本文目录：
- 1、11款xtc750这个车架怎么样
- 2、11款捷安特xtc750配置
- 3、捷安特系xtc750的价格
- 4、1300入手14款二手捷安特xtc750值吗?
- 5、捷安特xtc750是公路车吗
- 6、捷安特xtc750什么时候停产的
11款xtc750这个车架怎么样
好。XTC750是XTC里最便宜的、车架比ATX7系好。XTC750将车架的刚性比做极致，更轻量级的山地车，不仅是骑行的终极利器，也是在高山越野中不可或缺的。
前叉不能锁死，可以软硬（但效果不明显，骑上去就没感觉了），今天我把前叉卖了，才卖了40元，天啊，才买的3个月的车，现在你懂了吧。
款捷安特xtc750山地自行车，FRAME/车架。尺寸26*15。5M/17M/19M/21M。颜色是亮黑、亮白。车架GIANT新设计A6011s铝合金车架。前叉GIANT10新款TWINS二代T避震前叉（镁合金外管），T80MM。后避震器N/A。
11款捷安特xtc750配置
1、版捷安特的XTC750，参考价格：3398元。
2、年款的XTC750，配置是禧玛诺ALIVIO M430套件（27速）AVID BB5线碟，禧玛诺M475花鼓+亚力士DP20车圈，玛吉斯外胎，前叉是台湾RST代工的。
3、变速，xtc是ShimanoALIVIO级的27速变速，ATX是ShimanoALTUS级24速变速。前叉，xtc是捷安特win镁合金前叉，ATX是win三代铝合金前叉。从整体配置和价格上看XTC750都比较高，这两款车定位不同，适应不同的人群选择。
4、车架，xtc750的车架是ALUXX SL，ATX790是ALUXX车架，xtc750的车架更轻，强度更高。前叉，xtc750是油压锁死，ATX790是机械锁死，相比的话xtc750的前叉润度更高。
5、刹车：ATX750是TEKTRO NOVELA 机械碟刹，ATX770是 AVID高效V型刹车.（770的V刹实际比彦豪的碟刹要好）变速：ATX750是M310/M410混搭EF60指拨，ATX770是M410套件。
6、款ATX750与2011款ATX750区别如下：车架，11款整体加强，并用了锥形头管。前叉，捷安特自己的叉子，升级了，带碟刹座。整体意义不大 刹车由V刹改成碟刹，低端碟刹。
捷安特系xtc750的价格
1、xtc系列：750/850/860/880等等，属于专业级，价位4500-6000不等。xtc slr系列：1/2/3/4等，专业或竞赛级，价位5500-15000不等。
2、捷安特系xtc750的价格3398元。产品定位：将专业级山地车种从ATX中剥离出来，使之成为独立的产品系列，产品层别更清晰，市场定位更清晰。延续XTC8系列产品系列的设计风格，更有承接性 。
3、捷安特ATX75012款2398，13款2598。12款24速，13款27速。
4、值。捷安特xtc750款车型属于捷安特的高端产品线，具备高的品质和性能，***用轻量化的铝合金车架，具备良好的刚性和稳定性，适合各种骑行环境，14款二手车型指的是2014年款，距离现在一定时间，价格相对更为合理。
5、xtc750，零售价3998，各地可能会有差异。同档次性价比较低，配置较差。虽然是30速deore变速，刹车是shimano最低端的油碟，定制的前叉，定制的坐垫，尤其是牙盘太差。不过总体质量还是不错，知名度高。
1300入手14款二手捷安特xtc750值吗?
还行。3000多的车子 如果你懂车就去组装一台，至少前叉是XCR，套件是M4000中套，轮组是4培林轮组，牙盘是一体的。。
今后要是愿意折腾可以把牙盘和油碟换成DEORE套装的，这样子对一般人来说足矣了，总的来说14款的车不错，很值得购买。
xtc7系属于专业级，配置还可以，骑行舒适。（2）捷安特专卖店标价4300多元，性价比不太高。
款捷安特XTC750由捷安特官方发布于2013年12月，XTC750将车架的刚性比做极致，更轻量级的山地车，不仅是骑行的终极利器，也是在高山越野中不可或缺的左右手。
款捷安特XTC750由捷安特官方发布于2013年12月，价格在3500元左右。XTC750***用超轻量化车架，DEORE 30S套件，定位于竞技级越野山地。
捷安特xtc750是公路车吗
相对而言，xtc750更适合越野和颠簸路面，atx770更适用于公路和平坦路面。
捷安特山地车型号序列：atx系列：660/690/710/777/830等，入门或***级，价位1500-3000不等。xtc系列：750/850/860/880等等，属于专业级，价位4500-6000不等。
捷安特的车很多，分男性 女性 儿童三类。男性车又分公路 小轮 山地。具体很多，估计你是要山地车。
捷安特ATX是山地车的入门级别（更低端的欧野或LAVA系列只能算仿山地车），型号从ATX660到ATX890都有。
款捷安特XTC750由捷安特官方发布于2013年12月，XTC750将车架的刚性比做极致，更轻量级的山地车，不仅是骑行的终极利器，也是在高山越野中不可或缺的左右手。
XTC7系列配置属于入门级山地车，购买者主要使用于对应中等强度的山地车运动***来骑乘。特点：2013款捷安特XTC750，在XC越野赛场上XTC系列的血统，在XTC 7系列上同样拥有。
捷安特xtc750什么时候停产的
1、年。山地车销量不是很高，早期的车基本都不生产。捷安特XTC750，2013款，在XC越野赛场上XTC系列的血统，在XTC 7系列上同样拥有。
2、年。捷安特ATX750是一款入门***级的山地车，适合健身、城市以及乡村、林间公路骑行，24速捷安特atx750是2011年出的，截止到2022年已经停产。
3、没有停产，只是暂时缺货。全新ATX750外观整体性考量，拥有涂鸦板与经典款两种风格，彰显个性由你做主，延续加大车首管强化设计，增加上下管搭接面积，提升强度、提供优异的操控性与转向精准度，这是不错啊。
4、款早已量产自然13款的就没有继续生产的必要，13款的已经停产了。建议买14款的，14款和13款比较改变很大。禧玛诺DEORE30速变速套件，24根辐条的马维克 XM319车圈，线控锁死前叉这些都是13款所不具备的。
5、年停产的捷安特这个牌子的自行车是一个中高档的牌子，质量很可靠。
6、款捷安特XTC750由捷安特官方发布于2013年12月，价格在3500元左右。XTC750***用超轻量化车架，DEORE 30S套件，定位于竞技级越野山地。
