本文目录：
吉利***L6和比亚迪秦PLUS,谁更能打?
这样的强势表现，***L6短期内很难与之竞争，但如果***L6能够稳住月销过万的表现，就能分走秦PLUS DM-i相当一部分潜在用户。
如果说比亚迪秦PLUS DM-i冠军版和长安启源A05是混动家轿的及格线的话，那么***L6就是混动家轿的优秀标准，毕竟是主打精品家轿，不是性价比混动家轿，以及同级别速腾等传统燃油车能比的。
同时，该车使用磷酸铁锂电池作为储能装置，AIR版和PLUS版的CLTC纯电续航里程为60公里，MAX版和星舰版的CLTC纯电续航里程达到125公里。
不少车企厂商为了能够和比亚迪秦PLUS掰掰手腕，都纷纷加入到了内卷的行列，不过在这其中，吉利汽车将在今年第三季度上市的吉利***L6，或将成为比亚迪秦PLUS DM-i最有力的竞争者之一。
其次，便是在配置水平上，贵出6万元的***L6多出了道路救援呼叫、防侧翻系统、陡坡缓降、高通骁***155芯片、对外放电、全液晶仪表盘等功能，可以说是入门就做到了配置标配，这是秦PLUS DM-i所不曾拥有的。
“油电同价”早已不是口号,手握10万+预算,这几款车必看
1、这两年，吉利***也是凭借智能电混迅速出圈，首款车型***L7上市即爆款，而最新推出的***L6则也是瞄准了10万+级家轿市场，产品力更是不输大热的比亚迪秦。
2、指导价：98-38万元 吉利几何E定位于小型纯电SUV，个性的设计配合饱满的车身，塑造出动感十足的风格，相信非常符合年轻人的审美。
3、让我们一起来看看。价格方面，五菱星云无疑比较接地气，指导价仅为98万-58万，和主流紧凑型SUV比起来，五菱星云都具备一定的价格优势。
4、虽然一个是纯电动汽车，一个是燃油车，但同是小型车，而且价格也差不多，比亚迪海鸥的售价区间是38-98万元，本田飞度的区间是18-88万元，真正做到了油电同价，预算差不多这个区间的，应该都会选择这两款车。
5、伴随着捷达品牌成立，如今大众集团已经形成奥迪、大众、捷达高中低三个档次，让不同预算的消费者也能够体验到纯正的德系品质。
吉利汽车如何凭借***L6撬动比亚迪的“秦砖汉瓦”?
1、而在高环极速科目测试中，在“全域三挡”加持下，吉利***L6以超前身位率先进入49°大倾斜度弯道。
2、所以，吉利***L6搭载了神盾电池安全系统，新一代雷神电混8848动力系统，包含5T混动专用发动机（热效率达446%，为全球量产车最高值），匹配3档DHT Pro变频电驱，由P1+P2双电机驱动，提供纯电、增程、智能、性能四种驾驶模式。
3、所以吉利***虽然只是吉利品牌旗下的一个系列，但却承担着整个吉利集团抗衡比亚迪的重任，因此吉利***的诞生，也可以说是***了全集团的力量。
4、整体来说，吉利***L6是一款让星哥感觉到有惊喜的车型，特别是在底盘的质感表现上。在车内的设计上也用了小巧思，所以目前***L6所欠缺的是一个清晰的产品定位，和有效的传播手段。
5、而这也是吉利***的策略，同为紧凑型车，我通过拔高产品形象，人为制造错位竞争，以确保能够有更多的优势。
