为什么说别克凯越开不坏（为什么说别克凯越开不坏呢）

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有的车友说价值决定价格，换言之，他们觉得别克的车就只值这个优惠后的价格。网上经常能看到有车友说别克的车毛病比较多，另外还有就是说别克的车是油老虎，对于这样两种观点，想必很多车友都不陌生。

别克凯越开不坏的原因是质量太好。别克凯越的耐用度很高，它的发动机和变速箱都是由世界领先的技术和材料制造而成，具有良好的耐久性能。

老款别克凯越质量很好，平时小毛病不多。就在凯越停产之际，依然能保持上半年月均1万辆的销量，足以看出消费者对凯越的接受度有多高。意大利著名设计团队打造的造型，霍顿调校的力量，搭配***和莲花的底盘调校。

第二，故障率极低。现在都说日系车故障率低，其实我开别克汽车第二个感触就是故障率低。

之所以说这个车的话小毛病比较多，主要就是有的时候它会有一点点抖动的情况，或者是它的这一个车灯，还有它的系统出现故障，但是不会影响具体的问题。

1、别克新凯越和老凯越需求，总体来说个人认为还是老凯越车型的质量相对好一些，新凯越因为是三缸发动机，相比老款凯越车型四缸发动机有可能出现共振问题。

2、好。车身材料好和结构强：09年别克凯越***用更先进的车身材料和结构设计，车身更加坚固和稳固。这种设计能够提供更好的碰撞保护和乘员安全性，增加车辆的整体稳定性。

3、年别克凯越自动质量好。凯越06款自动挡的外观设计简洁大方，线条流畅，造型时尚大气，内饰方面，座椅舒适度高，驾驶室内空间宽敞，乘坐舒适，还配备了一些实用的功能，如变速器中控锁，后视镜加热等，质量很好。

1、根据查询有车就行网显示，“别克凯越开不坏”只是一个口号，主要反映了别克凯越的可靠性和耐用性，其车型在中国市场被广泛认可，其可靠性也经受了考验；该车型车身钢板较为坚固，发动机和变速箱的整体设计和制造也十分可靠。

2、别克凯越开不坏的原因是质量太好。别克凯越的耐用度很高，它的发动机和变速箱都是由世界领先的技术和材料制造而成，具有良好的耐久性能。

3、老款别克凯越质量很好，平时小毛病不多。就在凯越停产之际，依然能保持上半年月均1万辆的销量，足以看出消费者对凯越的接受度有多高。意大利著名设计团队打造的造型，霍顿调校的力量，搭配***和莲花的底盘调校。

4、严格意义上来说，别克凯越应该算是韩系车，外观方面没有什么太多值得讲的地方，如果你要说九年车龄的大众帕萨特洗洗干净，还看起来跟新的一样，但是这九年车龄的别克凯越由于设计语言比较老旧，洗的再干净也是一辆二手车。

1、年的别克凯越质量还是非常不错的，凯越是目前国内保有量最大的家庭轿车之一，销量已经超过160万辆。它的优缺点也很明显，如下：优点：隔音效果比较好，方向盘很灵很稳，高速行驶时发动机动力很好，加速还是不错的。

2、车身材料好和结构强：09年别克凯越***用更先进的车身材料和结构设计，车身更加坚固和稳固。这种设计能够提供更好的碰撞保护和乘员安全性，增加车辆的整体稳定性。

3、配置好，性能高。09版凯越是别克汽车中的一款较老的型号，但是其质量一直都是非常不错的。09版凯越搭载的是6排量涡轮增压发动机，在动力方面是完全没问题的，油耗低功率强。

1、这个就是缸线不行了，缸线漏电也会，还有就是火花塞质量不好。清洗节气门和喷油嘴，更换火花塞，更换点火线圈，清洗三元催化器。发动机的动力就可以提升。

2、是磨擦表面润滑不及时。冷启动时，机油泵不可能立即将润滑油压送到各磨擦表面。使初始阶段润滑条件变坏。是气缸壁润滑油膜遭到破坏。

3、别克凯越09年自动挡缺点如下：别克凯越2009年的自动档缺点主要表现在车辆利用率不高，变速器容易出现漏油等问题。此外还有一些诸如非常脆弱的底盘、易崩溃的动力总成以及滞后的变速箱等问题。

4、自然磨损状态。根据查询太平洋汽车***显示，15万公里的别克凯越发动机处于自然磨损阶段，发动机的零部件逐渐老化，性能下降。别克凯越是通用汽车公司旗下的一款全球化中级轿车。

1、忠告三：定期更换机油和机滤机油和机滤的作用不言而喻，它们是引擎正常工作的关键。因此，在使用过程中要按照规定的时间和里程对机油和机滤进行更换，以保证引擎的正常工作。

2、别克凯越缺点视野不够宽，动力不够强劲，油耗较高别克凯越定位于入门级的家庭用车，动感外观质感内饰，带来“人生第一台车”品质享受全新的驱动系统，平稳又省油，同时全系标配第十代Onstar安吉星全时在线助理，自带车载。

3、加速性能方面，别克凯越的加速性能表现一般。虽然在日常使用中足够应对大多数情况，但对于追求驾驶乐趣的消费者来说可能会觉得略显平淡。其动力输出相对线性，缺乏一些***。

4、别克凯越缺点：油耗大。手排档的排档杆长，自由行程大，档位不太清晰，空调效果非常差。排气管容易破裂。车皮很薄容易凹陷，刹车偏软无力，音响效果不佳，读盘能力差。噪音方面，新车还行，两年后，噪音很大。