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全方位试驾新一代奔驰E级,各方面表现如何?
从被动安全、智能座舱、智能***驾驶以及动力来看,个人认为,这是表现最为均衡的一代奔驰E级。而作为最均衡的一代奔驰E级,它诞生于新能源、燃油车激烈竞争的时代,从上面的分享中也可以看到,它也加入了不少当下消费者需要的智能。
整体的驾驶感受来讲,全新奔驰E级的调校相比于现款,更加的舒适。悬架在保留了原本的支撑性的同时,变得更加柔软了一些;车辆的转向和加速,以及制动调校的都很舒服。能感觉出来,这一次的换代,依旧是偏向舒适取向的升级。
奔驰E级依然拥有3个动力版本,其中E260L为5T+48V系统;E300L为0T低功率发动机;E350L为0T高功率+48V系统,全部匹配9速手自一体变速器。
很明显,奔驰E级的定位就决定了它并不强调运动性,沉稳舒适的动态感受才是其追求的第一目标。总体来说,奔驰E级的操控表现十分稳健,虽然悬架调校整体偏软,但是支撑性却并不差,连续转向时重心转移过渡顺畅,节奏感也很强。
在智能驾驶方面此次全新奔驰E级可谓是极大的提升,表现更加卓越的L2级***功能让平时行车安全系数相应提升。
奔驰c300轿跑车试驾怎么样?
奔驰c300轿跑值得买,参数:这款车最大的优势,无疑是运动性能,而运动性也是我选择它的直接理由。
奔驰glc300进口轿跑口碑试驾不会差,个人觉得还是蛮好的:2019款奔驰GLC基本没有变化,只是新增了AMG风格组件,更加运动化。奔驰GLC轿跑SUV基于现款GLC所打造,主要区别在尾部设计,溜背式造型是其外观设计最大的亮点。
奔驰c300轿跑敞篷2019挺好的,喜欢可以入手:全新梅赛德斯-奔驰C级轿跑车配备的Mercedes me智能互联系统,能做的总是比想象多一点。丰富的连接服务,让它时刻与你保持联络。
新款奔驰s级试驾
另外,此次试驾的车辆更是***用了S级专属的祖母石绿车漆,在光线较暗的地方,看起来与纯黑色无异,只有在阳光的照耀下,你才能感受到它的尊贵。
前不久,随着奔驰在***打出“引领天下之势”的标语后,全新奔驰S级正式呈现在我们面前,它不仅沿用了端庄大气的外观,同时在豪华感营造方面也有了不小提升,而这对于“大佬”们的品味来说,全新奔驰S级这才是豪华该有的样子。
同时,2020款奔驰S级将原有的COMAND多媒体旋钮升级为奔驰品牌最新样式的触控板,操作成功后会伴有回馈,而且手写输入更方便,不过驾驶时的操作不如旋钮便捷,有利有弊。
全新一代奔驰S级,解读的是豪华汽车的极致,也是豪华品牌的价值。“豪华”本身是对经典的致敬,不是说因循守旧。
双13英寸液晶屏除了表现出了浓烈的科技感,搭配上真皮以及实木的中控用料,更突显出了奔驰顶级的豪华感。
从我个人看来,奔驰S 450L应该是“最得体”的S级车型。一百万出头的价格并不会让驾驶者有太多心里负担,而0L直列六缸发动机又在优雅与性能间做到了很好的平衡。