤机油时，机油会被吸入导致机油增多。解决方法就是改进过滤机构。