点火提前角（点火提前角过大或过小都使什么下降）

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点燃燃烧室内的可燃混合气。从点火时刻起到活塞到达压缩上止点，这段时间内曲轴转过的角度称为点火提前角。能使发动机获得最佳动力性、经济性和最佳排放时的点火提前角称为最佳点火提前角。

点火正时指的是汽油机的最佳点火时间，但这个最佳点火时间过于抽象，所以从点火提前角（即从点火开始到压缩上止点的位置对应的曲轴角度）、一回路通电时间、爆震控制三个方面来描述。

点火提前角是曲轴旋转角度，从点火开始到活塞到达压缩上止点为止。影响点火提前角的主要原因包括转速、负荷、水温、进气温度、爆震、空调、起动开关等。发动机转速越高，点火提前角越大。

这个时间就是点火正时。为使点火能量最大化，点火正时一般要提前一定的量，所以是在活塞即将到达上止点的那一刻点火，而不是正好达到上止点时才点火，这个提前量叫点火提前角。

点火提前角的调整方法有两种：检测、调整铂触点，检测、调整点火提前角。首先是检测、调整铂触点。需要检查白金触点是否有烧损痕迹，如有痕迹，请用砂条或0号砂纸轻轻擦拭痕迹。

【太平洋汽车网】影响点火提前角的因素：发动机转速，转速升高提前角增大；发动机负荷，负荷大，提前角减小；燃料性质，燃料抗爆性越好，提前角增大；冷却液温度，温度升高，提前角减小。

气缸温度和压力越高，混合气燃烧越快，点火提前角越小。影响气缸温度和压力的因素包括发动机压缩比、空气温度、气缸温度、负荷等。汽油辛烷值，即汽油等级。等级越高，汽油的抗爆能力越强，相应允许较大的点火提前角。

以下是影响点火提前角的主要因素：缸温缸压：越高燃烧越快，点火提前角要越小。影响缸温缸压的因素有发动机压缩比、气温、缸温、负荷。汽油辛烷值：汽油牌号，越高抗爆震能力越强，相应允许更大的点火提前角。

其他因素包括燃烧室形状、燃烧室温度、空燃比、大气压、冷却水温度等。最小点火提前角理论上为0度，但在工作过程中为了不点燃混合气，通常会设置至少5度以上的点火提前角。

提前点火就是活塞到达压缩上止点之前火花塞跳火，点燃燃烧室内的可燃混合气。从点火时刻起到活塞到达压缩上止点，这段时间内曲轴转过的角度称为点火提前角。

所谓的点火提前角是指：点火开始到活塞上行至上止点曲轴所转过的角度（发动机都是在活塞运行至上止点之前开始点火）。如果是有分电器点火的点火系统中，真空调节结构和离心调节机构是在分电器上设定好的，不需要调。

点火提前角：从点火时刻起到活塞到达压缩上止点这段时间内，曲轴转过的角度称为点火提前角。