中保研碰撞排名,中保研碰撞排名奥迪a4l

本文目录：

其中比亚迪海豹表现最好，总评一般（M），细分项目：结构耐撞性良好（A）、可维修性较差（P）、维修经济性良好（A）、碰撞兼容性良好（A）。

中保研测试碰撞成绩排行对于25%偏置碰撞的碰撞测试，目前为止全球只IIHS和C-IASI在执行，随着测试越来越成熟，或将有更多的测试机构加入25%进行测试。

众所周知，中保研的碰撞测试，一直以来都是作为相当权威的安全性测试标准出现。

咱们用测试数据说话，中保研C-IASI成绩与美国IIHS碰撞成绩对比如下：如此，可以发现不论国产GLC还是进口GLC在各方面表现上均为优秀，安全性或处于同一水平。其实对于国产车安全性方面，消费者是一直带着“有色眼镜”去看待的。

1、前不久，一则大众帕萨特在中保研正面25%偏置碰撞测试中，创下至今最差成绩的消息刷了屏。

2、小鹏G3作为中保研发布以来首款参与测试的纯电动车型，小鹏G3在车内乘员安全、车外行人安全以及车辆***安全指数获得“优秀”评价，在耐撞性及维修经济性指数方面获得“较差”评价。

3、中保研这批测试车型中，上汽大众帕萨特和广汽本田皓影的成绩无疑最受关注。去年12月，帕萨特在中保研25%偏置碰撞测试折戟一度被推上风口浪尖，而在这之后，中保研也成了汽车圈的“纪检委”。

4、中保研碰撞测试排名6-10的车型是，丰田雷凌、荣威RX5MAX、奥迪A6L、沃尔沃XC60和马自达3昂克赛拉。五款车型的碰撞成绩也都取得了G级（优秀）。

5、既然大家对汽车安全性能这个话题兴趣高涨，我们就一起看看2019年中保研碰撞成绩榜单上有那些车型吧。NO.1：一汽丰田奕泽丰田奕泽的碰撞成绩除了耐撞维修获得良好外，其他清一色的优秀。

1、在中保研的碰撞测试当中，C-IASI挑选了奔腾T77的2019款 230 TID 自动豪华型。

2、第八款是上汽荣威RX5 MAX。在乘员安全项目中，RX5MAX表现优秀，正面25%偏置碰撞和侧面碰撞都为G（优秀），总评也为G（优秀）。但在低速碰撞中，RX5MAX和宝马三系等豪华车型一样，零件易损坏，维修价格也不便宜。

3、首先就来看看大家关注的上汽大众帕萨特，这次测试的车型是2020款280TSI商务版（入门版），厂商指导价格159万元。

4、沃尔沃S60和S60 插电版本在所有IIHS碰撞测试中均获得“良好”和“卓越”评级。

5、而近日，中保研C-IASI公布了2023年第一次评测车型测评结果，包括丰田赛那、本田皓影、理想L宝马X飞凡R起亚狮铂拓界、传祺GS丰田凌放8款车型，其中理想L飞凡R7为新能源汽车。

6、美版车型IIHS碰撞测试实际上，丰田在中保研可谓是最大的赢家，截至目前，其在中保研参与测试的车型均是“凯旋而归”，个个拔尖。所以综合来看，R***4荣放这次估计是稳如狗了。

其中，在2020年新加入测试的奔驰GLC260L、宝马325Li和宝马X3 25iM都排名前三，而其它上榜车型当中，丰田卡罗拉、丰田雷凌、荣威RX5 MAX以及沃尔沃XC60都有着很不错的质量口碑。

中保研最安全的suv排名如下：丰田R***4。R***4可以说是城市SUV的鼻祖，初代车型于1994年在日本和欧洲推出。

第二名：特斯拉 Model Y特斯拉***用了一个迭代过程来生产道路上最安全的汽车。Model Y是成功的证明，因为它在使用欧洲NCAP最新和最严格的测试协议测试的所有车辆中获得了最高的总体分数。

中保研奔驰国产GLC的碰撞测试结果显示：国产北京奔驰GLC是中保研C-IASI碰撞有史以来，安全性最高的车辆。

中保研测试内容分四块：耐撞性与维修经济型+车内乘员；车外行人；***安全。评价结果分四级：G=优秀；A=良好；M=一般；P=较差。

中保研这一举动，相信不少国内消费者都和我一样相当期待。这是由于该测试能够反映出车辆更多的安全性能，能够对车企起到更好的鞭策作用。

第七名：一汽丰田卡罗拉，评分94分姊妹车型雷凌都入榜了，卡罗拉自然不会太差。同雷凌一样，卡罗拉车内乘员安全指数、车外行人安全指数、车辆***安全指数均获得优秀评价。

1、最后要说的是荣威RX5 MAX，在中保研防撞测试中，荣威RX5 MAX在车外行人安全指数和车内乘员安全指数以及车辆***安全指数这三个项目拿到了G的好成绩，在耐撞性与维修经济性项目中拿到了P的差成绩。

2、同级别所有B级车中，凯美瑞永远不是性价比最高的那一个，但是它却是最良心的一个，虽然全系没啥优惠但是销量却非常不错。

3、作为丰田旗下小型SUV，奕泽拿下了中保研测试的最高分：一个A、三个G评价。

4、作为造车新势力中的一员，小鹏汽车旗下的首款车型——小鹏G3也参与了中保研的碰撞测试。从成绩来看，小鹏G3在有关安全方面均获得了优秀评价，只是耐撞性及维修经济性差一些。