新速腾dsg问题（速腾14t问题）

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看到灯亮的第一步，是去4S店检测是不是本身传感器出现问题。因为传感器如果坏了，会传导错误信号，同样会引发故障灯报警。如果是这个原因，那就换个传感器就好，没什么大问题。

你加的汽油有问题或者发动机积碳过多，导致发动机燃烧状态不好，有可能引起故障灯亮。

没有用。如果汽车亮起发动机故障灯和变速箱故障灯，则可能是发动机或变速箱出现故障，需要进行维修和修理。更换变速箱阀体可能会有帮助，但并不能保证解决所有的问题。

长期这样就很可出现堵塞，严重的话就会引起发动机故障灯亮起。增压问题；进气增压管路、涡轮增压器也会导致发动机故障灯点亮。其中最常见的是涡轮增压器损坏，同时车辆还会出现漏油、机油消耗量大、动力下降，个人总结供参考。

原因：变速箱内脏污，轴承、齿轮等部件出现磨损或严重磨损，或齿轮侧面有损坏。变速箱温度过高表现：行驶过程中电脑显示报警：变速箱温度过高；或行驶一段后自己感觉变速箱过热，甚至烫手。

大众没有彻底解决DSG变速箱设计技术问题，所以买的不巧还是会中招，主要还是可能人品。以往的DSG出现的问题的话最要命的是行驶中动力中断，踩了油门转速很高但车速却下降。有一定小几率，别道听途说以为几率很大。

是双离合的变速箱，DSG一般不会有故障，不过大众也没说解决了，说是中国环境不好。

你好，2014年9月后速腾dsg没有问题。

大众速腾4t自动挡掉挡怎么回事？这个变速箱有问题，建议到4S店修理。大众的TSI-7速变速箱也有这个问题，已经在召回修理：GLI车型搭载的0T发动机最大输出功率为147千瓦，峰值扭矩可达到280牛米。

速腾的4T搭载的是DQ200干式双离合，这种结构的变速箱是所有自动变速器类型里最不稳定的类型，但也并不是绝对会坏。干式的意思是离合器直接暴露在空气中，没有变速箱油润滑、散热依靠风冷和自然温度。

大众速腾省心的选择当然是6L，4T双离合后期是否会出问题谁也不能保证。速腾的4T搭载的是DQ200干式双离合，这种结构的变速箱是所有自动变速器类型里最不稳定的类型，但也并不是绝对会坏。

变速箱机电单元损坏：这个故障算是速腾变速箱的一个通病，电脑中也会存储液压泵间隙保护等不同类型的故障码，并且经常伴随行车仪表故障灯点亮、车辆不能行使等现象。一般解决方案是更换或者维修变速箱机电单元。

1、DSG目前在家用轿车领域是很先进的技术，我的感受实用性还不错，操控性很好，新一代的DSG离合方式有了改进，比之前的技术更节能了。

2、大众速腾DSG的现象主要是聚集在7速干试双离合的DQ200，最明显的情况是超温卡死造成驱动力终断，也大部分仅有这个问题是真真正正危害安全驾驶，但历经换机油、软件更新等对策以后一部分早已获得处理。

3、-6年也没问题现在DSG已经改善到第三代了，没问题，我身边的速腾车友12款的4T开了15万公里的好几个，跑滴滴的。骗谁呢，德国本土都是7速DSG。都是干式的。够用，但是不出色。

4、对于DSG，7速的，属于干式的双离合，理论上来说，这是个很创新的技术，但实际在中国拥堵的道路上是遇到了麻烦。如果你只是在市区开，不建议DSG，如果是市郊结合，DSG应该没有问题。DSG现在最怕的是在拥堵的道路上前行。

5、速腾DSG的问题主要集中在7速干式双离合的DQ200，最严重的问题是过热死机导致动力中断，也基本上只有这个问题是真正影响行车安全，但经过换油、软件升级等措施之后部分已经得到解决。

6、大众DSG变速箱故障现象：换挡顿挫、加速抖动、异响、故障指示灯亮等问题依然没有彻底解决，变速箱问题较为严重。