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十大不能买的烂车
1、最先得了解一下三菱劲炫的致命性缺陷大家从同级别车相对性比看来，三菱劲炫的车身规格并没有很大优点，车身长短和总宽登过短，过短的车身会直接影响到视觉上，一眼看以往就感觉该辆车不足霸气侧漏但是好在日系车或是。
2、奥迪A8L 奥迪A8L是一款豪华轿车，外观和内饰设计非常吸引人。不过，这款车的操控性能和可靠性都有些问题，而且它的维修费用也比较高。 奔驰S400L 奔驰S400L也是一款豪华轿车，是奔驰S级的改进版。
3、广州本田CR-V 在2017年年末，最先在东北三省发生了多名买车人所订购的全新升级CR-V存有机油增多难题，而且危害水平比先前的“刹车门”还需要极端。
4、猎豹汽车许多情况下都以“特种车”真实身份现身，但是也是有家用轿车的。猎豹cs10也曾销量过万，仅仅好景不常。耗油量高，动力温婉。
5、猎豹cs10：猎豹汽车很多时候都以“特种车辆”身份亮相，不过也有家用车的。 存在油耗高，动力温柔的现象。但主要问题还是集中在刹车偏软、转向异响、发动机异响、天窗异响等等。
十大不能买的合资车
1、大众途观L可能是最昂贵的合资车之一。虽然它的内饰非常豪华，但是它的动力系统和悬挂系统却不够强劲。此外，它的维修费用也非常高。如果你没有足够的财力来维护这款车，千万不要买。
2、不建议购买的合资车有：马自达阿特兹、丰田凯美瑞、大众速腾、大众迈腾、朗逸。马自达阿特兹 理由：异响高发。异响并没有大问题，也不会危害汽车的特性，但就是烦，并且怎么修都修不太好。
3、传祺GS4 原因：智慧传祺远程功能无效。很多GS4的车主都选择了这个功能，可以通过手机APP远程控制自己的车辆。但是传祺的这套设备并没有智能到无法升级OTA软件的程度。他们只能去4S的商店换车，车主必须自费支付。
4、这里要劝告准备购买二手科鲁兹的朋友，要谨慎。
买后后悔十大垃圾SUV
1、而中华V7这款SUV，便是华晨汽车旗下的一款旗舰级SUV，整体配置还算不错，更是带有终身质保的条件但在价格方面中华V7可是有点让人不敢恭维了，顶配近16万的价格，可是目前华晨中华品牌力难以支撑得起的同时中华V7配备的。
2、买杰德的后悔理由有胎噪大底盘低油耗高动力不足以及隔音差等等，具体如下1杰德的胎噪确实比较大，开在水泥路面和沥青路面时速60公里的时候，都快听不清音响了，另外，原装的音响确实比较烂，只能说会发声的喇叭。
3、斯柯达速派 斯柯达速派是斯柯达旗下的豪华轿车，在外观和品质上有着不俗的表现。然而，它的电子设备和机械部件质量非常差，容易出现故障。此外，它的维修费用也较高，保养成本比较昂贵。
4、动力不足。虽然不是所有人都要求SUV具有足够的动力，但XRV的5L发动机发挥得并不够出色，加速略显迟缓。 只有一种发动机可选。目前XRV只有一种发动机可供选择，缺乏选择性。 配置有些简陋。
5、买探歌的十大后悔理由：探歌的内饰很大众，硬塑料过多，内饰的风格也不够时尚，与外观的设计不匹配。探歌的动力。
买后后悔十大垃圾皮卡
卡威K150GT 指导价：78-128万 致敬前脸的山猫，底部的福特猛禽。除了 卡威K1 50GT，我想没有别人了吧？再加上卡威这个品牌知名度不高。光是看这车，你跟我说是美国平行进口的，我就信了。
中兴威虎指导价：98-08万 中兴威虎，看得人尴尬癌都要犯了，一直抄袭丰田坦途真的没啥意思，耗子尾汁。
不建议买皮卡的原因：皮卡车太大；不好停车；载货能力也不如货车；不适合国内的消费者；节***日高速不免费 皮卡不同于汽车，体型上更加宽大，停车和驾驶都有一定难度，操控性也没有轿车舒适。
买杰德的后悔理由有胎噪大底盘低油耗高动力不足以及隔音差等等，具体如下1杰德的胎噪确实比较大，开在水泥路面和沥青路面时速60公里的时候，都快听不清音响了，另外，原装的音响确实比较烂，只能说会发声的喇叭。
国产哪些车是烂车
1、国产十大烂车长安cs75上汽荣威i6广汽传祺gs4奇瑞艾瑞泽5猎豹cs10江淮瑞风s3海马s5北汽幻速s3启腾v60欧尚cx701长安cs75本田crv有机油增多的问题，长安CS75的15T车型也遇到了同样的问题据了解CS7。
2、北京长安CS75 指导价：39-199万 北京长安CS75的5T车系也碰到了相同的难题，发动机机油增多。
3、众泰汽车T600 T600曾一度被称作汽车的榜样，可是它的品质却不是太好，众泰汽车T600遭受举报的声响持续，取得成功走上投诉量最大的车排行榜，例如汽车运作时汽车发动机异响，转为异响及其避震带异响等。
4、大家根据用户反馈，客户投诉等各个方面信息内容的融合，看一下国内十大烂车都有哪些？长安cs75 本田crv有机油增多的难题，北京长安CS75的5T车系也碰到了相同的难题。
5、是一汽、东南汽车、东风风行、力帆、北京汽车、江淮汽车、华泰、众泰、长城汽车、海马汽车。
15万的车开5年只能卖9000!买过最后悔的车都有哪些?
这是一台15年6L的精品卡罗拉，如今已经是5年的车，行驶6万多公里。市场价仍然可以卖到8万左右，这个保值率它实在是太霸道了。根本没有什么道理可说，关键是市场还认可这个价格。
还是卡罗拉更经典，这也是卡罗拉车主唯一引以为傲的地方。总体来说，卡罗拉和红旗H5，这两款车除了价格相同之外，其他任何的特征，比如造型、空间、动力性、乘坐感，红旗H5都可以说是完胜。
第一：车龄越老的越便宜，车龄越新的越贵。按照15万左右，买到两三年内的雅阁帕萨特凯美瑞不成问题，六七年的奥迪A宝马5也差不多能买到，十几年前的老奔驰S、宝马7等也都可以。
RAV4荣放的保值率同样不错，从我们查询的结果来看，但年售价278万的2010款 0L 自动豪华升级版，10年后的车况良好的二手车能卖98-8万元。
人家低端车反而不坏，因为没有。 低端的捷途可以保10年20万公里，我有理由推定奇瑞、星途至少三大件的可靠性不低于捷途，你同意吗？ 吉利（领克） 收购了沃尔沃之后的吉利的确发生了质变。
