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罗曼·格罗斯让的介绍
第一个赛季，格罗斯让获得一个分站冠军，最终排名第7。2005年，格罗斯让获得十场分站胜利，并最终拿下总冠军。格罗斯让还参加过雷诺方程式***，并在西班牙巴伦西亚站[1]两度登上领奖台。
虽然罗曼·格罗斯让迫切的想要能够抓住这个最后的机会，但他也表示，不会冒险试图重返赛车，因为目前的身体条件完全不能支持比赛。
“格罗斯事故”是F1赛事中最严重的事故。我认为巴林大奖赛上的这场***——罗曼·格罗斯让离开了——应该被理解：格罗斯的车几乎被撕成两半并起火，这是我看F1 15多年来所见过的最严重的***，谢天谢地他没事。
格罗斯让第一次驾驶F1赛车是2008年6月7日和8日在银石举行的2008雷诺方程式世界系列赛英国站，那里他参加了了雷诺R27赛车的路演。 在本赛季的巴林大奖赛上罗曼·格罗斯让获得正赛第三名，F1职业生涯第一次登上领奖台。
赛季比利时站，勒克莱尔的赛车遭遇另一辆赛车压顶撞击，他在Halo保护下免受生命威胁。
事故照片揭示格罗斯让如何死里逃生
大火很有可能是由于油箱本身破裂或燃油管线在撞击中被撕裂造成的。图片中似乎显示，推入式接头已经直接从油箱中拉出。
海外网11月29日电 当地时间29日，2020赛季世界一级方程式锦标赛（F1）巴林站的比赛中，哈斯车队法国车手格罗斯让的赛车撞上围墙后爆炸起火，***的是格罗斯让本人及时跳出赛车，只受了轻伤。
北京时间11月30日凌晨，F1巴林大奖赛在巴林国际赛道正式开赛。这场比赛注定是会被记入F1赛车史册的一站比赛，并不是因为汉密尔顿获得了冠军，而是哈斯车队的罗曼·格罗斯让的“死里逃生”。
在发车的第一圈进入3号弯后，哈斯车队的格罗斯让与红牛二队的科威亚特发生碰撞，随后赛车直接撞到场边的护栏断成两截，并引发大火。格罗斯让死里逃生。
在昨天进行的F1巴林大奖赛中，格罗斯让的撞车事故引起广泛关注，一方面是F1赛车的安全性挽救了罗曼-格罗斯让的生命，另外一方面就是巴林赛场的护墙为何会将赛车割成两段，并引起大火。
法国车手格罗斯让的赛车失控撞向护栏导致失火,这是护栏的原因还是车本...
格罗斯让得赛车是在与后方得赛车发生碰撞之后，即后方车辆得左前方车轮与格罗斯让得右后车轮发生了碰撞导致其车失控冲出赛道撞向了赛场护栏。事发地点是巴林国际赛道的3号弯，而格罗斯让得事故就发生在发车后不久的第一圈。
北京时间2020年11月29日进行的F1巴林大奖赛在发车的第一圈哈斯车队的格罗斯让冲出赛道，赛车撞到场边的护栏后直接起火，原因是比赛中的碰撞导致的车辆失控。
车辆的突然失控导致车辆撞上围墙，是该事故的直接原因，但是具体原因并未有官方通告。或许是因为车辆零部件质量问题，或许是因为车手操控问题，具体原因以官方通告为准，现在的任何猜测都没什么意义。
”法拉利车手维特尔也质疑说，F1赛车愈加安全是件好事，但护栏不应失去作用，也不应在这种事故中起火。F1赛事总经理罗斯·布朗表示，官方将进行全面调查，以了解格罗斯让事故中存在的安全问题。
F1发生严重事故,车手状况如何?
年7月3日晚上，中国F1车手周冠宇在比赛当中遭遇到严重翻车，不过他的个人受伤情况并不是很严重，因为车子当中的Halo系统保护了他的安全。周冠宇是中国方程式赛车运动员，个人能力很强，也参加过很多大型的比赛。
赛季的英国F1大赛才刚刚开始就发生了至少5辆车相撞的悲剧，中国的车手周冠宇也因此遭遇了严重的事故。
在他的赛车起火的同时，他立马就反应过来了，迅速从赛车里面爬出来，然后才避免了严重的后果，目前他的身体并没有什么大碍。
